זיהום ישיר של נפט ודלקים מאובנים

זיהום נפט ודלק מאובנים.

בעירת הנפט כפי שאנו מכירים אותו כיום מציבה בעיות סביבתיות חמורות מכיוון שהוא משחרר לאטמוספרה, בכמויות גדולות, מוצרים המזיקים למערכת האקולוגית ולכדור הארץ. יכולות ה"קליטה "של כדור הארץ חורגות מאז תחילת שנות ה -90 וההפרעות האחרונות, חלקן מדברות על שינויים אקלימיים, מעידות על חולשת כדור הארץ שלנו.

יש מדענים המיעוטים בהסברים "מחזוריים" או חיצוניים; זאת בעוד שהקשר בין מזהמים לאפקט החממה מתגלה בבירור. גם אם יש להוכיח את זה שבין אסונות טבע לבין אפקט החממה, השכל הישר מספיק כדי לראות שהאיזון החיובי לחיים (נדיר ביותר ביקום) של כדור הארץ שלנו משובש בצורה מסוכנת.

כיום כל האיזון הגלובלי הזה מאוים על ידי דלקים מאובנים מזהמים אשר דוחים את האטמוספרה את המוצרים שכדור הארץ ספג במשך מיליוני שנים. ואכן, דלקים מאובנים מהווים את העתודה הטבעית של פחמן הקבור באדמה, וככזה, זהו זיכרון הפחמן של כדור הארץ. לקח לכדור הארץ 400 מיליון שנה ליצור מאגרי נפט אלה ופחות מ- 200 שנה לבני האדם למצות אותם, כלומר מיד בקנה מידה גיאולוגי.

קראו גם:  קרח נמס

פליטות גזיות אלה מזהמות ישירות את האדם הנושם אותם ובעקיפין את כדור הארץ; עם, בשני המקרים, השלכות חמורות ביותר שכבר ניכרות, וחשיבותן יכולה, למרבה הצער, רק להחמיר לאור ההתפתחות הנוכחית. זאת עם עלויות רפואיות-חברתיות ניכרות. במקרה של צרפת, עלויות אלה יסתכמו באלפי פעמים זיכויים המוקצים לבקרת זיהום ולמחקר אנרגיה חדש.

זיהום ישיר: דוגמה למטרופולין שטרסבורג (ראה מחקר מלא בנושא תחבורה עירונית חדשה )

מרכזים עירוניים מאגדים את עיקר הפעילות והאוכלוסייה האנושית במדינות מפותחות. ההתפתחות (הדמוגרפית והכלכלית) של מרכזים עירוניים אלה מעוררת צורך אנרגטי גבוה יותר ויותר. אנו מוגביל את עצמנו לדוגמא של תחבורה לתרגום גודש זה, מרחבי וסביבתי, של ערים.

על פי סקרים שערכו הרשויות, בחודש יולי 2000 יש נסיעה של כ -2 מיליון ק"מ ברכב ליום באזור שטרסבורג. זה מייצג שווה ערך ל -5 מכליות דלק הנצרכות ביום וכמויות המזהמים הבאות:

קראו גם:  סוף שמן?
מזהםCOCO2Noxלא רצויחלקיקים
כמות בטונות1.907267.0370.7240.2970.054

כמויות אלה חושבו על פי הפליטות ב g / km של רנו קליאו (דיזל ובנזין) מודל 1999 שנסע 3000 ק"מ ועל בסיס צי רכב המורכב מ 50% רכבי דיזל ו 50% כלי רכב. בֶּנזִין.

על פי העלות המונעת על CO2, (ראה אומדן עלות זיהום CO2), 270 הטון ליום מייצגים עלות מונעת וירטואלית של 50 פר ליום ליום, או כ- 000 מיליון פר"ש בשנה.

אם מאמציהם של יצרנים ומכליות נפט בעשר השנים האחרונות אפשרו להפחית משמעותית את כמות תחמוצות הגופרית (ירידה של 10%) ועופרת (ירידה של 80%) באוויר הערים, אנו הבה נראה, לפי הנתונים הללו, כי האוויר של הערים נותר עדיין רווי מאוד, והגידול המתמיד של פארק הרכב לא עוזר לשום דבר. עם זאת, פתרונות טכנולוגיים רבים קיימים או נמצאים בפיתוח כדי להתיר את האוויר והמרחב של הערים.

השפעות של מזהמים וזיהום על בריאות האדם

השלכות ישירות של מזהמים מהבעירה של דלקים מאובנים על בני אדם. לחץ להגדלה


מחקרים רבים נערכו על ידי בתי חולים ומוסדות רפואיים שונים על ההשלכות הבריאותיות של חשיפה כרונית למזהמים שונים. תוצאות מחקרים אלה כמובן אינן מופצות לקהל הרחב מסיבות מובנות, אך מה שכעת בטוח הוא שבערים זיהום הורג יותר מתאונות: במטרופולין שטרסבורג, בשנה, יש לשנת 2000 כ -500 מקרי מוות בטרם עת בשל זיהום, כלומר כפול ממספר הקורבנות (הישירים) מתאונות. ברור שהאנשים החלשים ביותר (ילדים צעירים, קשישים, אנשים עם אסתמה) הם שנפגעים ראשונה. אך כיום איש אינו יכול לאמוד את השפעת הזיהום האורבני הכרוני על תוחלת החיים של האוכלוסיות.

קראו גם:  Gasland, דו"ח וידאו על מפצלי גז

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *