בעוד שהזינוק במחיר הנפט מחדש את הדיון על פיתוח אנרגיות מתחדשות, ממשלת צרפת הודיעה זה עתה על "תוכנית הדלקים הביולוגיים" שלה, שאמורה להיכנס לתוקף בתחילת 2005. אנשי מקצוע בענפים אלה לא השיגו, עם זאת. האמצעים הפיסקאליים והרגולטוריים שביקשו.

למחיר חבית נפט שעלתה ל 45 $ במהלך חודש אוגוסט, אולי לא תהיה השפעה ישירה על ההשקעות במתחדשים, אך לפחות ישמש כתזכורת ל מצב של תלות באנרגיה שרוב מדינות המערב נמצאות בהן. התדלדלות הפיקדונות בים הצפוני, בקנדה ובמקסיקו עשויה להחמיר גם מצב זה של תלות בנפט, שבטווח הארוך יגיע בעיקר מאזורים לא יציבים מבחינה גיאופוליטית - המזרח התיכון, קווקז, מרכז אסיה. ומפרץ גינאה-. שני גורמים אלה יחד עשויים להוביל לעליית מחירים נוספת ב -50 השנים הבאות, ואפילו מדינות כמו צרפת, שבחרו באופציה הגרעינית, יושפעו. מכאן התפקיד החשוב שאנרגיות מתחדשות יכולות למלא, אשר מוגבלות כיום ל -10% מצריכת האנרגיה באירופה, אך אמורה להגיע ל -21% עד 2010 על פי התקנות החלות. דלקים ביולוגיים - אתנול, מתנול וביו דיזל - צפויים לרדת מ -2% בשנת 2005 ל -5,75% בשנת 2010. בצרפת הם משולבים כיום עד 1% בלבד בבנזין ובסולר, למרות 180 מיליון יורו של תמריצי מס בשנה. אנשי מקצוע במגזרים אלה ממתינים בקוצר רוח לצעדים פיסקליים ורגולטוריים אחרים, אך הממשלה שתקה בנושא זה. ב -19 באוגוסט הדגיש הנשיא שיראק עצמו "את החשיבות הגדולה ביותר שהוא מייחס לפיתוח ביו אנרגיה מסיבות חקלאיות, סביבתיות ואנרגיות" וביקש מהממשלה "לזרז את הפיתוח וההפצה של דלקים ביולוגיים. "לפי אמצעים המיושמים" החל מה -1 בינואר הבא ".

יתרונות אקולוגיים וכלכליים

היתרונות של אנרגיה ביולוגית הם חסכוניים וגם אקולוגיים. במדינות כמו ארצות הברית או ברזיל, המגדילות את יכולות הייצור שלהן בכמעט 30% בשנה, הן חוסכות 1,1 מיליון טון נפט בכל שנה, או בסביבות 2,5 עד 3 מיליארד יורו, בעוד שהם גם מונעים פליטה של ​​16 מיליון טון פחמן דו חמצני ... התחבורה היא המקור העיקרי לפליטת מזהמים לאוויר (היא מייצגת 50% מכלל צריכת הנפט), אנו מבינים את האתגר המורכב כעת מהפיכת ייצור דלקים ביולוגיים לתחרותיים עם דלקים מאובנים. "דחוף שהממשלה תנקוט בצעדים שלה, אחרת צרפת תיסגר מאחור, מדגיש את פייר קויפרס, נשיא ונשיא האגודה לפיתוח דלקים חקלאיים (אדקה) ושל הוועדה האירופית לדלקים ביולוגיים. כשארצות הברית לוקח חודש לבנות יחידת ייצור של מיליון טון ביו אתנול, זה לוקח שנתיים בצרפת ". גורמי המגזר מבקשים אפוא מסגרת פיסקלית ורגולטורית להשגת הכפלת שיעור הדלק הביולוגי המשולב בבנזין ובדיזל, המורכב במיוחד מ"תגמול סטודנטים טובים ומיסוי מי שאינו משלב דלק ביולוגי ". על אחת כמה וכמה למדינות האיחוד האירופי יש את המשאבים החקלאיים - זרעי שמן, תירס - הדרושים לייצור דלקים ביולוגיים בכדי לענות על הצרכים עד לשנת 2010. כמעט 120 מקומות עבודה עלולים להיווצר גם על ידי פיתוח זה על פי ארגונים מקצועיים.

ורוניק סמה
מקור: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80288