לבסוף, הנה תוכנית האקלים המיוחלת. תוכנן לראשונה בסתיו האחרון, והוא הוצג ב 22 ביולי על ידי השר לאקולוגיה ופיתוח בר קיימא. נוסח ההצהרה זמין בכתובת זו:
http://www.ecologie.gouv.fr/article.php3?id_article=2560

מה לגבי ההוראות שננקטות במעשה זה?
התצפית הראשונה שצוינה היא כי ההתנדבות שהפגין מר לפלטייה היא מתונה. ואכן, היוזמות שיינקטו תוקנו ונפגעו במידה רבה על ידי משרד הכלכלה ושל התעשייה.
עם זאת, היעדים שנקבעו בה ברורים ומדויקים.

עם זאת אנו יכולים להצטער על חוסר הפתרון הנוגע ל:
- זיהום הנפלט מכלי רכב שכבר נמצאים במחזור, עם חובת תחזוקה ומעקב חובה הקשורים לעונשים במהלך הבקרה הטכנית;
- תחבורה בכבישים, חסרה מדיניות חזקה להפחתת פליטות ממשאיות, ומדיניות התחדשות הצי, בקרות / קנסות ומיסוי;
- חידוש צי המכוניות והממלכתיות הממלכתיות עם מכוניות "נקיות" כביכול;
- אנרגיות מתחדשות, עם התפתחות פדיון מובטח של חשמל המיוצר על ידי יחידים.

מצד שני, חשוב לברך על הצעד להרחבת "תוויות אנרגיה" למוצרים אחרים שאינם מכשירי חשמל ביתיים. זה יחנך את הצרכן לחיסכון באנרגיה ובחסכון פיננסי.

אנו יכולים להמר כי הפעולות המתקבלות יהיו אפקטיביות, ואין זה אפקט הכרזה על ציור ירוק של הממשלה.

עמנואל נוימן
מהנדס סביבה

נ.ב .:
למי שרוצה נקודת מבט ביקורתית יותר ולאו דווקא בונה:
http://www.rac-f.org/article.php3?id_article=481