הרעיון של "מיסוי יתר" (או ליתר דיוק העל-שטח) של חברות נפט נבט בכמה מוחות, כולל כמה פוליטיקאים, לנוכח הרווחים שמפיקות כיום חברות הנפט.
לפני כמה ימים פרסמה מקהלת ה- UFC Que הודעה לעיתונות בנושא זה, להלן הנקודות העיקריות:
מקהלת ה- UFC-Que דרשה ביום רביעי להקים "תרומת אזרח" לקבוצות הנפט לאחר ההכרזה של סה"כ על רווח של למעלה מ -2007 מיליארד יורו לשנת 12, כדי לפצות על "האינפלציה ממשיך "במחירי הדלק לצרכנים.
התאחדות הצרכנים "מציעה מנגנון תמריץ לתרומת אזרחים מחברות נפט", שיורכב מהעלאת המס שלהן ל -40%, אמרה בהודעה לעיתונות.
מס זה יכול לחזור לשיעורו הרגיל של 33% אם קבוצות אלה משקיעות "סכום מוגדר באנרגיות מתחדשות ו / או אם הן תורמות לפיתוח התחבורה הציבורית", מוסיף ה- UFC.
מקור מימון זה "חייב להיחשב על ידי הממשלה ושחקני גרנל", על פי העמותה המגנה את העובדה כי הצרכנים "עומדים בפני אינפלציה מתמשכת של חשבון הדלק" בזמן ש"קבוצות הנפט מגרפות פנימה רווחים מסחררים ".
מטרת מיסוי יתר זו היא לפיכך "בתיאוריה" לקדם פיתוח של אנרגיות מתחדשות ... בזמן הנכון!
בתור אקונולוגים, ולמרות כל מה שחברות נפט עושות נגד אקונולוגיה, אנחנו נגד ממש הצעה כזו והנה הסיבה לכך:
- החלת אמצעי כזה לחברות נפט כיום פותחת פתח למיסוי יתר עבור כל מי שירוויח "יותר מדי" רווחים? לָכֵן מי תורו מחר? ספקי פאנלים סולאריים? ואיך קובעים את "הגבול"?
- לשם מה ישמש "מס יתר" זה? בטח לא בחיפוש אחר פתרונות ועוד פחות מכיס הצרכנים! בואו נזכור את המסים הקודמים שהופנו במידה רבה מתפקידם הראשוני "כביכול" ...
- להטמיע יתר על המידה את חברות הנפט הצרפתיות היא להגביל את התפתחותן בעתיד מול חברות זרות ובהקשר הנוכחי, המאבק יהיה ויהיה קשה יותר ויותר. האם תעדיף לשלם עבור דלק פרנקו-צרפתי או פרנקו-זר? כל עוד שימוש בנפט, עד כמה שהוא 100% צרפתי, לא?
- לאמצעי זה עשויה להיות השפעה ישירה על המחירים שמשלם הצרכן במשאבה, אז כל עוד זה לא בצורה של מס אקולוגי ישיר על דלק, ראה הנקודה הבאה.
- אך מעל לכל כאן טענת הנגד העיקרית: על כל ליטר שנמכרהמדינה הצרפתית זוכה ב- 4 פי 5 ממה שמרוויחות חברות נפטאז מדוע לא להגדיל את TIPP / TIC בכמה אחוזים באופן ישיר?
סיכום: אם ה- UFC רוצה שחברות נפט יעסקו יותר באנרגיות מתחדשות ובמקרה "ירוויחו פחות", שיטה יעילה תהיה לעודד את הצרכנים להשתמש בפחות אנרגיה או יותר אנרגיות מתחדשות ...