זהב שחור וזהב צהוב


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

מילות מפתח: HVB, HVP, HVV, דלק ביולוגי, יומנים תעשייתיים, ייצור, מבוזר, אנרגיה נקיה, CO2

הנה הדלק כחלופה מועדפת, הפעם עבור מנועי דיזל: צמחי טהור שמן או HVP. ואכן, מנועים אלה המעלים מוטלים בספק, מהווים כיום את עיקר המכירות בצרפת במיוחד עבור × 4 4 ו SUV הדודים ההיברידיים שלהם. אירופה נתנה האור הירוק במשך שנים בבית HVP אבל בתור גאלי קומיקס מפורסמת "כל אירופה נכבשת. כל? לא, עבור מדינה קטנה עדיין מחזיק את הפולש "

למה?

תסמונת טיטניק

זוהי הכותרת החושפנית של ספר ניקולא הולו על התאבדות והתנהגות חסרת אחריות מאוד של מנהיגים כלכליים והפוליטיים של בחברות עשירות. עושר? ציוד כן, אבל שכל ישר, לא.
נכון לעכשיו, התעשייה מייצרת יותר גזי חממה מאשר תחבורה אבל הם מתרבים באופן מדאיג וצריכים להיות במגזר המזהם ביותר בקרוב ... הבעיה עם פעילויות אלה היא שהם להשתמש באנרגיות מאובנות שמן. אבל הפגם המשותף העיקרי של אנרגיה הראשונית אלה, עם גז או פחם, הוא תרומתם גזי חממה, כולל מדיה C02, בתוך זמן קצר מאוד, כאשר אנו חושבים על 400 מ'שנים של אחסון על ידי טבע! אתה עדיין ספיגה? ניתוח של גז אסירים בקידוח הליבה העמוק קוטב צפוני מראה קשר ברור בין שיעור C02 עולה הטמפרטורה הממוצעת. דעו כי זה כבר גדל רק 0.6 1 ° המאה. השלכות? הם רבים מאוד רציניים עבור כל החיים על פני כדור הארץ, העדינים ביותר של שלנו! דוגמה אחת היא התכה של גושי קרח מים מתוקים, שיבוש הרגולטורים זרמי אוקיינוס ​​עיקריים של האקלים הגלובלי, הוריקנים, עליית פני הים בשל תופעות התפשטות תרמית, גשמים גדל, כבד או לא באזורים ממוזגים ובמקום מודגש מדבור באזורים הדרומיים. עכשיו האיזון מופר ומאז 1950, הגידול בפליטות גזי חממה הוא מעריכי ביחס ישר פעילותנו וצמיחה כלכלית (להלן: 3 +% המפורסם בשנה ...)! שלא לדבר על דלדול ההיגיון של משאבים אלה, קרקע כבר לא יכול למחזר ממחצית CO2 הנוכחי, שבו אתה חייב לדעת, לא גזי החממה הגרוע מכול עד כה. עכשיו זה חייב להיות מובן כי אלה שצורכים יותר, לזהם יותר, עם שיטות קיימות. ברמה זו, צפון אמריקה, אירופה, רוסיה ואוסטרליה, אשר מסתמכת רק 1 / 4 שימוש אוכלוסיית העולם 2 / 3 אנרגיה! בקצב בלתי נסבל גלובלי עם בני אדם 6.5 מיליארד שלנו שכן הוא היה 5 פעמים את משאבי כדור הארץ לחיות כמו כל האמריקאים ...! ומה ב 2050 כשאנחנו כמעט 10 מיליארד? חוסר איזון בוטה וצומח אלה הם תורם למתחים, אפילו קיצוניים, כמו מלחמה או לייתר דיוק הגרסה המודרנית שלה, טרור.

זה לא הרחוב, שולטת!

רציחות אמירה קצרות זו של Raffarin מלמדות רבות על הלך הרוח המשתנה של "הגדולים" שלנו לעתים קרובות מנהיגים המוטעים, ומסבירות לבד, 99% מכלל הבעיות שלנו. אם המדיניות לוקחת החלטות רציונליות, תהיינה יותר התקפות אבל, לעתים קרובות מדי, יועצים יותר מאשר דובר שכר גבוה לוביסטים אנוכיים וחמדן. ואחד תוהה אם, חלילה, אחד לא יעשה את האושר של אחרים ...
צד פוליטי ולכן אין תקווה. אלא אם כן הצד השני Diester ומגזרים אתנול בידי לפתית חקלאים גדולה, חיטת סלק סוכר. אנרגטי רע מבאר גלגל או הכולל, אם אתם מעדיפים, יש בענף זה רק "יתרון" להביא מיקוד ואת הייצור של דלק חלופי זה בתי זיקוק קיימים. אבל כפי שציין לאחרונה, כריסטיאן Brodhag, הנציג הבינמשרדית לפיתוח בר קיימא "גודלו הקטן של מתקנים (HVP, NDLA) עסקה גם מציב בעיות בין כל השחקנים דרושים לביצוען. החלטות מערכת אנרגיה מרכזיות קלות יותר מאשר מערכת מבוזרת. אנו מבינים היום קשיים אלה בפריסת כוח הרוח בצרפת. (פרק נמוך עד כדי גיחוך וכיום כמעט נעצר על ידי NDLA Lobbie EDF) "אולם אלה מייקרו-הפקות תמנענה תחבורה יקרה תיצורנה כמה תפקידים בכל מקום, לא? הוא הוסיף "בהקשר של פיתוח בר קיימא מרמז אכן למזער את העלויות הכלכליות וחברתיות של שינויים שנעשו ייצור וצריכה הכרחית להפחתת הפליטות שלנו. שני מסלולים עיקריים יכולים להפחית את עלויות אלה:
· הטכנולוגיה המאפשרת תוצאה יעילה יותר ובעלות נמוכה יותר
· הזדמנויות מחקר בעבודות כלכליות, שירותים חדשים ומוצרים חדשים. ההתפתחות המשמעותית של אנרגיה מתחדשת ולכן מציבה לנו בעיות חדשות מעצם טבעם. "
המקריאה בין השורות, ועם שכל ישר קצת, זה קל לראות שהמצב הפוליטי חסום אפקטי מודעות אלה. קח למשל, את השורה האחרונה שחולצה מן השיח מעל "הזדמנויות מחקר .." אנחנו נפרט את הנייר ומעל הכל ... לעשות שום דבר קונקרטי. עוד הנמקה אנוכית טהורה מושרה קשה על ידי שדולות דומיננטיות ואילו חוסר האיזון הגלובלי הגברה במהירות בין עשיר לעניים, מאיימת עלינו מפני לטווח הקצר הגרוע. ואכן, בתוך פחות משתי מאות שנים, אנו דוחים פחמן, בעיקר באמצעות שמן, טבע יש לאחסן מסיבות טובות של איזון חיוני, ייתכן על. כדי לסגור את הפרק הפוליטי הזה, אשר קיומנו תלוי, והוסיף כי אירופה מורשה על ידי הדירקטיבה 2003 / 30 / EC של הפרלמנט האירופי והמועצה של מאי 8 2003 כדי לקדם את השימוש בדלק ביולוגי או דלקים מתחדשים אחרים רשת תחבורה
"הודות להתקדמות הטכנולוגיה, רוב כלי הרכב כיום במחזור באיחוד האירופי כבר יכול להשתמש ללא בעיות גדולות, תערובת דלק ביולוגי נמוך. ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית לאפשר אחוזים גבוהים של דלק ביולוגי בתערובת. כמה מהמדינות האלה כבר באמצעות תערובות של 10 דלק ביולוגי% ויותר. "

באופן לא מפתיע, אנרגיה מתחדשת יכולה לשחק תפקיד מרכזי, אבל מוגבל בשלב זה 10% מצריכת האנרגיה באירופה והגיעה% 21 2010 ידי על פי תקנות נוכחיות. Biofuels - אתנול, מתנול biodiesel- צריך במעבר פונים 2% ב 2005 5,75 2010% ב, שהוא אקולוגית מספיק טוב. בצרפת, הם בנויים כיום רק עד% 1 ב בנזין ודיזל, למרות 180 מיליון תמריצי מס בשנה. אנשי מקצוע בתחומים האלה, שמחכים בקוצר רוח כמה צעדים פיסקליים רגולטוריות אחרות, אך הממשלה שותק בסוגיה זו.
וגם אם צרפת היא להגדיל את מכסת הדלק הביולוגית פחות במס תחת Tipp (המס המקומי על מוצרי נפט) או ICT חברה (מס מקומי על צריכה!), הוא בסקרנות "שכח" המבטיחים ביותר ללא ספק, של דלקים החדשים הבאים: שמן חמניות ירקות. בעוד הצעת החוק החווה תועבר אוקטובר IFHVP הציע שני תיקונים הגיוניים המאמר 12 אשר רק מאפשרים צריכה החקלאית של HVP כניסוי. אנחנו אחרונים זה נסכים עם ההוראה 2003 / 30 / EC להיות מיושם החוק בצרפת מאז ינואר 1, וזה לא המקרה, היית מבין!

HVB, HVV או HVP?



שמן צמחי גולמי, בתולה או טהור? המונח המוצלח האירופי HVP הוא שמן צמחי טהור. זו השאלה היחידה שנותרה על שמן חמניות הבתולה שחולץ על ידי לחץ מכאני פשוט או ריסוק. ואז פשוט ליישוב H 72 00 ו 5 מיקרון סינון, המאפשר מאות אלפי כלי רכב דיזל בגרמניה, אוסטריה ואירלנד בפרט, להפחית חלקיקים יש CO2 איזון "גם לגלגל" קרוב לאפס! טוב יותר מדוע לא לחזור ולבסוף למחזר 500 000 חינם טונות של שמנים תעשייתיים טיגון, קהילות או מסעדות שבדרך כלל בסופו של דבר בטבע? הערה כאן כי יש גם מנועי שמנים צמחיים מתכלים יעילים כמו מנוע מבוסס נפט עבור זמן 4 ו 2 ושמנים הידראוליים בשימוש נרחב באוסטריה ובגרמניה משתמשת בעיקר ביער ...!
נחזור דלק HVP, זה טוב לדעת כי המנוע שלה רודולף דיזל במקור עבד במפעל כמו שמן בוטנים בהפגנה הציבור שלה בתערוכת יוניברסל פריז ב 1900. תכונה מעניינת במיוחד והגישה בקשה צבאית ... שמן, חכם, הציעה "שמן הנפט" שלהם במהירות ההחלפה M.Diesel והיה אפילו "להיעלם" הסירה גורמת לו לאנגליה ב 1913 עבור תת diéséliser מלחים אנגלית ...

מדברים ולחזור מדיניות

לשים שמן צמחי טהור מנוע דיזל הוא כפליים מועיל בגלל זה שמן התשואות הייצור יכול להגיע 7,5 כלומר עם המקבילה של ליטר שמן המשמש לייצור, לטחון ניתן להסיר, להזיז זרע זרעים להפקת שמן 7,5 ליטר שמן שווה ערך כמו 4 ליטר שמן, ולכן להישאר 3 למכירה, מקבילת 3,5 מזון ואנרגיה כמו ארוחת שומן למספוא תחליפי ייבוא ​​(הנדסה גנטית?) ברזיל או ארה"ב.

דבר נוסף, ליטר שמן 1 שווה ליטר 1 האנרגיה של דיזל אבל לא מייצר destocking CO2 והקטינו 75% לא רצוי חשד לייצר 3 6 אלף מקרי מוות בשנה בצרפת לבד. ואכן, כאשר מהנדסים "יודע איך" הפכו מכוניות אבטיפוס 3 רב L / ק"מ 100 הממוצע מחזור עירוני דלק, 90 ו 120 ק"מ / h, ב 1984 (סיטרואן אקו 2000, פיג'ו וורה רנו וסטה 1 ו 2), דבר כבר משווק מאז 20 שנים!

רק השכנים שלנו בגרמנית יותר ויותר צלול-מחשבה ולעתים קרובות טכנאים הטובים ביותר שיש לנו "העז" למכור אאודי A2, פולקסווגן לופו 3 L עם מנועי TDI תלת צילינדרים המציגים את התשואות הגבוהות ביותר של ייצור הנוכחי שלהם על 40% , מקסימום. לפניהם, ב 1977, ארצם לודוויג Elsbett פתחה פולי מנוע דלק עם שמן חמניות כמובן, עם כבר תשואה כוללת של% 40! בעזרת פתרון זה, יותר זיהום שנעקר על ידי ייצור חשמל שאינו מתחדש, מיכליות ענקית תחבורה הארוכה ומסוכנת, הזיקוק המסוכן ומזהם, תחבורה במכלית ואני שוכח. בנוסף, שמן זה הוא מתכלה, לדוגמה תאונות להבה ועשוי למלא את תפקיד שמן בכל היישומים הנוכחיים שלה עם אותו האוכל טעים ... להריח! כלב זה אפשרי עבור קורסים קצרים רבים ועברנו שבו צרכנים. יותר או פחות דלקים ועוד מחשש למחסור אנרגיה האופייני מרוכז עבור שליטה טובה יותר ...?

תזרוק על חמניות קלות לגדול, עם מעט מים, לא דשן ובעלי חיים עבור מזון שערוך שני במקום לייבא 70% צרכינו בארה"ב בצורת ארוחת סויה GM! עם חמניות, פסולת יכולה גם להיות משודרגת לדלק מוצק דשן טבעי. מי אמר טוב יותר? אף אחד! ובמיוחד לא האליבי הפוליטי הנוכחי הזה שנקרא Diester, כך מזהם ויקר בתי זיקוק לייצר, זה מורכב רק 30% ביו דיזל

ברור כי שדולות הנפט קשורה או לא, היצרנים הם חזקים כמו תאב מטרות לטווח קצר. תחשבי על זה היום, ב 2005, עם כבר יותר מ 650 מיליון מכוניות "קלאסי", ולכן מאוד מזהמים בעולם, הגיע הזמן להגיב. מה תהיה אנרגיה רבה לאומיות אותם כאשר לקוחותיה יהיו כל חולה או מת? הם גרמו לנו ללכת על הראש ואנחנו כל מתוסכל חסימות המקרו של ה- WTO (ארגון הסחר העולמי) וה- IMF (קרן המטבע הבינלאומית)! אז כדי למנוע אסון בעיצומו, נפט וקבלנים מודאגים רווחיהם ומעל לכל, חייב הגיוני לחזור בתעשייה העולמית זה לעתיד והישרדות משלהם. זהב צהוב צריך להחליף את הזהב השחור היום, מחכה אפילו טוב יותר עם סוף מנועי חום.

Dans notre seconde partie, nous verrons les actions citoyennes en cours et leurs applications des HVP sur des autos actuelles qui en démontrent la faisabilité et qui sont les germes de cette révolution « jaune » !

מארק ALIAS


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *