רכב עולמי, תקשורת ירוקה, לחץ תואם ... ודבר העובדות!


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

רכב עולמי, תקשורת ירוקה, לחץ תואם ... ודבר העובדות! - מאת זורו 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! או לא) פריז 2004 האוטומטית העולמית שנתית דו גדולה ההמונית, כל העיתונות המקצועית הייתה המינוי: מבקרי 1 460 803 ובמיוחד עלייה קטנה 10732 55% מהם עיתונאים זרים)

אבל למה?

זוהי הזדמנות עבור עיתונאים צרפתים, בעיקר הפריזאים, בדיקת קציני עיתונות, לקחת תור עיתונות בדיקות ולשתף ביסקוויטים וטיפול VIP אחרים, החל ערכות עיתונאים המפורסמות !! שם, בין הדפים המבריקים ותמונות אחרות (ב זוגות עם CD ROM!?!) לא שאלה גנאית "ולא מילה על ערכי SCX, עלייה המונית, את חוסר התועלת של אמינות גאדג'טים אלקטרונית מסופקים (מחירי נלקח מחייבים!) או יתר עקב כונן גלגל 4 !! כמובן, פה ושם, מידע על אנרגיה פחות או יותר אלטרנטיבה: מימן, CAP או גפ"מ (ראה http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... אבל כמעט שום דבר לקנות ויתורים תקפים !! אבל ההתקדמות היא כדאי רק אם הוא שתף ​​אותה נכון? וכדי פסולת וזיהום אנרגיה, "אחד" הוא מעביר את הכדור. לדוגמא, החוק מחייב רכב גפ"מ בנזין ולכן להיות פשרה טכנית מאכזבת למדי או "הפעל כך הקודים שלך! "עבור על רב כדי% 2 8 ... וכך לקזז את מכ"מים אפקט מהירות ממוצעת נמוכה יותר. ואכן, עיתונים וטלוויזיה הודיעה בקיץ כי צריכת הדלק 2003 ירד ... 1% בצרפת! Tipp הוא 1 מיליארד אירו × חודש למרות 4 4 לאופנה ארה"ב! ואני בטוח שאתה כי צעד טיפשי נדחה על ידי אירופה ב 2001 4 הצביע לפי חודש: האבטחה עדיין טוב במדינה הזאת של צבועים בשלטון !! בהקשר זה JP Jabouille גם סיפר מול RTL של עיתונאי מאוד נבוך "מנסה קשה מדי כדי למנוע מאיתנו למות, הוא מונע מאיתנו לחיות! ".

התקשורת כה השאננה, מספיק בדבש עם רצונות, הם למעשה, לאתחל !! מפרסמים שמקדמים הכנסות (למטה משני 2) מייצגת בין 50 ו 80% מהכנסתם (100% בחינם) .הם ולכן לא יכול לכתוב שום דבר כמו שצריך ולעתים קרובות הם מתעלמים או ללעוג פיתוח בר קיימא טוב בפריז אנוכי, כבר שקוע הזיהום שלה!

סוף סוף סוף, יש לזכור כי היצרן אינו להפחית את צריכת (או כמעט להתמודד עם הגידול של ההמונים ו אוירודינמיקה SCX החמרה מאז שנות 30!) אבל אז dépolluent. רק כדי לעמוד בסטנדרטים עבור מאשר ו ... למכור! ואיך כלי רכב אלה הם vieillisent בזיהום? זו לא שליטה הטכנית יכול ושאנן, כוחות התחרות להגדיר זאת תגיד לנו דרך אמינה. עם זאת, כבר 735 מיליון המכונית תחת 3.5 T בעולם: איך פולקסווגן לופו 3 ליטר או A2 אאודי TDI? אאודי יפסיק המודל הזה: מדי חכם ללקוחות מותג "מסורתיים" המעדיפים להציג או כמובן BIGGEST A3! רק תמריצי מס ירוק יכול לחסוך המודלים האלה ואבי טיפוס להחיות סיטרואן ECO 2000 שלנו, פיג'ו ואחרות VERA רנו וסטה 1 ו 2 מ 1984 ... מזהם פחות היא נוחות האנרגיה הראשונה iso LESS אם אפשר! אבל את הרווחים לטווח קצר שדולה לעמוד איתן בבריסל. או שמא העיתונאים ראויים לשמו ??? הם באמת לא צריכים תעודה עיתונאית להעביר את התקשורת של מאספים גדולים של מכוניות (80% יוצר OEM!).

האדם הוא הטורף רק של האדם. QED.

מארק, INSA מהנדס מכונות.


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *