מדידות של depollution של מנוע pantone

שתף מאמר זה עם החברים שלך:

הנה סקרי הטיהור בזמן לימודיי End יחיד מוסמך פרויקט SAGEM אופטימה 5040. פרויקט זה זמין בדף זה.

הרכבת פנטון

1) הערות מקדימות:

1) כפי pourez לראות סקרים אלה נערכו במרכז רכב טכניקה Controle. זו משקפת את הקשיים המעשיים נתקלו במהלך הפרויקט הזה הייתי צריך להזיז למעשה (משלי) ספסל הבדיקה כדי לבצע מדידות אלה (על פני סוף שבוע). למרות מה שאתה חושב pourait, בית ספר להנדסה אינו בהכרח ומצויד היטב!

2) אמצעים אלה אינם אלה שנוצלו בדו"ח. ואכן, כמה שבועות מאוחר יותר, הצלחנו להשיג מנתח גז 4 ב ENSAIS. זה מסביר את ההבדלים במספרים שאתה עשוי למצוא. על קריאות אלה, הכוח לא ניתן למדוד במדויק. אני פשוט היה משתנה חשמלי עומס התנגדות מ 0 ל 1500 W כמו גם תדירות מטר כדי למדוד את מהירות הסיבוב. המלים "כוח מלא" ולכן מתאים 1500 W ולא 4000 (כוח נומינלי של הקבוצה).

3) צעדים אלו הם מ ... יותר לג'ון שנתי 2001 3 עבר שום הצעה רצינית בהחלט למו"פ הוצעה לי לא! כאשר יצרתי קשר עם ADEME לא הייתה לי תשובה בונה! מהנדס BE רנו חש בוז פשוט עם המערכת עצמית עלבונות הגבול.

4) עבור כל הצהרה, הייתי עושה הערות קצרות, שלך מוזמן בתגובות למטה. לפרטים נוספים תצטרך לקרוא את הדו"ח שלי.

5) הגודל של כל קובץ הוא עקבי למדי (200 KB) לשמור lisibité מקסימלית. אנו מתנצלים קשרים במהירות נמוכה סמוכים ...

6) יש להצטער על שלא יהיו כלל% 100 התצורה המקורית בנתוני זיהום. זה יכול להיעשות מסיבות מעשיות.

7) סקרים אלה הם יותר איכותיים מאשר כמותיים. ברמה כללית, ניתוח המסה המצומצם אל האנרגיה המופקת יהיה הרבה יותר מעניין ... .אבל זה דורש אמצעי תעשייתי גדול בהרבה ממה שהיה לי (ויש לי) לא ...

8) מנקודת מבט מדעי טהור הוא הכרחי כדי לזכור את הדברים הבאים כאשר 3 לקרוא הצהרות אלה:

א) חלק גדול של תיקון סביבת ספק מגיע מתערובת גיזוז כמעט מושלמת. רגע לפני הבעירה, אנחנו כבר לא בנוכחות ערפל אלא גז. עם זאת בדיקות Rodless נוטות להוכיח שום דבר אחר לא קורה: הגבעול מקדם חימום גז תורם גיזוז טוב יותר.

ב) פתרון של bubbler בשימוש בזמן הוא לא במובן ביותר כי זה רק את החלקים הנפיצים של בנזין המתנדפים ובכך בוער. מי אמר נדיפים אמר בהכרח שליטה טובה יותר בעירה וזיהום. יתר על כן זה מדלדל ודלק (עד להפחית PCI שלה על ידי 2).

ג) על פי הטכנולוגיה הפנימית של הנתח אפשר (אך לא בטוח) כי התוצאות המוצגות על ידי אחד ליווי צמוד:
- העובדה כי אין דלק יותר שרפה
- הנוכחות של עודף של אדי מי גזי הפליטה.
אני חושב ההערה האחרונה חלה בעיקר על טביעת הרגל הפחמנית.

למרות אלה נקודת 3, התוצאות הן עדיין די מדהימות במיוחד את ההשפעה של מים על נקי (נגיע 000 ppm) ואת גזי הפליטה הם נקיים יותר באוויר במוסך מזהם זה.

2) רשום

לכל מדידה, סריקה של הדוח על הציוד ההפחתה נעשתה, זה יש את כל הפרטים בטופס זה

הקישו על הכותרת של כל מידה לראות את המסמכים.

I) מבצע קרבורטור זיהום כור כמו צעיף (ראה את המחקר המלא לפרטים נוספים)

א) מהירות Idle. הצהרת 1.
ב) מהירות Idle. הצהרת 2.

הדמויות בהילוך איטי: CO = 4,5 2% CO1.7 =% ppm HC = 7000, 2% = O13.

ג) אמצע התוכנית.

הדמויות בינוני: CO = 5.04 2% CO1.9 =% ppm HC = 8200, 2% = O13.7.

ד) כוח מלא. הצהרת 1.

ה) כוח מלא. הצהרת 2.

המספרים מלוא העוצמה: CO = 6.4 2% CO3.6 =% ppm HC = 3850, 2% = O11.4.

הניתוח שלנו: זה מתרגם שרפה רעה מאוד (אפילו עבור מנוע בנזין קטן "undepolluted" לעומת מנועי הרכב). זה כנראה בגלל "כור כור" אשר כבר לא "מכוונן" את המנוע שינויים קלים על צריכת. בנוסף, הסיר המקורי לחלוטין ממוקם בסוף מערכת הפליטה. שאיבה פליטה ולכן בטוח. השינוי של מערכת הפליטה אינו תומך בעירה!

II) "Pantone" זיהום הפעלה בתצורות שונות (ראה מחקר מלא לפרטים)

א) מהירות Idle.

תצורה: הזרקת דלק באמצעות הכור בלי Adition מים.

הדמויות בהילוך איטי: CO = 0.7 2% CO4.6 =% ppm HC = 88, 2% = O13.6.

ב) עומס מלא.

תצורה: הזרקת דלק באמצעות הכור עם Adition מים.

הנתונים עומס מלא: CO = 0.03 2% CO6.4 =% ppm HC = 95, 2% = O11.9.

ג) גובה 1000W הגדרות מיטביות.

תצורה: הזרקת דלק באמצעות הכור בלי Adition מים. הגדרות מיטביות.

הספרות כדי 1000 W: CO = 0.06 2% CO6.2 =% ppm HC = 000, O2 =% 12.2.

ד) מבחן השוואתי עם או בלי זריקה של מים: שסתום מים סגור.

תצורה: עומס קבוע על bubbler גז. Valve נסגר מים.

שסתום המים עצום דמוי: CO = 0.80 2% CO6.9 =% ppm HC = 033, 2% = O10.5.

ה) מבחן השוואתי עם או בלי זריקה של מים: מים שסתומים פתוח.

תצורה: עומס קבוע על bubbler גז. מים שסתומים פתוחים.

דמויות שסתום מים פתוחים: CO = 0.01 2% CO6.2 =% ppm HC = 000, O2 =% 12.1.

III) תצורות אחרות

א) דיזל bubbler. משטר האט.

תצורה: מהות שהחליפה דיזל bubbler. אין הזרקת מים. משטר האט.

את טרטור דיזל דמויות: CO = 0.15 2% CO3.3 =% ppm HC = 2500, 2% = O15.9.

ב) דיזל bubbler. משטר התייצב.

תצורה: בנזין הוחלף על ידי Gasoil ב bubbler. אין זריקת מים. עומס מקסימלי "אפשרי" (כלומר נמוך למדי, 500 W כ)

המספרים עומסים לטעון "מקסימום": CO = 0.45% CO2 = 7.0%, ppm HC = 1600, O2 = 7.2%.

ג) מבחן ללא גזע. איטי.

תצורה: רוד סיר מהכור. משטר האט. השגת זיהום מינימאלית.

Rodless דמויות. איטי. : CO = 0.2 2% CO3.5 =% ppm HC = 3100, 2% = O16.3.

ד) מבחן ללא גזע. מהות אחת.

תצורה: רוד סיר מהכור. מקס וו 1500 זיהום מינימלי השגה ללא הזרקת מים.

דמויות Rodless עומס 1500 W ללא הזרקת מים: CO = 4.2% CO2 = 7.6%, HC ppm = 350, 2% = O6.2.

ה) מבחן ללא גזע. בנזין ומים.

תצורה: רוד סיר מהכור. מקס וו 1500 השגה עם זיהום מינימלי של הזרקת מים.

דמויות Rodless 1500 W עומס עם הזרקת מים: CO = 7.4% CO2 = 6.1%, HC ppm = 260, 2% = O5.6.

IV) אמצעים אחרים

א) היקף למצות. מנוע arrété.

תצורה: מנוע בלמים לעצירה לאחר בדיקת קרבורטור.

הנתונים "בסיר": CO = 0.01%, CO2 = 0.00%, ppm HC = 1720, O2 = 20.6%.

ב) מדידת האוויר Ambient.

תצורה: מוסך אוויר אמביינט בשליטה טכנית. האמצעים שננקטו כדי 3 ספסל מבחן מ.

האוויר של המוסך: CO = 0.00% CO2 = 0.00%, HC ppm = 39, 2% = O20.9.

הניתוח שלנו: אוויר הסביבה הוא "מזוהם" יותר מאשר את הפליטה בתצורת פנטון לקבלת התוצאות הטובות ביותר. מה עוד אני יכול להגיד?

הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *