דיזל מים תערובת ידי אוניברסיטת קלן


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

תהליך רומן לערבוב דיזל מים

צוות מחקר מהמכון לכימיה באוניברסיטת קלן פיתחה בסיס סולר, מים פעילי שטח, אשר יש תכונה יוצאת דופן של להיות יציב מבחינה תרמודינמית. בנוסף, הדלק עשוי מכיל שיעור משתנה של מים.

הרעיון של ערבוב מים דיזל או בנזין כדי לשפר את הביצועים אינו חדש. זה שתחילתה השנים 70 מאוחר. עם זאת, היישום המעשי שלה עומד בפני 2 קשיים עיקריים: ראשון, לקבלת התערובת בצורת תחליב יציב. הנוזל מפריד בהדרגה בשני שלבים, מה שהופך אותו האחסון קשה. מצד שני המחירים ואמצעי אחסון של מתחלב להיות מועסק להרתיע כלכלית להשתמש בקנה מידה גדול. התגלית של החוקרים בקלן פותרת את הבעיה הראשונה. התערובת החדשה היא יציבה, כלומר שהמים נשארו מעורבבים באופן בסולר.

התוספת של מי דיזל כתוצאה ראשונה להפחתת פליטות חלקיקים ותחמוצות חנקן. צמצום פליטות חלקיקים יכולים להגיע 85%. לדברי צוות המחקר, היא גם מקווה לשפר את היעילות של צריכת דלק.

התגלית של הצוות של פרופ 'ריינהרד Strey מאוניברסיטת קלן מחיה את הרעיון של הוספת מים או תוספים אחרים לדיזל כדי לשפר את ביצועיה. הנקודה הנוכחית של פיתוח עדיין לא הגיעה לרמה האופטימלית שלה, והחוקרים בקלן, אנחנו עדיין יכולים לקוות לעשות התקדמות גדולה. הצוות רוצה להיות קרוב יותר שותפים תעשייתיים כדי להאיץ ולשפר את הפיתוח של דלקים חדשים.

הורד את המצגת טכנית-המסחרית של Hydrofuel

לחץ ונקודת מידע מאוניברסיטת קלן:

אלברטוס מגנוס--פלאץ 1, 50923 Koeln, תל. + 49 221 470 2202, פקס 0221 470
5190, דואר אלקטרוני: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *