Retarders הגנרטורים?


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

זו אינה בדיחה ואת השלטונות הבריטיים מעוניינים כי יותר ברצינות.

» Chaque fois qu’un véhicule passe sur les deux plaques en métal montées sur ressorts composant ce ralentisseur, elles bougent de haut en bas en stockant au passage l’énergie ainsi développée. Suivant le poids du véhicule, c’est entre 5 et 50kW qui sont générés (en moyenne 10kW pour une voiture classique) qui peuvent être utilisés pour alimenter des feux et des panneaux de signalisation éclairés. »

ערכי כוח צטטו הם חסרים משמעות כי הם ניתנים כ"ס (יחידת כוח ולא קוט"ש, יחידת אנרגיה). האנרגיה שנוצרה תלוי הזמן ההדור של הזרם שאנו מאמינים הוא ללא ספק קטן למדי (עשרות שניות לכל היותר).

נותר לפתור את בעיית אחסון האנרגיה הזאת 37 000 € כל אחד (עם או בלי עבודות בכביש?) ידרוש כמה מיליוני מעברים רווחיים.

מקור תוצאה


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *