ראיון עם כריסטוף Martz חלק 2


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

ראיון עם כריסטוף Martz על סימום מים. (מפלגת 2ième)

קרא 1ère המפלגה.

הנוסח המלא של ראיון עם C.Martz על סימום מים שנערך על ידי קטיה לפבר ותרם בכתב מנוע Pantone בפעולה אוטומטית Moto

כל העובדות והמספרים בדף זה הם הוכיחו ורחמים אמיתיים כי במאמר נדון לא נדון ביתר פירוט את הראיון הזה.

ניתן להשתמש השאלות האלה לפרסומים או שידורים בעתיד (בעל פה או בכתב) על תנאי קבלת הסכמה בכתב שלי ( צרו איתי קשר ).

המשך וסיום הראיון

KL: עדיין במקרה של המכונית נבדקת על ידי TF1 (יש bubbler מים רק, לא תערובת מים + דלק), אני לא ממש מבין את ההבדל עם עיקרון Aquazol ...

בהעדר (למיטב ידיעתי) המחקר רלוונטי על סימום במים באמצעות פנטון מחליף חום, לא יכולתי להסיק. ישנם הבדלים גדולים בפועל אבל העיקרון נראה משותף: בעירה משופרת על ידי הנוכחות של מים ובכך הפחתת מזהמים וצריכה.

אודות Aquazol ואני מצטט ( ראה עמוד זה ):
"זה נמצא, על ידי מדידות שבוצעו על מחזורים סטנדרטיים (...) עבור דלק EEG לעומת סולר הזנת ניסוח של EEG:
- הקטנת פליטות NOx אל% 15 30;
- הפחתה של עשן ופיח כדי 30% 80;
- הקטנת פליטת החלקיקים 10 80%.
(...)
ביחס הבסיס "דיזל" נטייה קלה כדי להפחית את צריכת האנרגיה של כ 2%, מוסבר על ידי שריפה שלמה יותר של פחמימנים בנוכחות מים ובכך מוביל לשיפור ביצועים קל. "

ההבדלים נעוצים בעובדה, במקרה של סימום, דלק ומים מאוחסנים והזריק עצמאי. מבחינה טכנית, זה יש יתרונות (אין בעיה של יציבות אמולסיה, אין רשת הפצה להקים ...) אבל גם חסרונות (צריך עבור שינוי של הרכב, חוקיויות טנק כפולות ...).

כמו כן, חשוב, את התוצאות במונחים של צריכה מופחתת נראות יותר מעניינות (ב% 20) במקרה שלנו מאשר Aquasole. ניתוחים טכניים למניית משלימה נדרשות לאפיין את העיקרון של סימום מים במדויק באמצעות כור Pantone.

KL: פיצוח המים הוא תהליך תרמו-די מסובך כדי לקבל, שניהם בחום של רמת הלחץ. אם כפי שחשבתי להבין באינטרנט, ההבדל בין זריקת מים רגילה ו Pantone טמון פיצוח במים, איך זה שאתה לא מוצא את הנוכחות של מימן בחוויות שלך?

CM: מכיוון שאין מימן במוצא של "כור" (או מעט מאוד,% 1 2, המדידה שבוצעה במקרה של באדי הדלק לבלות את הכור). זו הסיבה מדוע אני מעדיף לדבר, במקרה של סימום עם מחליף מים (עד שאנחנו עוברים זה מוכיח כי שום דבר אחר מאשר החלפת חום). אבל, מצד שני, להיות מודעים לכך סדוק המים אינו בהכרח ללבוש צורה של O2 ו H2 ישנם possibiltés אחרים ... אנרגטית יותר מעניין מאשר צורה H2 מימן ...

KL: קראתי גם כמה דברים באינטרנט כי נראה לי טיפשי, כולל אזכור של מגנטיות של כדור הארץ ... אחד זה נמוך, אני לא מבין מה שעשוי להביא. בין אם כדי למגנט למה לא לשים מגנטים חזקים?

CM: כמה ניסויים הראו כי המיקום של מגנטים או מכשירים אחרים כדי להגדיל את השדה המגנטי לא שיפרו את פעולתו של "הכור".
נגד על ידי הקמת שדה חשמלי משתנה הוכיח דברים מעניינים (וריאציה מהירה עם הווריאציה של תדר העירור). שוב, מחקר חסר.

KL: אתה יכול להגיד לי אם יש משהו רציני?

CM: כן ולא, הרכיב המגנטי קיים, אך הוא אינו כה בולט, ונראה כי הוא תוצאה של חיכוך של אדי במרחב מוגבל, מאשר סיבה ל"תגובה ". זה, כמו סטיות אחרות שיכול לקרוא באינטרנט, היא מערכת שגויה ... אבל זה חייב להיות אמר כי המפלט הראשון הוא פנטון עצמו. לדוגמה, הוא טוען כי תהיה תופעה של היתוך קר, וכי אנחנו יכולים לטפל בזבוז הגרעיני באמצעות הכור שלו ... זה לא רציני מאוד במיוחד שכן הוא אינו מסוגל להוכיח מה הוא טוען.

KL: ולבסוף, אתה לא חושב שהיעדר דמויות רציניות ואת הנוכחות של ניזק גבול אזוטרי מידע הרופף כדי Pantone?

CM: כן הפסקה ואני מגנה בתוקף. אבל העובדה היא יצרנים מנועים, רק מי יכולים להרשות לעצמו לעשות דברים ממש רציניים לא באמת נראים מעוניינים (עדיין הם נמצאים כעת מציגים את עצמם פטנט רב ssur הזרקת מים או על לוח רפורמה ...) אבל בכל מקרה, הם לא עובדים עם עצמאית של תהליכי BE שלהם. מוסדות ציבוריים כי התקשרתי לבקש עזרה פשוט לא ענו לי ...

KL: שאלתי ז'ראר Belot, מהנדס PSA על Pantone. זה לא יפתיע אתכם לקרוא את מה שהוא אמר: "! אם זה עבד שם הרבה זמן שזה קיים"
כששאלתי אותו איך הוא היה לוקח לקבל להתייחס לנושא השיב: "מישהו יצטרך אותי להציע הצעה בתחילה כלל פטנטים וכי מ ' מדגים את פעולת המערכת, עם מומחיות UTAC בתמיכה ... אם זה המקרה, אתה מסתכל! "

CM: ארגומנט קלאסי טיעון אבל לא רלוונטי מאז PSA יש כמובן לעשות מחקר פנימי על פנטון. ואכן; המערכת הישנה שלהם דורש מהם לעשות מחקר עם כל המערכות כי "לגרור" ברשת או במקומות אחרים. למעשה, כעשרים מהנדסים וטכנאים מ PSA הלכו לראות את אחד הטרקטורים מסוממים במים ... אם זה לא מעניין אותם, אתה חושב שהם היו זזים?



מקור אחר, מהנדס ייעוץ חיצוני, יאשר את התעניינותם במערכת. לבסוף, יש לי מוניטין של השירותים שלהם, "זין חרא" ...

ואחרונים ואולי הכי רלוונטי: פטנטים רבים על לוח רפורמת הזרקת מים מוגשים כיום על ידי ה- PSA או יצרני מנועים אחרים.

עכשיו, בחזרה את מחקרם, אני כמובן לא יודע כמה רחוק הם הלכו. אני לא יודע את התוצאות של המחקר שלהם. אולי הם עדיין מתמשכים? אולי זה ננטש במהירות כי האינטרס של מערכת המכרזים מצא לעומת לגבולותיו במהירות לטכנולוגיות אחרות? אולי יש לו תוצאות טובות אבל שמיש מסיבות יותר מעורפלות? (קבוצה של עניין, טובת המדינה, מבט psycologique עבור הנהג לשים מים במכוניתו ...) או מה שאני עדיין?

אף אחד לא fooled וכולם יודעים מדינת colusions החזק Petrolier-בונה ואת המציאה הפיננסית על consomations האנרגטי. האם אתה מאמין כי מפעילי כורי פחם ועל מנועי קיטור construteurs סייעו בוני מנוע התרמית הראשונים? ברור שלא ...

מה אפשר להגיד, את צווארי הבקבוק לחדשנות ופיתוח הם בתחום האנרגיה כנראה הכי קשה להתגבר ... התפתחות מעורר רחמים של כוח הרוח בצרפת היא דוגמה טובה ... האם לא כי, במקרה, שאינו קשור לקבוצת העניין של כוח גרעיניות?

KL: האם יש לך בלימודים הוא ניתוח של מזהמים על ידי UTAC? ומה המסקנות שלך?

CM: אין ולא UTAC אבל במרכז שליטה טכני פשוט: כל התוצאות והמסקנות הן בדף זה וב שלי הדו"ח של המהנדס

המסקנות שלי? תהליך מבטיח אבל רחוק מהנקודה, וכן הוא מחייב בדיקה נוספת רצינית ...

אני שולח את הקריאה לעזרה אבל הם נראים חסרי תועלת ...


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *