האם מנועי שבירת שמן?
הערה: הערותינו נוספו בהדגשה.
שמן לפתית פוגע במנועים
מנועי דיזל סובלים מבעיות בדלק לפתית. מתוך 110 הטרקטורים הניסיוניים שהמשרד הפדרלי לאיכות הסביבה הגרמני הושק מאז שנת 2002, שמונה כבר לא עובדים בגלל תקלה חמורה במנוע. 71 טרקטורים נאלצו לעבור תיקונים קטנים או גדולים, ורק 31 עבדו ללא בעיות.
הסיבות לנזק הן הכנה לקויה של השמן, הסותמת את המסנן ופוגעת במשאבות ההזרקה. (ולכן בשום אופן לא עקרון השימוש בדלק ביולוגי זה)
הניסיון עם 110 טרקטורים אמור להימשך 3 שנים. עליו להראות אם שמן לפתית הוא דלק טוב או לא, איזה מנועים תומכים בו היטב, ואולי אילו שינויים יש לבצע ואיזו איכות שמן יש לבחור.
אדגר רמלה ממרכז הכישורים לדלקים חדשים בפרייסינג תומך בפרויקט. הבעיות לא מפתיעות אותו. מחצית מדגימות הדלק אינן באיכות מספקת. לדלק זה אין שום קשר לביו-דיזל הנמכר בדרך כלל בתחנות דלק. אם ביו-דיזל הוא גם דלק צמחי, הוא מוכן, מעודן על פי תהליך מסוים, המעניק לו את אותה האיכות כמו סולר רגיל. מצד שני, הדלק של הטרקטורים הניסויים הוא פשוט שמן לפתית "סופרמרקט".
לשמן לפתית שני יתרונות גדולים ביחס לביו-דיזל: הוא זול ולא מזיק לחלוטין (מה שאומר כי ביו דיזל או Diester הוא יקר ומסוכן?). אז למה זה כל כך מוגן בחסות חברות הנפט?
עם זאת, השימוש המאסיבי ברכבים המופעלים על שמן לפתית הוא, לדברי אדגר רמלה, עדיין לא מציאותי. השינוי של הציוד יהיה יקר מדי. (זו לא דעת העמותות וקבוצות העבודה השונות המגנות על שמנים צמחיים גולמיים ...להציג דלק שמן צמחי גולמי)
מקורות: Daily Handelsblatt, 5 / 07 / 2004
עריכה: ג'רום רוגנון-גלאסון,
מקור: אמר את זה BE גרמניה מספר 198 מיום 8/07/2004 - שגרירות צרפת