מימן הונדה FCX Clarity


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

בהירות FCX הונדה, תא דלק רכב 1ere לצרכנים מקור עבור דמויות ונתונים: Honda.com

הונדה FCX Clarity הוא מכונית חשמלית מופעלת מופעלת על ידי תא דלק פועל על מימן. לפיכך דוחה מים בלבד אך השיא הכולל שלה הוא לא כל כך מעניין (ראה להלן).

זה נגזר "הונדה אקורד היברידי" סדרה עם סוג תא דלק V זרימה 1.

זוהי מכונית למקומות 5, דלתות 5, זמין בייצור מוגבל מאז יוני 2008 יפן וארצות הברית.

בהירות הונדה FCX

מבוא

תא דלק הופך מימן לחשמל עם יעילות של כ 40% או יותר.

מימן מאוחסן על FCX בלחץ גבוה בתוך טנק מיוחד. לכן, יש לספק מימן (אשר אינו פועל ברחובות לעת עתה).
רק 4.1 ק"ג (שווה ערך ל דלק 15,2 L) מימן מאוחסן בברים 350.
אבל בגלל תשואות המרה גבוהות, הק"ג 4,1 אלה מאפשר עדיין אוטונומיה גבוהה של כ 450 קילומטר.

או שווה ערך "וירטואלי" צריכת דלק של 15,2 / 4,5 = 3,38 L / 100.

אבל המציאות היא פחות מעניינת, כי אתה צריך לקחת בחשבון את עלויות האנרגיה של הסינתזה וההובלה של מימן אינה קיימות באופן טבעי.

עבור בנזין ודיזל גם (אומרים purists) אבל האנרגיה האפור שלהם הוא בין 10 ו 20% של האנרגיה שלהם. בעוד מימן זה יותר. כנ"ל לגבי משחרר כי הם בסופו של דבר רק "זז" מן המכונית יחידת מימן הדור.

מכוניות מימן אינן כמעט נקיות בדיוק כמו התשקיף היה רוצה שיאמין, אבל
להסתכל ביתר פירוט FCX ​​זה עדיין טכנולוגי מעניין.

היסטוריה (ואחרי ויקיפדיה) אבטיפוסים הקונספט FCX
- 1999 בספטמבר: הונדה FCX-V1: מנוע מימן והונדה FCX-V2: מנוע מתנול
- 2000 בספטמבר: הונדה FCX-V3: מנוע העל, נבדק בפומבי
- 2001 בספטמבר: הונדה FCX-V4: גרסה משופרת של FCX-V3
- 2002 דצמבר: הונדה FCX
- 2008 ביוני: הונדה FCX Clarity (המוצג בדף זה)

מידות וביצועים כלליים

- אורך: מ"מ 4834
- רוחב: מ"מ 1847
גובה -: 1468 מ"מ
- משקל: ק"ג 458
- AC מנוע חשמלי מגנט סינכרוני קבע
- הספק: HP 134 - 100 כ"ס
- זוג: 256 3056 Nm r / min
- צריכת ק"ג מימן לקילומטר 100: 0,93 / 0,81 / 0,87 ק"ג H2 / 100km (עיר / כביש / משולב)
- ממוצע אוטונומיה: 450 ק"מ
- טנק: 4,1 350 קילו בר
- דלק: דחוס מימן (אתה יכול למצוא כמה משאבות בארה"ב מאז 2007)

תא דלק הזרימה האנכית (Flow V)



תא V זרימת דלק

זו הונדה אנכית זרימת דלק תא הוא "מהפכני". העיצוב האנכי מאפשר יעילות רבה יותר וקומפקטיות, יש יותר מקום במרחב המחיה ומתחת למכסה המנוע. אז הטכנולוגיה Powertrain ניתן להשתמש על Clartity.

כיצד זרימת V

תא דלק מייצר חשמל ברכב. זה הופך את המימן המאוחסן על לוח בחשמל על ידי חמצון אותו עם חמצן באוויר. סמכויות חשמל מנוע חשמלי וסוללה (אופציונלי). המוצרים היחידים של התגובה הם חום ומים.

תא הדלק המשמש הוא קרום תא מפריד אלקטרונים ופרוטונים. כמה מאות ממברנות משולבות בסדרה.

מכונת מימן

1. H2 מגיע בצד האנודה בתא הדלק, באמצעות זרז (פלטינה), מימן סדוק לתוך אלקטרונים ופרוטונים.
2. האלקטרונים מנותבים דרך מעגל להפקת חשמל.
3. הפרוטונים עוברים דרך פולימר קרום.
4. חמצן (אוויר) בין הצד קטודה ולשלב עם אלקטרונים ופרוטונים כדי ליצור מים.

התקדמות תא דלק מואצת חדה מאז הונדה השיקה את תכניתה.

תא דלק רכב

FXC Clarity הוא המוצעים כעת מושכר בלעדי 600 $ / 450 חודשים כ € / חודש.

כמה תמונות

בהירות הונדה FCX
בהירות הונדה FCX
בהירות הונדה FCX

עוד:
- האתר הרשמי של הונדה (באנגלית)
- בפורומים: Hondea FCX Clarity, שוק תא דלק רכב 1ere
- גז קוגנרציה תחנת מימן הפרט בית


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *