משאבה רב-תאי Guinard: דליפה על לוח המעגל ...

ואם הם תיקנו ולא לזרוק ולשנות? לגלות מחדש את העונג של התיקונים בעצמכם. כיצד לאבחן בעיה או למצוא חלקי חילוף? לתקן את עצמו הוא דרך לחסוך כסף בדרך כלל!
אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 62202
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 3423

משאבה רב-תאי Guinard: דליפה על לוח המעגל ...




נָקוּב כריסטוף » 13/04/07, 22:50

עברו 3 ימים שאני נלחמת עם משאבת זרימה ארורה שמציגה נזילה ברמה של גוף המשאבה - צימוד מוטורי ... אז במקרה כלשהו בידיעה שיש המון טיפים טובים על אלה forums אני קופץ למים.

זו משאבה בת כ 20 שנה ואשר נאלצה להתרוקן מעט ריקה אבל הטורבינות נראות בסדר. הוא ספוג כשהוא מתמלא במים ודולף בריבועים כמו ברז קטן כשהוא עולה על 0.4 בר של לחץ פריקה.

המפרק בין הגוף והמנוע נראה בסדר, אולם לאחר בדיקות שונות נראה כי הוא זה המציב בעיה.

בעיה גדולה: דגם המשאבה הזה כבר לא מיוצר ולכן כמעט בלתי אפשרי למצוא את האטמים המקוריים (טבעת O גדולה במקרה זה). האם ל- kk1 היה:

1) כתובת טובה ליצרן המצורף? (לדנורם)
2) טיפ נוסף לתיקון המשאבה הזו ***?

הנה איזה דגם "עדכני" גוף המשאבה נראה הכי הרבה (אבל זה לא בדיוק זה)

תמונה

אלה משאבות גינארד

נ"ז: בינתיים ניסיתי את מזלי בעזרת משחה משותפת (הדבר הכחול ההיפר כימי) אבל יש לי ספקות גדולים לגבי היעילות של הפיתרון הזה ... (המשאבה עולה ל 1.2 ברים) .. .
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 13 / 05 / 09, 14: 05, 1 נערך פעם.
0 x

אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 10




נָקוּב אנדרה » 14/04/07, 01:07

בונז'ור
לא תצאי מזה אם לא תשים עוד מפרק (אגן עצם)

בדרך כלל לאוטמים אלה יש מכונת כביסה קרמיקה, מכונת כביסה פחמנית המשובצת בגומי המותקנת חזק על ציר המנוע, חברות המשאבות אינן מייצרות את הלוזיט האלו, היא קונה אותן, הן מיוצרות בתקנים, קצת כמו מיסבי כדור, מוכרי מפיצים נושאי SKF או Timken מוכרים לעתים קרובות מבחר שלם של חותם מנוע ומשאבה בלוזיאלית, עם הממדים שאתה יכול להשיג אחד כזה, אתה בר מזל שזה נמשך זמן רב
משאבה מדוכאת (הופכת מעט יבשה = קפוט המפרק)

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2

Re: גינארד משאבה רב-תאית: דליפה על לוח המעגל ...




נָקוּב זאק » 14/04/07, 10:43

כריסטוף כתב: (טבעת O גדולה במקרה זה).


מחפש מכאני, לא אביזר חלקים.

הוא צריך לקבל ערכה להכנת טבעת ה- O שלו.

אם אתה לא מוצא את זה, הערכה (בוויראקס אני חושב אבל אני לא בטוח) שווה € 60; יש לך את כל הגדלים של "חוט", את הטריק לחתוך ישר ואת הדבק לסגירת המפרק. היזהר שישנן 2 ערכות אחת במדד ואחת בוודו; קח את הסיכויים שלך לפני.

אתה יודע הכל : גביני: : גביני: : גביני:

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 14/04/07, 11:10

ראשית, בצילום, הצימוד שלך בין המנוע והמשאבה נעשה על ידי ידית הפלסטיק. בדוק אם תמיכת החותם לקבלת משאבה בצד הפלסטי אינה מעוותת, או אם גוף המשאבה אינו מדי ...

אם החריץ הקולט של טבעת ה- O שלך והצד המוחץ שלה לא מעוותים אז הוא חייב לבוא מהחותם שלך. בדוק, גם אם הוא אינו מופיע, אם טבעת ה- O עדיין חתוכה עגולה. זה חובה. אולי לאורך זמן (20 שנה של דחיסה מתמשכת), הוא התעוות והפך לסגלגל וכך כבר לא ממלא את תפקידו היטב ... מה גם שגומי עשוי להיות נקבובי.
בדוק את מידות הקטע בעזרת קליפר!

להלן כמה ספקים:
http://www.stacem.com/
http://www.eriks.be/Joints_toriques__ca ... 226.0.html
http://www.lejointtechnique.com/joints-techniques.asp
http://212.234.198.181/oring/francais/indexf.htm (הג'וינט הצרפתי)
http://www.omnijoints.com/toriques.html

עם זה, זה אמור להיות בסדר! לא?! : גביני:
אם אינך בטוח בעיוות המשטחים שלך, נסה טבעת O מעט עבה יותר. אחרת, אתה תמיד יכול להכפיל את המפרק עם מפרק משטח גומי או נייר, שנעשה על ידי חיתוך בעצמך ... אפשר לקנות צלחות של חומר לחתוך אותן!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 10




נָקוּב citro » 15/04/07, 00:38

זה חוזר יותר מעשר שנים, הייתי אחראי על בית מלאכה לתיקון משאבות ב- KSB, המותג שקלט את גינארד ...
אני חושב כמו אנדרה שזה דווקא החותם המכני שנכשל (מה שאנדרה מכנה "Belloseal")
תיקון משאבות "הציבור הרחב" הופקד בידי רשת תיקונים עצמאיים מורשים.
בבורדו זה ABCD אם אני זוכר נכון ... מי מוכר חלפים או מתקן את הציוד ...
עם זאת משאבות הן עבודה ... ואם הטורבינות או הגופות נשחקות, לא תמיד תיקון הוא בחירה טובה ...
התקרב למומחה באזורך והתחל שיחה ...
0 x

אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 62202
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 3423




נָקוּב כריסטוף » 15/04/07, 11:33

תודה על הטיפים השונים האלה מלאי השכל הישר (ועל הקישורים לספקי חותם שאמורים לעזור למבקרים אחר כך) וזה מה שחשבתי, אני חושב שכן לקנות חדש.

מה אתם חושבים על דגמי הקסטו שלמעלה מודל זה).

בידיעה שהמשאבה מותקנת במעגל סולארי (מתרוקן) מסתובב אומרים עד 20 עד 30 פעמים ביום בקיץ על ידי מחזור של 5 עד 10 דקות (הנחה טהורה מכיוון שעדיין לא תקפתי את התקנה אבל לאחר הבדיקות השונות שלי זה חייב להיות בסביבה זו).

לפיכך הוא יעבור התחלה וגוברת לחץ בתדירות גבוהה (1.2 בר מקסימום בהתאם למנו שהורכב על המשאבה הפגומה) שעלול להוות מקור לבלאי מוקדם :(

עם זאת, הוא לא יפעל בצורה לא סדירה במיוחד בתקופת החורף (יש ימים פעמיים או שלוש, כמה שבועות ללא סטארט-אפ, במקרה של שלג למשל ...).

בתנאים אלה לאילו חיים אני יכול לצפות ממשאבת גינארד ("רמת כניסה")

נ.ב .: שמעתי על KSB לא ידעתי שג'ינארד שייך להם (ולומר שהמומחים שהלכתי לראות לא נראה שהם מכירים ...)
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 10




נָקוּב citro » 15/04/07, 15:49

אה! זה "למלא" קולט תרמי סולארי!
חשבתי שליישום זה השתמשנו במחזור חימום? :?:
חוץ מזה, אני לא בטוח שמשאבה רב-תאית יכולה לעמוד בטמפרטורות גבוהות? :?:
לבסוף נראה לי שהזרימה והלחץ חשובים מדי ליישום סולארי ... אלא אם כן יש לך הבדל מאוד חשוב בגובה ...
אני מזכיר שצריך לחץ של 1 bar כדי להעלות מים ל -10 מטרים, כך שהמשאבה שתציג תוכל לספק 1,2 בר לחיישן הממוקם בגובה 32 מטר. אנחנו מדברים על HMT (Total Manometric Height).

ככל שאני חושב על זה יותר, אני חושב שעלינו לפנות למחזור חימום ... הוא צורך פחות (250 וואט בממוצע), עומד בחום והפעלה רציפה 24/24 ...

KSB קנה את גווינארד בשנת 1986, לא אתמול. רב לאומי זה קלט חברות רבות להיות מובילות בתחומה. סקירה קטנה ICI.
0 x
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 15/04/07, 17:12

אני לא מבין את בקשתך:

כריסטוף כתב:
בידיעה שהמשאבה מותקנת במעגל סולארי (מתרוקן) מסתובב אומרים עד 20 עד 30 פעמים ביום בקיץ על ידי מחזור של 5 עד 10 דקות (הנחה טהורה מכיוון שעדיין לא תקפתי את התקנה אבל לאחר הבדיקות השונות שלי זה חייב להיות בסביבה זו).


מה שמפריע לי הוא שתבין ב"ניקוז מעגל סולארי "...
כי אם זה רק כדי להפיץ את הנוזל במעגל השמש, אז סיטרו נותנת לך את השיטה הנכונה לשימוש. לא תזדקק ללחץ (או מעט מאוד, בסדר גודל של 1 עד 2 ברים), אלא רק כדי להפיץ את הנוזל שלך במעגל.

מצד שני, הלחץ של המעגל שלך, סגור, כבר לא קשור בשום צורה לגובה מסירת הנוזלים, מכיוון שהאחרון נשאר באותו מעגל, מחמם מעגל אחר על ידי מחליף ...
אתה רק צריך להסתכל על זרימת הדם (ביחס ישיר כמובן עם יכולת הנוזל שלך לחמם ולחלק חום מחדש) בלחץ שימוש גבוה יותר מאשר ירידת הלחץ הכוללת.
לצורך לחץ לחץ של הנוזל שלך בהתחלה, אתה יכול להשתמש במשאבה שתאפשר לך להגיע לכ -2 סורגים (אני חושב שזה יספיק).

עם זאת, אם מעגל המים שלך, אתה רוצה את זה פתוח, תצטרך לקחת בחשבון את גובה היניקה והאספקה ​​של הנוזל שלך, עם ירידות הלחץ. שם, ברור שתצטרך להגדיל את המשאבה שלך בהתאם: היא בהכרח תהיה גדולה יותר ...

כדי לאמת את מה שהצעתי מצאתי שזה באמת ניתן לשתייה:
http://www.thermexcel.com/french/ressou ... lateur.htm
0 x
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 15/04/07, 17:28

כריסטוף כתב:מה אתם חושבים על דגמי הקסטו שלמעלה מודל זה).


בפאבים למשאבות כמו זה יש הרגל מעצבן לבטא את מה שהמשאבה יכולה לעשות עד למקסימום, אבל בנפרד : Evil: , אז היזהר:
על פי הקישור שלך עלינו להבין 4 m3 / h ב 4,4 בר

אבל במציאות, זה יכול להיות 4 m3 / h ב 0 בר
ו -4,4 בר בזרימת אפס

יש משאבה מהסוג הזה עם 4 m3 / h ב -4,4 בר, מבחינה מסחרית היא אורכת בין 1100 ל 1500 וואט, כך שאם משאבת הגינארד שלך היא רולס (במיוחד שמדובר בכוונה עצמית, שהיא זה לרוב על חשבון הביצועים), או שאתה מגלגל

(שיאושר עם עקומת הזרימה / לחץ של היצרן)

: Mrgreen: אבל היי, ליישום שלך זה חייב לעבוד

החותם המת של המשאבה שלך נקרא בזמן: בלוטת כבלים, אמיתית על משאבות ישנות: צמה גרפיט שנמעך על ידי אגוז להידוק כשהוא לובש
עכשיו זה "אטם מכני": מכונת כביסה גרפיט נתמכת על ידי קפיץ על מכונת כביסה קרמית, זהה לסוג של משאבת המים במנוע הרכב

אם זה מתפרק היטב, אתה רק צריך למצוא את החלקים הנכונים, והמשאבה היא כמו חדשה
(במקום לזהם את מרכז המיחזור עם המשאבה הישנה שהמנוע שלה אפילו לא שרוף : Mrgreen: )

בורג
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 10




נָקוּב citro » 15/04/07, 18:10

:הֶלֶם: נראה טוב!
סופר קישור שלך ThierrySan, אנחנו אפילו מדברים על cavitation שהיא גם תופעה של ניתוק מולקולת המים !!!

אני חוזר למחזור ההסקה שפועל בדרך כלל בקצב זרימה קבוע אך לרוב קשור למסתם תלת-כיווני ממונע כשצריך ויסות ...
אז אנחנו חוזרים למערכת חימום מסורתית, אלא שהגנרטור הוא פאנל סולארי במקום דוד ... כל ההילוכים לכן "סטנדרטיים" יש צורך "רק" להתאים כמה פרמטרים ...
0 x


 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 9