ברדל כתב:moinsdewatt כתב:ברדל כתב:אבל מה האינטרס של שימוש במימן כתחליף לדלק? מימן עשוי מתאן, עם יעילות אנרגיה ירודה מאוד, או אלקטרוליזה (והתשואה היא אפילו יותר גרוע, במיוחד בגרמניה החשמל הוא מאוד פחמן); זה יהיה הרבה יותר קל להשתמש במתאן ישירות ...
כל זה מכה בחוזקה את פעולתו של com ', ללא זנב או ראש ... אפילו טיעון כלכלי אינו מחזיק מים: יצירת מאפס רשת ולוגיסטיקה "מימן" היא כמובן יקרה מאוד ...
המטרה היא להשתמש בעודפי החשמל של טורבינת הרוח ו / או PV סולארי גרמני כאשר זה מתרחש על מנת להפוך את ה- H2 באמצעות אלקטרוליזה.
H2 ניתן לאחסון.
האם אתה בטוח שזה מה שקורה? היעילות הסופית במקרה זה גרועה מאוד: 0,5 לאלקטרוליזה, 0,8 לדחיסה, 0,5 לתא הדלק ... 4 קוט"ש נזרק מהחלון למשך 1 קוט"ש בסופו של דבר ... גרמניה היא עשיר !!! ולא ספרתי את "הצדדים", לא את ההשקעה, ולא את הלוגיסטיקה.
אבל אני חושש במיוחד שמימן זה מיוצר על ידי פיצוח מתאן, כפי שהוא נעשה ב- 90% מהמקרים ...
או שמא בעיית היעילות בהקשר של אנרגיה "בלתי נדלית"? האם אתה רוצה לאגור אנרגיה בסוללות? אלה שקשה למחזר ואילו האנרגיה לייצר אותה גדולה מזו שהיא משחררת במהלך חייה?
אין כדורי כסף, מימן, המיוצר בצורה מתחדשת, הוא אחד מבין הפתרונות הרבים שיש להם את היתרון בכך שהם לא מהווים זיהום גדול - הן מבחינת העיצוב והן של מיחזור.