תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...סיטרואן היפנוס, מכונית הקונספט חוצה פיפו אקולוגי?

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 1

lu הודעה ללאנָקוּב קַצָץ » 08/09/08, 13:14

זה היה כאשר סיטרואן תבעה צריכת 3.6 ליטר / 100 עבור ה- AX 14D?

באותה תקופה, כל היצרנים תקשרו על צריכת חשמל במהירות 90 קמ"ש ...
היה גל של תצוגות עם 205 (3.9 ליטר / 100: "שיא עולם") ואז הפיאסטה (3.8 ליטר / 100: "שיא מכות") ולבסוף ה- AX שלקח על עצמו נושא המפחיתות. ראש ...

שימו לב שחלק מהיצרנים (סיטרואן שוב, וגם פיאט) מציגים שוב את הצריכה הנמוכה ביותר (בחוץ-עירוני) במקום הצריכה הממוצעת (3.7 ליטר / 100 ל- C2 ו- 3.5 ליטר / 100 עבור פונטה של ​​גארנד אני חושב ...)
מעניין כמה רחוק הם לא משחקים עם הגבול?

ליאו, אני מדבר על המנוע, רק על המנוע ... להמשך אני יחסית טוב הודיע ​​...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."

אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 52841
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 1285

lu הודעה ללאנָקוּב כריסטוף » 08/09/08, 13:23

אה כן רזה זה לא חדש אז באיזו שנה בערך? ל- AX היו חיים ארוכים ...

ובכל זאת, אני לא רואה מה השתנה מאז: תמיד יש דלתא של + 20% בצריכה הנתונה (בלי לפרוץ כמו שאנחנו רוצים לעשות כאן, הא!).

מעבר מ- 5 ל- 6L / 100 לאורך כל חיי המכונית (200 ק"מ) עושה שגיאה של:

200 / 000 * 100 * 1 = 1.5 € ... על מכונית במחיר 3000 € זה כלום ...

ps: ה- AX דיזל הייתה המכונית הכי ידידותית לסביבה של אז ...
0 x
Ce forum עזר לך? עזרו לו גם כדי שהוא יוכל להמשיך לעזור לאחרים - פרסם מאמר בנושא אקונולוגיה וחדשות Google
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2070
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 81

lu הודעה ללאנָקוּב ליאו מקסימוס » 08/09/08, 13:29

/ HS: מנת המשכל באתר צג הרכב: http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -11388.htm
תערוכת הרכב של פריז תוצג גם הונדה FCX Clarity עם PAC מימן והגרסה החדשה של ההיברידית Insight.

סוף HS

אבל מה סיטרואן עושה?
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2070
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 81

lu הודעה ללאנָקוּב ליאו מקסימוס » 08/09/08, 13:38

חוטב עצים כתב:זה היה כאשר סיטרואן תבעה צריכת 3.6 ליטר / 100 עבור ה- AX 14D?

באותה תקופה, כל היצרנים תקשרו על צריכת חשמל במהירות 90 קמ"ש ...
היה גל של תצוגות עם 205 (3.9 ליטר / 100: "שיא עולם") ואז הפיאסטה (3.8 ליטר / 100: "שיא מכות") ולבסוף ה- AX שלקח על עצמו נושא המפחיתות. ראש ...

שימו לב שחלק מהיצרנים (סיטרואן שוב, וגם פיאט) מציגים שוב את הצריכה הנמוכה ביותר (בחוץ-עירוני) במקום הצריכה הממוצעת (3.7 ליטר / 100 ל- C2 ו- 3.5 ליטר / 100 עבור פונטה של ​​גארנד אני חושב ...)
מעניין כמה רחוק הם לא משחקים עם הגבול?

ליאו, אני מדבר על המנוע, רק על המנוע ... להמשך אני יחסית טוב הודיע ​​...

לאחר שהייתי ביפן מספר פעמים קראתי מעט יפנית (במיוחד את ההירגנות והקטאקאנות כמובן : Lol: ) ואני מפעם לפעם באתרי עיתונות ומגזינים אוטומטיים. עבור מנת המשכל יהיו "שלושה" מנועים, שני בנזין (3 ו -500) וסולר אחד, בתוספת היברידית תוסף שניתנה מאוחר יותר בפחות מ- 900 גר '/ ק"מ CO80.
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2070
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 81

lu הודעה ללאנָקוּב ליאו מקסימוס » 08/09/08, 13:48

כריסטוף כתב:אה כן רזה זה לא חדש אז באיזו שנה בערך? ל- AX היו חיים ארוכים ...
ובכל זאת, אני לא רואה מה השתנה מאז: תמיד יש דלתא של + 20% בצריכה הנתונה (בלי לפרוץ כמו שאנחנו רוצים לעשות כאן, הא!).
מעבר מ- 5 ל- 6L / 100 לאורך כל חיי המכונית (200 ק"מ) עושה שגיאה של:
200 / 000 * 100 * 1 = 1.5 € ... על מכונית במחיר 3000 € זה כלום ...
ps: ה- AX דיזל הייתה המכונית הכי ידידותית לסביבה של אז ...

נראה לי שגם זה מתעתק עם ה- ZX.
0 x

אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 52841
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 1285

lu הודעה ללאנָקוּב כריסטוף » 08/09/08, 14:04

ליאו Maximus כתב:/ HS: מנת המשכל באתר צג הרכב: http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -11388.htm
תערוכת הרכב של פריז תוצג גם הונדה FCX Clarity עם PAC מימן והגרסה החדשה של ההיברידית Insight.

סוף HS


לא רע ... זה נראה הרבה כמו חכם (טוב יותר?)!

נ.ב .: התמונות אינן מיוצרות בבלגיה (בעוד לוחית הרישוי היא בלגית) ...
0 x
Ce forum עזר לך? עזרו לו גם כדי שהוא יוכל להמשיך לעזור לאחרים - פרסם מאמר בנושא אקונולוגיה וחדשות Google
כריסטין
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1144
כתובת: 09/08/04, 22:53
מיקום: בבלגיה, פעם

lu הודעה ללאנָקוּב כריסטין » 08/09/08, 14:10

כריסטוף כתב:נ.ב .: התמונות אינן מיוצרות בבלגיה (בעוד לוחית הרישוי היא בלגית) ...

כי זה רכב ההפגנה לעיתונות.
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2070
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 81

lu הודעה ללאנָקוּב ליאו מקסימוס » 08/09/08, 15:04

תמונות של ה- iQ באתר Carview:

http://www.carview.co.jp/road_impressio ... oyota_iq2/
0 x
אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 52841
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 1285

lu הודעה ללאנָקוּב כריסטוף » 08/09/08, 15:23

הו נהדר! אוסיף כמה במאמר שזה עתה עשיתי (בהשראת המסך): טויוטה iQ הסמארט היפני?

האם לא היה לך מידע ספציפי יותר גם על המנוע?
: גביני:
0 x
Ce forum עזר לך? עזרו לו גם כדי שהוא יוכל להמשיך לעזור לאחרים - פרסם מאמר בנושא אקונולוגיה וחדשות Google
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2070
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 81

lu הודעה ללאנָקוּב ליאו מקסימוס » 08/09/08, 15:41

כריסטוף כתב:הו נהדר! אוסיף כמה במאמר שזה עתה עשיתי (בהשראת המסך): טויוטה iQ הסמארט היפני?

האם לא היה לך מידע ספציפי יותר גם על המנוע?
: גביני:

לא, חוץ: שני בנזין וסולר אחד. אצטרך להסתכל יותר באתרים יפניים אבל www.toyota.co.jp זה לא מאוד מדבר.

בהשוואה לסמארט, ה- iQ הוא הנעה קדמית עם 4 גלגלים עצמאיים, הסמארט הוא הנעה אחורית עם סרן קשיח. זה הבדל חשוב.
0 x




  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 3