Eolys Cerine הוא תוסף מעורבב עם סולר ב -0.05% בנפח שנועד להוריד את טמפרטורת הבעירה (מחדש) של חלקיקים במסנן החלקיקים של כלי רכב המצוידים בו.
המשתמש בדרך כלל אינו מודע לתוסף זה (מילוי מיכל "דגני בוקר" במהלך שיפוץ 80 ק"מ מלווה בייצור מחודש של פילטר החלקיקים במידת הצורך)
האם זהו מוצר זה שמקורם בריחות האקונומיקה (כלור?) שמקורם ברכבי פיג'ו HDI ומרצדס האחרונים האחרונים?
זהו מוצר שמקורו באדמה נדירה (cerium או Ce, cerine הוא תחמוצת cerium עם הנוסחה CeO2) המחויב במוצר פטרוכימי (Rhodia).
זה כנראה די מסוכן לטפל, בהתחשב ההגנות המבוקש על ידי טכנאי תחזוקה. בנוסף, מוצר זה הוא יקר למדי, ללא ספק את האחריות של הנהג במהלך פעולות תחזוקה של הרכב שלו.
בנוסף, כמה מחקרים זרים הראו כי פילטרים אלה למעשה ישחררו חלקיקים עדינים, הרבה יותר מסוכנים לבני אדם מכיוון שהם בלתי נראים ועוברים ביתר קלות לדם. החלקיקים הגדולים ביותר נעצרים על ידי המסננים הביולוגיים שלנו (ריריות, שיער וכו ').
קרא עוד
קשה היה למצוא מידע רציני על Cerine d'Eolys באינטרנט, אך הנה כמה מסמכים מעניינים שהצלחנו למצוא:
1) מסמך הצגת מסחרי של Cerine d'Eolys: היתרונות והרווחים של המוצר. מקור: רודיה
2) דוח רעילות של מתכות כבדות (תחמוצות) מ FAPs (מסמך באנגלית) מקור: נקי טכנולוגיות דיזל, Inc
חומר רעיל ביותר. דליפות של תוסף DPF אינן נדירות במיוחד - אסון אמיתי עבור האקולוגיה המקומית.
הטיפול בדגנים על ידי מוסכים קטנים משאיר משהו רצוי - לפעמים זה מסתיים בטבע, במקום להישלח למרכז המיחזור.
זו שערורייה, אסון אקולוגי, פצצת זמן, כולנו הולכים למות.