רוצים לעבור לאופניים החשמליים?

סקרן? מבשר? האם אתה מחפש אמצעי תחבורה ירוק יותר? מה שאנחנו יודעים זה שהאופנוע החשמלי לא משאיר אף אחד אדיש. אבל אתה בוודאי תוהה לגבי האפשרויות של האופנוע מהדור האחרון הזה והתגובה שיכולה להיות לו. אז בואו נעשה חשבון על האופנוע החשמלי הזה שהפך לטרנדי!

איך עובד אופנוע חשמלי?

האופנוע החשמלי שואב את האנרגיה שלו ממנוע חשמלי שמניע על ידי מגנט המונע על ידי השדה המגנטי. הסטטור מקובע בזמן שהרוטור מסתובב ומשחרר כוח חזק. לאחר מכן האנרגיה מועברת לחגורה המאפשרת לנוע במכונה. המנוע החשמלי עובד הרבה יותר פשוט ממנוע חום. ישנם שני סוגים של מנועים חשמליים:

  • מנועים עם מברשות,
  • מנועים ללא מברשות.

המנוע ללא מברשות נמצא לעתים קרובות יותר, מכיוון שהדבר מפחית את החיכוך ומבטיח יעילות טובה יותר. לקבלת הומוגניות רבה יותר בשחרור האנרגיה, המנוע משויך לבקר הקיים גם במנוע החום (אך הוא בעל טכנולוגיה שונה לחלוטין). זה מאפשר לנהל טוב יותר את האנרגיה ובלימת המנוע. אם ברצונך לקבל מידע נוסף על מאפייני ההבדלים בין אופנועים חשמליים, אל תהסס לבקר באתר האינטרנט של The Bécanerie. תוכלו למצוא המון מידע ותוכלו למצוא את האופנוע החשמלי העתידי שלכם!

טעינה אופנועית

האם הסוללה מחזיקה זמן רב?

חיי הסוללה של אופנוע חשמלי תלוי בעיקר כיצד אתה משתמש בו, טוען אותו ואוחסן אותו. מרבית האופנועים החשמליים משתמשים בסוללות ליתיום-יון או ליתיום-פולימר. הם מצוידים ב- BMS (מערכת מנהל הסוללות) המסייעת במיטוב תקופות הטעינה והפריקה.

קראו גם:  הורד: הפוך את הקלנועית החשמלית שלך (2 / 2)

לפיכך, הסוללה תשמש במקרה הטוב ותיהנה מעמידות רבה יותר. בממוצע, סוללה פועלת בין 300 ל -000 ק"מ תלוי בדגם שנבחר. די לומר שזו כבר הופעה טובה. לכן לאופנוע חשמלי חדש בהחלט לא תהיה בעיה בסוללה. יש לדאוג מהחששות בדגמי האופנועים החשמליים של היד השנייה בטכנולוגיה ישנה יותר.

והאוטונומיה של סוללה?

חיי הסוללה יהיו חזקים הקשורים לסגנון הנהיגה שלך והמסלולים בהם אתה משתמש באופנוע החשמלי. אם אתה נוהג בעיקר בעיר, הסוללה תתנקז הרבה פחות מהר. זהו ההפך של רכב תרמי שיצרוך יותר בעיר בשל הביצועים הירודים מאוד של המנועים התרמיים בתנאים עירוניים, אך גם בגלל שינויי ההאצה והמהירות הרבים. לתנאי אקלים יש השפעה גם על התנהגות הסוללה. כמו כן, אם אתם גרים בהרים ועליכם לטפס על כבישים תלולים, ייתכן שהסוללה שלכם תפחית פחות.

בואו נדבר על התאוששות אנרגיה

התאוששות אנרגיה היא תפיסת האנרגיה המופקת בעת בלימת האופנוע. זה נקרא אנרגיה קינטית אשר הופכת לחום. אפשר להחזיר אנרגיה זו בצורת חשמל. זהו פיתרון טוב להעברת אנרגיה לסוללות על מנת ליהנות מאוטונומיה רבה יותר. בכל פעם שאתה בולם אתה מייצר אנרגיה ומטעין מעט את הסוללה החשמלית! זו גם הסיבה שרכבים חשמליים מועילים יותר בעיר ... שלא לדבר על היעדר זיהום אוויר!

האם האופנוע החשמלי דורש תחזוקה חשובה?

לא ! וכאן האופנוע החשמלי יעניין פחות DIY. למעשה, פעולתו כה פשוטה עד כי התחזוקה כמעט אפסית. זה פשוט עניין של החלפת חלקים מסוימים שנשחקים, כמו רפידות בלם, החגורה או הצמיגים.

קראו גם:  המשקל הכלכלי של ענף התחבורה

אבל חוץ מזה, אין כמעט תחזוקה. יוצא דופן אחד בלבד עבור אופנועים חשמליים עם מערכת קירור. אז פשוט יהיה צורך להחליף את השמן אחת לשנה. וזה הכל ! אין צורך לקחת את האופניים למוסך לצורך שיפוץ. זה חיסכון חשוב מאוד בטווח הארוך.

משלם פחות עם האופנוע החשמלי שלו?

יתרון נוסף! ביטוח האופנועים החשמליים אינו יקר בהשוואה לדגמים תרמיים. נראה כי סוג זה של גלגלים דו גלגליים פחות מקרי ולכן מבטחים פחות תובעניים בסכום התרומה. יש אפילו הנחות והצעות ספציפיות לעידוד רכישת אופנוע חשמלי.

בנוסף, הכרטיס האפור של האופנוע החשמלי הוא גם פחות יקר מזה של אופנוע תרמי. הכוח הפיסקלי יתרון יותר לאופנוע החשמלי. זו הזדמנות נוספת לחסוך כסף ברכישת הדו-גלגלי שלך. היתר צדדי, זה אותו עיקרון כמו לאופנועים תרמיים. ניתן להניע דגמים חשמליים מתחת ל -11 קילוואט עם רישיון אופנוע A1 אם הנהג הוא בן 16.
החל מ- 20 שנות הנהג, אפשר לנהוג באופנועים חשמליים אלה עם רישיון B, אך לאחר אימונים ספציפיים של 7 שעות. מעבר ל -11 קילוואט, יהיה עליכם לקבל אישור A. בנוסף, בררו אודות הבונוסים האקולוגיים המוענקים לרכישת דו-גלגלי חשמלי.

קראו גם:  הורד: desulfate, לשחזר ולהתחדש סוללה להוביל בשימוש

איך להטעין את האופנוע החשמלי שלו?

בכדי לטעון את מצבר האופנוע, כל מה שאתה צריך הוא שקע חשמל 220 וולט.החסרון היחיד בסוג טעינה זה הוא שזה לוקח הרבה זמן. לא ניתן להטעין את הסוללה תוך מספר דקות. עם זאת, ניתן לקנות מטען ספציפי לטעינה מהירה.

זה גם מה שמציעות עמדות טעינה ציבוריות. החיוב הוא הרבה יותר קצר. אם תבחרו באופנוע חשמלי עם מצבר נשלף, תוכלו לטעון אותו מהבית. לא צריך לדאוג יותר איך לחבר את האופנוע לשקע החשמל.

זה רק ארגון שיוקם: בערב, אנו מסירים את הסוללה ומעלים אותה במהלך הלילה. זה לוקח בערך 6 עד 8 שעות אם אתה טוען את הסוללה שלך משקע ביתי רגיל. עם מטען מהיר זמן הטעינה מצטמצם לתקופה של בין 1 ל -4 שעות תלוי ברמת השימוש בו.

בבוקר אתה מחזיר את הסוללה לדרך לעבודה וואלה! חשמל גם הרבה יותר זול מדלק המופק עם נפט. תנודות המחירים גם הרבה פחות אקראיות. לאורך שנה, לכן תחסוך הרבה כסף.

שאלה? בקרו ב- forum הובלה חשמלית

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *