EconoTour, סיור בצרפת דלק ביולוגי untaxed!

שתף מאמר זה עם החברים שלך:

EconoTour או הטור דה פראנס כדי HVB

הרעיון

ביוזמת אתר econologie.com ולאחר דיון בפורום, את הטור דה פראנס עם (ה) הרכב (ים) מפעיל את שמן צמחי Brute (SVO) מתחיל להתארגן. המטרה היא להעלות את המודעות, התקשורת ומוסדות על השימוש ויתרונות של דלקים אקולוגיים עצמאיים מתעשיות מקומיות. וכדי להפוך ידוע באתר econology והעבודה מוצגת.

מי אני?

שמי ז'וליין לפבר, כינוי Rulian בפורום של האתר האהוב עליך. עם תקופה של זמינות של 6 חודשים בסוף הלימודים שלי (מהנדס מכונות), החלטתי להשקיע את עצמי בארגון של פעולה זו אשר יכולה להיות נקודת המוצא של פעולות חזקות לטובת פיתוח תחבורה "כלכלית".

למה SVO?

השמנים הצמחיים הגלם (המזוקקים), היום הסוג של ייצור הדלק הביולוגי הפשוטה יותר וידידותי יותר לסביבה.

זהו שמן נלקח ישירות מהמפעל - חמניות, קנולה ... - כי לא דורש עיבוד תעשייתי. לאחר סינון, הוא משמש ישירות במנוע דיזל הרכב נוכחי. הפחמן שפורסם על ידי הבעירה של שמנים אלו הוא נצרך לחלוטין על ידי הצמח במהלך הצמיחה שלה. זיהום CO2 הוא בדרך כלל אפס למעט במקרים של שימוש דשן סינטטי במהלך הטיפוח של oleaginous. ואכן דשני חנקן פולטים תרכובות חנקן גז תורם לאפקט החממה וכן CO2. עם זאת, פריקות אלה יכולים להיות מוגבלות מאוד עבור סוג טיפוח בשימוש.

HVB הוא אחד הפתרונות לבעיות סביבתיות, פשוט ליישם, עכשיו, ללא השקעה משמעותית. זה גם עבור צרכן אלטרנטיבה טוב דרך מחירי משאבה נמוכים יותר דיזל. אבל עכשיו SVO אינו במס: מס של דלק ביולוגי זה יגרום הפסקה יותר רווחית מבחינה כלכלית!

למה הטור דה פראנס?

בתחום זה כמו רבים אחרים, צרפת הרחק מאחור בהשוואה למדינות גדולות של האיחוד האירופי. שימוש בדלק HVB נאסר עד 1er ינואר 2005. מהנקודה בחלל משפטי נמשך. תעשיינים נראים לא מתעניייינים במה עדיין דלק רווחי מאוד ומספק הזדמנויות חקלאיות משמעותיות.
זו הסיבה שאנחנו רוצים להדגים את הריבית ואת הכדאיות הכלכלית של בהמות שמנים צמחיים כדלק עבור הרכב והתחבורה. אנחנו רוצים פעולה נמרצת שואלת את מנהיגנו על מנת להבטיח כי ביו-דלקים, בעיקר SVO, נגישים לכל. שוב, זו היא דרך לכבד את ההתחייבויות של פרוטוקול קיוטו ... אז צפויות על פי המדיניות שלנו?

תערוכות וכנסים.

לאורך כל המסע, בחודש יוני או יולי 2005, אנו נפגין רכב או כלי רכב, אנו נותנים הפגנות והרצאות על הנושא של שימוש בדלק brutes שמנים צמחיים. אירועים אלו ייתמכו על ידי האגודה המקומית אנו יוצרים קשר איתך בשלב ההכנה שציפינו בחודשים מרץ עד יוני 2005.

המסלול שלנו יעבור סימלי של תעשיית הרכב על ידי ארגונים לקידום HVB בצרפת, ועל ידי מוסדות לאומיים באירופה. אנו מצפים לתמוך ממדיה כמה שאנחנו לא מצליחים ליצור קשר.

מכתב למנהיגים שלנו.

לרגל הנסיעה הזאת, ונזמין אזרחים לחתום על מכתב המנהיגים הפוליטיים אסוציאטיביים אירופיים צרפתית שואל אותם לנקוט פעולה חזקה brutes שמנים צמחיים, בהתאם להתחייבויות קיוטו.

הנה רשימה של חברי הנהלה:
- ירוק
- גרינפיס
- משרד התחבורה
- משרד הכלכלה
- הנשיאות של הרפובליקה
- יצרניות סרן

ללא עזרתכם אנחנו מקבלים אינם ...

היום, פברואר 12 2005, הפרויקט נמצא רק בחיתוליו. לעת עתה, רק כריסטוף Martz ואותי (Julien לפבר) עבדו על הפרויקט. אבל הרעיון הוא הושק.

אנחנו צריכים למצוא את הרכב או כלי רכב, להקים את המסלול ואת תכנית התערוכות וכנסים, להגדיר לוגיסטיקה, קשר עם עמותות מקומיות לגייס את הכספים הדרושים להצלחת התחייבות כזו.

אם אתה יכול לעזור:

- כדי למצוא כלי רכב HVB דלק
- כדי לשים אותנו על קשר עם אנשים שיכולים לעזור לנו
- כדי לארגן ועידה או הפגנה בתוואי
- מבחינה כספית או חומרית
- כל דבר אחר אתה מחשיב רלוונטי הפרויקט.

לקבלת רעיונות אחרים, אתה יכול להשתמש בפורום: ici Cliquez

Tous א 'מרסי!

Julien לפבר, סטודנט להנדסת מכונות UTC (University of Technology של קומפיין) וכריסטוף Martz, מהנדס ENSAIS, מנהל האתר של econology

למידע נוסף על HVB:
- כללי על שמן צמחי
- פורום דלק ביולוגי צמח מזוט

הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *