מציאת חלופות לדלק מאובנים הייתה בראש סדר העדיפויות מאז שנות השבעים. השימוש במימן הוא אחד מהם ומהווה בסיס למחקר שערכו כימאים באוניברסיטת ניו ברונסוויק בפרדריקטון (UNBF) ו HSM מערכות בע"מ
אמנם פיתוח מערכות אחסון הוא נושא למחקרים הנוגעים לשוק המימן הקיים כבר, אך לתעשיות הכימיות בפרט, לתוצאות אלו יכולה להיות השפעה ברורה אם היו נגישות לצרכנים היומיומיים.
ואכן, אם מכונית יכולה לנסוע עד 600 ק"מ עם מיכל בנזין רגיל, היא תיסע רק 20 ק"מ, באותו נפח מימן.
ד"ר מקגרדי, כימאי ב- UNBF, בוחן את האפשרות להחליף את גלילי המתכת הגדולים, באורך של יותר ממטר, המשמשים בדרך כלל לאחסון מימן, במיכל של כ -250 מ"ל שיכיל אותה כמות גז.
לשם כך יוזרב המימן לאבקת מתכת קלה.
החוקר בוחן כעת חומרים היברידיים שיכולים להכיל א
מקסימום אטומי מימן. על מנת להוזיל את העלויות הקשורות לשיטה זו, הוא מתכנן ליצור מערכת רב פעמית, שניתן לאחסן מימן שוב על ידי האבקה, לאחר שהגז שוחרר על ידי שימוש קודם.
הרופא מקגרדי מקווה להתחיל בבדיקת אב טיפוס ראשון תוך 12 עד 18 חודשים.
קשר:
- שון מקגרדי, ד.פיל., המחלקה לכימיה - אוניברסיטת ניו
ברונסוויק, פרדריקטון, NB E3B 6E2, קנדה - טלפון: +1 506 452 6340, פקס: +1
506 453 4981 - דוא"ל: smcgrady@unb.ca
מקורות: http://www.unb.ca/news/view.cgi?id=721
עורך: אלודי פינוט, אוטווה, sciefran@ambafrance-ca.org