מחלוקות על תא דלק


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

בפרסום צרפתי-בריטי סותר עבודות אמריקניות שפורסמו 2003, שבו שמעבר כזה נשקף ממנו סכנה לשכבת האוזון בסטרטוספרה.

במועד הפירעון של כמה עשורים, דלדול של דלקים מאובנים, כגון השפעתם על האקלים, צריך להכריח יצרנים למצוא תחליפי אנרגיה לנפט, פחם וגז טבעי.

המימן באמצעות תא הדלק - אשר מייצר חשמל ומים ממימן וחמצן - הוא החלופה שסביבו הקונצנזוס הרחב יצר.



עם זאת, השפעת האקלים של כלכלה המבוססת על אנרגיה חלופית זו עדיין שנויה במחלוקת.

Selon une étude franco-britannique récemment publiée par la Geophysical Research Letters, une telle « économie hydrogène » aurait peu d’impact sur les équilibres chimiques de l’atmosphère terrestre. S’ils ne heurtent pas le consensus qui s’est créé autour de l’hydrogène comme alternative énergétique au pétrole, ces résultats contredisent des travaux précédemment menés par des chercheurs américains (Le Monde du 16 juin 2003).

בחודש יוני 2003, בכתב העת Science פרסמה את ממצאי הדמיה שנערך על ידי חוקרים במעבדת ההינע הסילוני והמכון הטכנולוגי של קליפורניה, שבו החלפת דלקים מאובנים עם מימן באופן משמעותי לבזות את שכבת האוזון בסטרטוספירה.

העיקרון של תא הדלק לא הוטל בספק. אבל בהתחשב פגמים של טכנולוגיות ייצור ואספקה ​​להדליק גזים, מחברי המחקר הניחו הפסד של% 10 כדי 20% של מימן להשתמש בו במקום דלקים פוסיליים. סכומי המימן לאטמוספרה ייצגו בין 60 ו 120 מיליון טון.

מחברי המחקר שפורסם על ידי מדע, תרומות כאלה היו להפר את האיזון הכימי של השכבות העליונות של האטמוספרה, תורמים לעלייה בריכוז של אדי מים בסטרטוספירה קירור האזורים הגבוהים יותר של השמים היבשתיים . לפיכך התגובות של טרנספורמציה של תרכובות ברום ו כלור פעיל, מולקולות מזיקות באוזון.

פרסום עבודה זו גרמה למחלוקת. מדע העת שפורסם באוקטובר 2003, התכתבות מדעית אחדים קורא לשקול את התוצאות של סימולציה זו בזהירות ומבקרת את ההשערה של שיעור דליפה בין 10 20% ו%.

מקור: BBC, במאי 2004

קרא עוד

קראו נגד מחקר: לחץ כאן


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *