סיטרואן: מכונית שאומרת עצור והתחל לזיהום

PSA הציגה רכב המצויד במערכת שמכבה את המנוע אוטומטית בעת עצירתו ותפחית את פליטת CO10 ב- 2%.

ז'אן-מרטין פולץ מדבר על זה כבר חודשים, הוא חשף את זה ביום שלישי. שבועיים לפני תערוכת הרכב בפריז הציג מנכ"ל PSA פיג'ו סיטרואן את מערכת "עצור והתחל". מכשיר חשמלי זה, שפותח על ידי ספקית הציוד Valeo, מנתק אוטומטית את המנוע של הרכב שעצר כדי להפעיל אותו מחדש כאשר הנהג מוריד את הבלם. מערכת זו עשויה להפחית את צריכת הדלק בערים ב -10% ועד 15% בפקקים, מבטיח PSA. וכדי להפחית פליטות CO2 באותה כמות.

לפני שהציטרואן C2, אז פיג'ו 1007, השתלטה עליו (PSA מכוון 50.000 רכבים שצוידו עד 2006), מדובר בסדרה מיוחדת של ה- C3, המשווקת בנובמבר, שהופכת למכונית הצרפתית הקטנה הראשונה המצוידת במכונית "עצור והתחל". עם זאת, כלי רכב אחרים כבר מצוידים במכשיר דומה. בפרט היברידית טויוטה פריוס, המצוידת גם במנוע שעוצר בפקקים, אך בעל היתרון הנוסף של הפעלה, במהירות נמוכה, עם חשמל.

קראו גם: פרק חדש: אנרגיות מתחדשות

ה- C3 "עצור והתחל" יהיה "כמעט באותו מחיר או קצת יותר זול מדגם שווה ערך הכולל את כל האפשרויות", אמר פולץ. C3 Sensodrive הקלאסי, הפולט 143 גרם CO2 בממוצע לקילומטר, בכל זאת עולה כיום 550 יורו פחות מגרסת "עצור והתחל" (135 גרם CO2).

"זה מרהיב", שר האקולוגיה הנלהב סרג 'לפלטייה, שלא החמיץ את ההזדמנות לאשר את כוונתו להשיק עונש בונוס שנועד להעניש כלי רכב מזהמים יותר. ומי "מקווה שהצרפתים יתפסו" את "עצור והתחל". בשנת 2003 הם קנו פחות מ -10.000 מכוניות "נקיות" מתוך 2 מיליון הרכבים החדשים שנרכשו בצרפת.

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *