תמצית מהמאמר: בחירת אופניים לעיר

מרוצי אופניים.

לאופני המרוץ (או דומה) כמה יתרונות. משקלו הוא לרוב קטן מאוד, קרוב לקילומטר 10 ותמיד יהיה אנרגיה רבה ככל שלא תצטרך לבזבז כדי להפעיל אותו. יתר על כן, אנו מוצאים סוג זה של אופניים בכל מקום, בשווקי פשפשים שונים ובחליפין אחרים. די אם נאמר שהמחירים נמוכים מאוד (מ- 15 €) מכיוון שההצעה מגושמת. האופניים הללו יכולים להיות ישנים (מ- 1975) מה שמוריד עוד יותר את מחירם של "הברלים הישנים" האלה. קל לתחזק את האופניים הללו מכיוון שעדיין ישנם הרבה חלקי חילוף ואופניים התורמים איברים. עדיין ניתן להשיג חלקים מסוג זה מחוץ לרשת של סוחרי האופניים הרגילים, למשל בסופרמרקטים. אופני מירוץ מצוידים במגשי 2 לפחות בחלק הקדמי ו- 6 מאחור. זה משאיר בחירה במהירויות המספיקות להתפתחות בכל התנאים העירוניים.
עם זאת רצוי להכיר מעט מכניקת אופניים כדי לרכוש מכונה מסוג זה. הרכישה משמשת בעיקר ועדיף שיהיו כמה יסודות שלא יקנו כלום. החלודה של השלם מאלצת לפעמים להכניס את הידיים לשומן כדי לבצע התאמות מסוימות. שומרי הבוץ נעדרים ברוב הדגמים וכתמי מים הם המגרש היומי מהטיפות הראשונות. היא תשקיע בחלקים הניתנים להתאמה כדי להגן על עצמם (10 € בערך).
למידות, בחרו בגלגלים 700 (קוטרו) ולא בצמיגי 650 ו- 23 או 25. מעבר לרוחב זה תוכלו להיות בטווח הצמיגים של המטיילים.
אחיזת כביש ונוחות הם החסרונות העיקריים של סוג זה של אופניים. צמיגים צרים שלעתים קרובות קשורים לסתות בלם בעיצוב ישן (המכונה מונופיבוט) אינם מאפשרים לעבור את הפניות ולעלות על קווי המכוניות 'באופן אקראי'. זהירות נדרשת. צמיגי הקטעים הקטנים שלהם מכילים מעט אוויר ולכן הם לא מאפשרים להרטיב בקלות את זעזועי הדרך. עד מהרה הפסדנו מסלול קטן בעקבות עודף אופטימיות.
בסופו של דבר האופניים המירוצים הם המכונה של "ללא האמת", שיפוצניק בנפש, ויודעים נהיגה עירונית צפויה. לא להגיע מותשים או ספוגים בזיעה זה הטוב ביותר. מי שיש לו הרבה קילומטרים ללכת ימצא את החשבון שלו.

אופני המרוץ נהדרים לעיר כשאתם ממהרים, זריזים ולא מסתכלים על נוחות. שימו לב כאן U (נגד גניבה) המחובר למסגרת להיות תמיד בהישג יד מבלי להפריע לנהיגה עם זאת.