מאפייני דלקים נפט נפוצים: בנזין, דיזל, נפט, גפ"מ, CNG, בוטאן, פרופאן ותוספי הנפט העיקריים.

יש לזכור כי שום דלק אינו תרכובת טהורה. כולם (למעט יוצאים מן הכלל) תערובת של תרכובות תערובות בעלות תכונות משלימות. הגדרות המאפיינים פועלות הגדרות דלק

בנזין (הפטן)

נוסחה כימית:
C7 H16 (ניגש אטומי פחמן 4 7)

מספר אוקטן:
RON 95 / 98

מאפייני זיקוק:
טווח של סביב 30 עד 210 מעלות צלזיוס
נקודת המוצא 27 ° C

טמפרטורת אידוי:
בין בטמפרטורת החדר 215 ° C

צפיפות:
0,755 (ניגש אל 0,72 0,78 15 כדי ° C)

נקודת הבזקה:
40-מעלות צלזיוס

ערך קלורי:
10 500 / 11 300 קק"ל / ק"ג
7 600 / 8 200 קק"ל / ליטר
44 000 kJ / kg

טמפרטורת רתיחה:
-30 כדי 190 ° C

טמפרטורת התלקחות:
300 °

לחץ אדים:
45-90 ° C כדי 37,8kPa

צפיפות אדי:
3 4 כדי (אוויר = 1)

צמיגות:
0,5 כדי 0,75mm² / s 20 ° C

שמן דיזל (קטאן): דיזל, דיזל, דיזל או דלק

נוסחה כימית:
C21 H44 (ניגש אטומי פחמן 12 22)

מספר צטאן:

מאפייני זיקוק:
נקודה ראשונית> = 150 מעלות צלזיוס
טווח זיקוק 150 עד 380 מעלות צלזיוס

טמפרטורת אידוי:
בין 180 ו 370 ° °

צפיפות:
0,845 (ניגש אל 082 1,85 15 כדי ° C)

נקודת הבזקה:
55 ° C

הערך הקלורי:
43 000 kJ / kg

התנגדות קרה:
- 5 מעלות צלזיוס הסולר נעשה מעונן

- מגבלת סינון של 15 מעלות צלזיוס

- נקודת זילוף של 18 מעלות צלזיוס

אלו הפרפינים הכלולים בסולר שהופכים לגבישים כאשר הטמפרטורה יורדת

וסבל המוני:
- לפני ה -1 באוקטובר 1996 הוא עמד על 2%

- מאז ה- 1 באוקטובר 1996 הוא נמוך מ- 0,05%

טמפרטורת רתיחה:
-180 עד 360 מעלות צלזיוס

טמפרטורת התלקחות:
250 °

לחץ אדים:

צפיפות אדי:
> 5 (אוויר = 1)

צמיגות:
<7mm² / s בטמפרטורה של 40 מעלות צלזיוס

נפט (נקרא גם "נפט")

צפיפות:
ל0,77 0,83

ערך קלורי:
43 105 kJ / kg

נוסחה כימית:
C10 של H22 כדי C14 H30

התנגדות קרה:
-50 ° C

גפ"מ או גפ"מ (גז נפט נוזלי)

מספר אוקטן:
RON 110

מורכב מ 50% בוטאן ו 50% פרופאן (הפרופורציות משתנות בהתאם לעונות 60 עד 40 בקיץ)

נוסחה כימית:
C3H 8, C4H10

צפיפות:
2,3555 (ניגש אל 0,51 0,58 15 ל- C [נוזל])

נקודת הבזקה:
<-50 מעלות צלזיוס

טמפרטורת התלקחות:
> 400 ° C

לחץ אדים:
4 15 ברים ° C

לחץ אדים:
= <1550 kPa ב 40 מעלות צלזיוס

צפיפות:
> = 530 ק"ג / מ"ק ב 3 מעלות צלזיוס

קצב אידוי:
1 הלחץ האטמוספרי בנוזל מייצר קיטור ברחבי 255

ערך קלורי:
11 000 / 11 850 קק"ל / ק"ג
6 050 / 6 480 קק"ל / ליטר

גופרית תוכן:
ולכל היותר% 0.02

לחץ אחסון:
4 5 לברים

תוסף זיהוי ריח:
mercaptan

Avantages:
הפחתה לעומת מנוע בנזין או דיזל:
- 30-65% מה- NOx ו- HC
- 40 עד 75% מה CO
- 15% מה CO2
אין חלקיקים
מספר אוקטן גבוה יותר המאפשר הפחתה בצריכה במנועים מותאמים (לעיתים נדירות המקרה)
זהו "פסולת" של זיקוק מוערך או מיצוי נפט.

CNG (גז טבעי לרכבים, מתאן)

נוסחה כימית:
CH4 (בעצם מתאן, 80% ל 97%)

אוקטן RON:
120

טמפרטורת הצתה:
650 ° C

מראה:
באופן טבעי חסר צבע וחסר ריח (ריח זה מתווסף על ידי תוספת כימית)

חסרון:
GVN מאוחסן במצב גזי. הוא דחוס בלחץ של 200 בר בעת מילוי מיכל הרכב.
מילוי זה יכול להימשך בין שעה לשבע שעות בהתאם לציוד בו משתמשים.

Avantages:
50% פחות CO ו- HC, לא גופרית או חלקיקים.
מספר אוקטן גבוה המאפשר שיפור ביעילות המנוע.
מניות גבוהות מאלה של נפט גולמי.

בוטאן

צפיפות: 2,703

ערך קלורי:
45 600 kJ / kg

נוסחה כימית:
C4H10

גופרית תוכן:
ולכל היותר% 0.02

טמפרטורת רתיחה:
5-מעלות צלזיוס

עיבוי לחץ 15 ° C:
1,5 בר

טמפרטורת התלקחות:
510 ° C

יוקטן:
95

הרכב משוער של בוטאן מסחרי:

N- בוטאן ואיזובוטאן *:
94,8%

פרופאן:
4,2%

Butene:
1%

מתיל-פרופאן (לשעבר איזובוטאן)

פרופאן

צפיפות:
2,008

ערך קלורי:
46 300 kJ / kg

נוסחה כימית:
C3H8

גופרית תוכן:
ולכל היותר% 0.02

טמפרטורת רתיחה:
-42 ° C

עיבוי לחץ 15 ° C:
7,5 בר

ערך קלורי:
1 ק"ג: 12,78 13,8 כ"ס כ"ס

M1 3: 23,9 25,9 כ"ס כ"ס

טמפרטורת התלקחות:
490 ° C

יוקטן:
100

הרכב משוער של פרופאן מסחרי

פרופאן:
94,9%

N בוטאן ואיזובוטאן *:
2,39%

אתן ואתאן:
2%

Propene (C3H6):
0,89%

Butene:
0.039%

מתיל-פרופאן (לשעבר איזובוטאן)

תוספי נפט

2 סוגים עיקריים של תוספים לבנזין:
- משפרי מספר אוקטן
- חומרי ניקוי (שמירה על מעגל הכניסה במצב ניקיון מושלם בכל עת מגבילה את ההתאמות שעלולות להיגרם על ידי לכלוך)

עופרת Tetraethyl:
(משמש להגדלת קצב האוקטן)

נוסחא כימית:
Pb (C2H5) 4

מוצא:
תוסף המספק 4 עד 5 אוקטן לבנזין

מזהם קשור:
עופרת:
(שימש להגדלת קצב האוקטן, ובגלל תכונותיו משמן את גבעולי השסתום והגן על המושבים על ידי משקעיו)
- בוטל ב -1 בינואר 2000 בגלל זיהום.

מתיל:
(משמש להגדלת קצב האוקטן)
משמש לבנזין נטול עופרת

אתר טרט-בוטיל:
(משמש להגדלת קצב האוקטן)
משמש לבנזין נטול עופרת

עוד:
- פורום מוצרי נפט ודלקים מאובנים
- דלקי נפט
- בעירת משוואה ו CO2
- להורדה סינתזה על המאפיינים העיקריים של דלקים
- דלקי נפט קונבנציונליים