BlueCar מכונית חשמלית

במהלך בדיקות דרכים של מכוניתו החשמלית BlueCar, ב- 24 בינואר 2006, ב Ergué-Gabéric (29), הודיע ​​וינסנט בולורה על הקמת מפעל ליד קווימפר לייצור תעשייתי של הסוללה החשמלית שפותחה על ידי שלו חברת בת Batcap (80% בולורה, 20% EDF).

מאה משרות יהיה המפתח.

הדרך נותקה במשך עשרים דקות כדי להגיע לשני האתרים של אודט ופן קארן מקבוצת בולורה ב Ergué Gabéric, אופנועי משטרה פותחים את הכביש, נוכחות של נבחרי ציבור ואנשי תפקידים בתהלוכה למרות שיקול דעתם של לוחות השנה שלהם.

וינסנט בולורה לא עשה חצי צעדים כדי להדגים כי BlueCar שלו כמו גם שני "פרדות"), למעשה demotorized פורד פיוז'ן והצטייד מחדש בכוח חשמלי, הצליחו להתגלגל לאחר הצגתו הסטטית של ה- BlueCar במהלך של תערוכת הרכב ז'נבה במרץ 2005.

שנים עשר שנות מחקר. 70 שנים של מחקר ו -250 מיליון יורו השקעה היו נחוצים עבור בולורה לצורך פיתוח סוללת הליתיום-מתכת-פולימר שפורסמה כקלילה פי חמישה מסוללת חומצת עופרת, המציעה אוטונומיה של בערך XNUMX ק"מ.

קראו גם: Online, 4 קבצים להורדה

ל- BlueCar, אב טיפוס של שני מיליון אירו המתוכנן סביב מנוע חשמלי, יש מהירות עליונה של 125 קמ"ש. שש שעות לטעינת סוללה מלאה ועלות של יורו לכל 100 ק"מ.

ה- BlueCar עוצב על ידי פיליפ גואדון, לשעבר נשיא מטרה רכב, ועוצב על ידי הפינינפרינה האיטלקית. BlueCar יכול לשאת שלושה אנשים ומטען 810 dm3.

למרות שאושר כי וינסנט בולורה לא מצא יצרן לרכב שלו, סדרה קטנה צריכה עם זאת לראות את אור היום.

10.000 סוללות בשנה מפעל פן קארן, בשטח של בין 16.000 ל 20.000 מ"ר, עליו הודיע ​​וינסנט בולורה את בנייתו אתמול, תכוון לייצר את המצבר באופן תעשייתי ולעבור מייצור בין 2 ל -200 יחידות בשנה.

ההשקעה תוערך בכ -150 מיליון יורו עבור סוללה זו, שיש בה גם יישומים במתקנים נייחים.

יש להגיש את היתר הבנייה בחודש מרץ למפעל מבצעי כשנתיים.
וינסנט בולורה הזכיר את יצירתם של מאה משרות חדשות (מהנדסים ו- bac + 4).

קראו גם: ארה"ב: רווחי חממה

הגרסה המתגלגלת של BlueCar תוצג בתערוכת הרכב הבאה בז'נבה בחודש מרץ.

ג'קי המארד, הטלגרם של 25 ינואר 2006

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *