Bioethanol: טכנולוגיית להגמיש דלק


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

"דו דלק": ברזיל מגן ביואת'נול.

מחיר הנפט הגבוה של חבית הנפט משנה את התנהגותם של הצרכנים הברזילאים שמחפשים חלופות למכונית הגז, והם בוחרים יותר ויותר ברכבי "דלקים דו-דלקיים" (גז / אלכוהול).

בחודש ספטמבר, אחד מכל שלוש מכוניות שנמכרו בברזיל (32%) כבר דלק דו או "דלק להגמיש", נגד 4,3 רק 2002, אמר העמותה של יצרני הרכב (Anfavea).

טכנולוגיה חדשה זו מאפשרת רכב לרוץ רק על בנזין, רק עם אלכוהול (אתנול, דלק אורגני מן קני סוכר מבוססים), או תערובת של שניהם.

רנו היא יצרנית הרביעי לנסות את ההרפתקה להגמיש דלק, טכנולוגיה נקייה, לצייד הדגמים שלה לאחר פולקסווגן (מרץ 2003), ג'נרל מוטורס (2003 ביוני) ופיאט השנה. קבוצת פיג'ו-סיטרואן מבטיחה להצטרף לריקוד ב 2005.

רנו רק הציג את "קליו Hi-Flex" בסאו פאולו Motor Show.

"הלקוח מוצא חופש שלא היה לו. בהתאם למחיר במשאבה, הלקוח יכול לבחור כל אחוז אלכוהול בנזין. התוכנה של המכונית מתאימה את התמהיל למנוע ", אמר מנהל המוצר של החברה, אלאן טיסייה.

"רנו התעכבה קצת יותר כי הוא מעולם לא עשה מנועים לאלכוהול, אבל כיום טכנולוגיית הדלק הגמיש שלו היא 100% רנו", הוסיף.

לדבריו, כמו אלכוהול יש "מאפיינים כימיים אגרסיביים", צינורות גומי, למשל, קיבלו חיזוק.

"אז אין בעיה של קיימות הלקוח משתמש בנזין או אלכוהול בהתאם לשינויים במחיר. זה יש השפעה מיידית על תיק ההשקעות שלו. הצעת החוק עבור טנק מלא של גז הוא 300 reais (94 יורו) ו 180 עבור דלק להגמיש (56 יורו).



ברזיל יכול כעת, לדברי מר Tissier, לייצא טכנולוגיה, מכוניות ואתנול, המייצג "נתון חדש של מטריקס בר קיימא אנרגיה מתחדשת של ברזיל".

לדברי Anfavea, מכוניות דו-דלק בשנה 218.320 זה יוצרו בארץ ואלכוהול 35.497. ב 2005, חצי מיליון מכוניות להגמיש דלק, כל המותגים יימכרו בארץ.

מאז ההשקה של מכוניות דו-חומרים דליקים, חלקם של מכונת אלכוהול יחידה, שהיה בינואר 5,1 2003% מסך המכירות בברזיל עלה ל% 24,4 2004 באפריל.

זה עדיין מעט מאוד בהשוואה לשנים שבהן 1980 90% מהמכוניות מיוצר בברזיל עבדו לאלכוהול. אבל באותו הזמן, המפיקים העדיפו ארגנו קני סוכר לייצור סוכר ליצוא וגרם למשבר אספקה.

עכשיו, עם מערכת גמישה זו, משתמשים כבר לא סובלים מחוסר כל דלק, הימורים יצרניים, במיוחד האלטרנטיבה קיימת גם של גז.

"אנחנו בתחילת הסוף של עידן הנפט", אומר רוזלינו פרננדס, סגן נשיא איגוד הגז הלטיני.

בברזיל יש צי העולם השני של כלי רכב המשתמשים בגז טבעי (CNG) כלי רכב עם 770.000, מאחורי ארגנטינה מי 1,2 מיליון (13% של הצי). הכלכלה היא כמעט 60% לעומת הבנזין, על פי פרנסיסקו בארוס, מנהל מחלקת הגז Ipiranga כלי רכב.

בחודש ספטמבר מנוע גז מרת מנוע הבנזין עלה 15% בברזיל 52% בריו, על פי מכון הנפט הברזילאי. בריו% 80 של צי של מוניות 35.000 כבר להשתמש בגז, על פי האיחוד של מוניות.

בעוד צי NGV הנוכחי מייצג% 3,3 הארץ, התחזיות הן כי נגיע 1,7 מיליון כלי רכב לפחות% 2009 או 7 של כל כלי רכב.


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *