יתרונות וחסרונות של מנוע Pantone


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

מהם היתרונות והחסרונות במיוחד של מנוע Pantone?

מילות מפתח: פנטון מנוע, יתרון, חסרונות, מגבלות

אנחנו יכולים לקרוא הרבה דברים על המערכת הזו, הנה העובדות שהוכחו ומנומקות על המערכת. עובדות אלה מסווגות יתרונות וחסרונות.

הם באים מניסויים רבים שנעשו על ידי קהילה חילופית כולל פורומי דיון באתר זה.

1) הטבות Pantone

  • חיסול ליד של% 90 של פליטת מזהמים של CO ו- רצוי (ppm HC). ראה עמוד זה
  • ירידה בצריכה של המנוע עד כדי% 30 (ב סימום מים). ראה עמוד זה
  • שיפור סביר מאוד של חיי המנועים.
  • בעירה טובה יותר.
  • חיים טובים יותר של שמן מנוע (בריחה מורחבת).
  • נרות עצמו לאחר שעות הפעילות.
  • הרבה פחות יקר, מורכב ומזהמי הממיר הקטליטי שהם ממילא inexistent על מנועים קטנים.
  • אפקטיבי אחרי כמה שניות של פעולה.
  • אין וניהול אלקטרוני ומורכבות הנדרשים על מנועים קטנים. הערה חוקית עבור מכונית או רכב כביש.

2) החסרונות של Pantone

  • אין פיתוח תעשייתי (לפחות ידוע לציבור הרחב). סיבת חוסר העניין עדיין לא ידועה.
  • Need for prototyping כל מקרה לגופו.
  • מעטי פיתוח מדעי סביב המערכת: אנחנו עדיין לא יודעים אם זה יקרה משהו מיוחד (למעט פיצוח פחמימנים תרמית ו / או קטליטי) בכור. זה גם דורש במקרה לגשש על ידי מקרה ...
  • להתמקד דווקא בנקודה קשה במהירויות והמון משתנות.
  • Mauvaise réputation apportée par certains sites ou témoignages ( Paul Pantone étant celui qui fait surement le plus de tord à l’image du système, mais également par certains « récupérateurs » qui n’hésitent pas à vendre des stages en racontant n’importe quoi pourvu que leurs propos soient « spectaculaires » et fassent rêver les gens…mais avec du rêve on n’améliore pas l’environnement…).
  • ביזיון או לפחות חוסר עניין רשמי של הקהילה המדעית לתהליך.
  • ישנם מבקרים רבים של המערכת אך הם רק בדקו את עצמם ברצינות?

אתה מבין את המערכת רחוקה מלהיות מפותח ואנו מאמינים זה הוא מכפלת החוויות של אנשים יעשו הבדל.

כדי לבצע חילופי בנוגע לניסויים שלך ולקבל יותר ספציפי ייעוץ, בקר מצרפי פורום של ניסויים ומנועי Pantone.


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *