מילות מפתח: Panhard, 14cv, חיסכון בדלק, טכניקות, גלגלים מהירים, בלם מנוע, אינרציה, חידושים
לפניכם 2 פרסומות של פנהארד (יצרנית מכוניות לפני המלחמה) המקדמות את היתרונות של טכניקת Freewheel המאפשרת חיסכון בדלק והגבלת בלאי המנוע.
1) פרסומת משנת 1933
לחץ על התמונה להגדלה
תעתיק:
"פתרונות הוגנים של פנהרד:
המתלה הקדמי החדש של המטוטלת.
הוא סופג תגובות ומגביר את הנוחות, תוך שהוא משאיר מההגה את הדיוק ואת החלקות שלו, ואת המכונית את הטיפול שאין דומה לו.
- התנתקות אוטומטית,
- גלגל חופשי של פנהארד בארבע מהירויות שקטות
- בלמים המפצים את עצמם
- מייצב דרך
- חבילה אווירודינמית "
2) פרסומת משנת 1934
לחץ על התמונה להגדלה
תעתיק:
"הגלגל החופשי מבטל את הסיכון לבלימת מנוע בדרכים חלקלקות. צ 'פארוק.
משוחררת מההשגחה המעצבנת ולעיתים המסוכנת של המנוע, ומקבלת רק דחפים גלויים, המכונית הפנויה מגדילה את תחושות הרווחה שלנו פי עשרה ומביאה לנו, יתר על כן, את הכלכלה. לפיכך, על מסלול פריז-מארסיי, כלומר 800 ק"מ, ניתן להעביר סה"כ 220 ק"מ, המקביל לפריס-אבאלון, במנוע במצב סרק, ללא הפחתה מהירה של המהירות הממוצעת.
בטיחות, אישור, צריכת דלק, מיסים ומכניקה.
נסה את ה- CV 14, פנורמי בגודל 44, 950 פרנק.
«
אם הטכנולוגיות הללו וגישת הפרסום הזו עשויים לגרום לאנשים לחייך, העובדה נותרה שפנהרד עמד בראש הטכנולוגיה באותן שנים.
כדי לדון בנושא זה בנושא forum: האם גלגל חופשי מעניין לחיסכון באנרגיה?