מדדים טכנולוגיים ומיתוס המכונית הנקייה. הפחתת פליטת ה- CO2 ביחידה בזכות שיפורים טכנולוגיים מתבצעת בכמה רמות: המנוע והדלקים כמובן אך גם אווירודינמיקה, משקל, התנגדות גלגול, התאוששות אנרגיית בלימה, צריכת דלק. אביזרים וכו '. ו [...]

עוצמת האנרגיה, כמות האנרגיה הנדרשת להפקת יחידת תוצר אחת, פחתה ב -1,5% בממוצע ברחבי העולם מאז 1990. נותרו פערים בעוצמת האנרגיה חזקים מאוד: היא נמוכה ב -25% מהממוצע. ממוצע עולמי ליפן, מערב אירופה, אמריקה הלטינית ודרום אסיה, אך גבוה ב 40% בצפון אמריקה [...]

לייצר דלק בבית או להפקיד את הפאפה שלך בפני מכלית נפט להכנת דיסטר בקצה השני של צרפת? אנרגיה מתחדשת, לקחת את שוליים של עבודתה, לשחזר עבודות, קישורים מקומיים או לבצע ייצור אינטנסיבי כדי לאפשר ליצרנים להחזיר ערך מוסף זה? [...]

"רנו קיבלה את ההחלטה לשווק את דאצ'יה לוגן ברוב השווקים במערב אירופה מאמצע 2005. קיץ אחד הספיק לקבוצת רנו לשנות אסטרטגיה במכונית שלה במחיר של 5 אירו, הלוגן. הוא הסתמך על "קבלת הפנים המצוינת שקיבלה המכונית, [...]

Mise en ligne du brevet de Renault, intitulé : « Procédé et dispositif de génération d’hydrogène par conversion à haute température avec de la vapeur d’eau » Lire le brevet: procédé et dispositif de génération d’hydrogène par conversion à haute température avec de la vapeur d’eau