משוב מ- EV סיני עם סוללות NMC 811 (מאמר באנגלית):
https://pushevs.com/2020/06/22/weltmeis ... gradation/
A+
חיי NMC 811 סוללת ליתיום ארוכת חיים (אובדן <3% למשך 200.000 ק"מ)
-
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 660
- כתובת: 01/12/09, 00:20
- מיקום: R.alpes
- x 423
חיי NMC 811 סוללת ליתיום ארוכת חיים (אובדן <3% למשך 200.000 ק"מ)
0 x
הרגלי העבר חייבים לשנות,
כי העתיד אסור למות.
כי העתיד אסור למות.
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
אני לא מכיר את גרסת 811 אבל מסתבר שבדקתי סוללת NMC מאז סוף 2016 ...
אלמנט ויתר זה עתה על רוח הרפאים לפני 6 חודשים זה עדיין עבד ניקל !!
אין לי יותר אמון בהשפעות ההודעות על המצברים ... עוד יותר כשמדובר בסינית !!
אלמנט ויתר זה עתה על רוח הרפאים לפני 6 חודשים זה עדיין עבד ניקל !!
אין לי יותר אמון בהשפעות ההודעות על המצברים ... עוד יותר כשמדובר בסינית !!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
אה, נראה כי ה- NMC 811 כבר הושלמה על ידי 90 והמאמר הזה כמעט בן שנה:
https://pushevs.com/2019/07/11/ncm-90-s ... ery-cells/
לא ידעתי שיש וריאציות ב- NMC
קראו גם:
https://forums.automobile-propre.com/to ... -38-22443/
https://pushevs.com/2019/07/11/ncm-90-s ... ery-cells/
לא ידעתי שיש וריאציות ב- NMC
קראו גם:
https://forums.automobile-propre.com/to ... -38-22443/
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 660
- כתובת: 01/12/09, 00:20
- מיקום: R.alpes
- x 423
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
כריסטוף כתב:אני לא מכיר את גרסת 811 אבל מסתבר שבדקתי סוללת NMC מאז סוף 2016 ...
אלמנט ויתר זה עתה על רוח הרפאים לפני 6 חודשים זה עדיין עבד ניקל !!
ההבדל הגדול בין הסוללה שלך לזה של מכונית זו הוא שיש לו קירור נוזלי ב- EV זה.
די בכך כדי להסביר את ההבדל בתוחלת החיים של העובדה ש- Li-Ions לא אוהבים חום (כבר ב 40 מעלות הם לובשים פי 2 מהר יותר ...)
ואז ה- VE ביצע רק מחזורים חלקיים, מה שהפחית את חיי הסוללה מ- 500 (0 ל- 100%) ל- 5000 מחזורים (20 עד 70%)
בנוסף, הסוללות הבאות של NCMA מבטיחות 3000 עד 4000 מחזורים> 85%
0 x
הרגלי העבר חייבים לשנות,
כי העתיד אסור למות.
כי העתיד אסור למות.
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
אפשרי ...
עשיתי כמה בדיקות "גלי חום", אבל ה- NMC מתחמם הרבה פחות מהליפו שמאפשר Cs מטורפים (עד 100C לזרמים הטובים ביותר) ... אני עובד בפחות מ 5C שנשאר "סביר" ...
ויש לי BMS עליו שנראה באיכות ...
זה לא מנע מרכיב להחליש ... אחרי כמה עשרות מחזורים בלבד ...
עשיתי כמה בדיקות "גלי חום", אבל ה- NMC מתחמם הרבה פחות מהליפו שמאפשר Cs מטורפים (עד 100C לזרמים הטובים ביותר) ... אני עובד בפחות מ 5C שנשאר "סביר" ...
ויש לי BMS עליו שנראה באיכות ...
זה לא מנע מרכיב להחליש ... אחרי כמה עשרות מחזורים בלבד ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
כריסטוף כתב:אפשרי ...
עשיתי כמה בדיקות "גלי חום", אבל ה- NMC מתחמם הרבה פחות מהליפו שמאפשר Cs מטורפים (עד 100C לזרמים הטובים ביותר) ... אני עובד בפחות מ 5C שנשאר "סביר" ...
ויש לי BMS עליו שנראה באיכות ...
זה לא מנע מרכיב להחליש ... אחרי כמה עשרות מחזורים בלבד ...
לעיקול העומס יש גם השפעה חזקה: מכשירי EVV נטענים במקסימום ב- 2C מ- 10% ל- 70% (מקסימום), ואז יותר ויותר לאט כדי לסיים סביב 0,1C.
טעינה מעל 2C מעל 70% הורג את הסוללות. שמעתי ש- PSA רוצה לעשות את זה ב- 208, אבל אני מאמין שהם ויתרו.
0 x
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
אין דאגות עם עקומת הטעינה: אני טעינה במקסימום 5A (אז 0.125C מקסימום ...) עם מטען ליתיום ייעודי (כך עם העקומה שהולכת כשורה)
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
במכונית חשמלית עדיף "להאכיל בקבוקים", להטעין מעט, אך לעתים קרובות.
מצד שני, טעינה מהירה יותר, באופן כללי, עד 60% היא עוברת סופר מהירה, עד 80%, זה מאוד כנה, ומ- 85% עד 100%, זה לוקח בערך אותו זמן רק 20 עד 80% ...
על היון, שיש לו סוללה של 16 קוט"ש, יותר מ 100 ק"מ, ולא רחוק מ 000 שנים, איבדתי כ 8% מהאוטונומיה, אולי 15 טעינות מהירות על זו, ו הרבה מטען של 20 עד 70%, יכול הפרש מתח ל- 100% מהאנרגיה שנותרה בתאים ....
על זו של אשתי, בעוד 3 שנים ו -60 ק"מ, אובדן הטווח היה פחות מ 000-3%, והיו לה יותר מ 4 טעינות מהירות (> = 200 קילוואט).
הסוללות לא כל כך גרועות באופן כללי ב- EV.
עדיין יש לי מצלמת וידאו סונית, כמעט בת 20, וסוללת ה"יון "עדיין מחזיקה בין 30 ל -45 דקות ...
אני די בטוח בסוללות….
מצד שני, טעינה מהירה יותר, באופן כללי, עד 60% היא עוברת סופר מהירה, עד 80%, זה מאוד כנה, ומ- 85% עד 100%, זה לוקח בערך אותו זמן רק 20 עד 80% ...
על היון, שיש לו סוללה של 16 קוט"ש, יותר מ 100 ק"מ, ולא רחוק מ 000 שנים, איבדתי כ 8% מהאוטונומיה, אולי 15 טעינות מהירות על זו, ו הרבה מטען של 20 עד 70%, יכול הפרש מתח ל- 100% מהאנרגיה שנותרה בתאים ....
על זו של אשתי, בעוד 3 שנים ו -60 ק"מ, אובדן הטווח היה פחות מ 000-3%, והיו לה יותר מ 4 טעינות מהירות (> = 200 קילוואט).
הסוללות לא כל כך גרועות באופן כללי ב- EV.
עדיין יש לי מצלמת וידאו סונית, כמעט בת 20, וסוללת ה"יון "עדיין מחזיקה בין 30 ל -45 דקות ...
אני די בטוח בסוללות….
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.
-
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 660
- כתובת: 01/12/09, 00:20
- מיקום: R.alpes
- x 423
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
כריסטוף כתב:עשיתי כמה בדיקות "גלי חום", אבל ה- NMC מתחמם הרבה פחות מהליפו שמאפשר Cs מטורפים (עד 100C לזרמים הטובים ביותר) ... אני עובד בפחות מ 5C שנשאר "סביר" ...
גרף נוסף על סוללות NMC 811:
1 x
הרגלי העבר חייבים לשנות,
כי העתיד אסור למות.
כי העתיד אסור למות.
Re: סוללות NMC 811 בעלות חיים ארוכים (ירידה של <3% למשך 200.000 ק"מ)
תודה לך ... אז אנחנו מכירים את הטכנולוגיה של סוללות CATL שדיברו עליה בתחילת יוני: המצאות-חידושים / catl- מוכנים לייצור-סוללות-מתוכננות לבני 16-שנה ושני מיליון ק"מ-t2.html אך ללא פרטים טכנולוגיים.
אז זה יהיה NMC 532?
אבל אני לא ממש מבין את קריאת ההשוואות הללו, מה עלינו לראות בדיוק?
שב- 45 מעלות צלזיוס החיים מצטמצמים בסדר ... אבל מה עוד?
אני לא יכול לראות הבדלים משמעותיים בין NMC 811 ל- NMC 532 מלבד 150 המחזורים הנוספים ב 45 מעלות צלזיוס?
למען הסודיות זה ראפה!
מה המשמעות של RT (רכיבה על אופניים)?
האם יש לך שקופיות CATL אחרות? מקורו של זה?
אז זה יהיה NMC 532?
אבל אני לא ממש מבין את קריאת ההשוואות הללו, מה עלינו לראות בדיוק?
שב- 45 מעלות צלזיוס החיים מצטמצמים בסדר ... אבל מה עוד?
אני לא יכול לראות הבדלים משמעותיים בין NMC 811 ל- NMC 532 מלבד 150 המחזורים הנוספים ב 45 מעלות צלזיוס?
למען הסודיות זה ראפה!
מה המשמעות של RT (רכיבה על אופניים)?
האם יש לך שקופיות CATL אחרות? מקורו של זה?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 4 תגובות
- 2397 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב plasmanu
צפה בהודעה האחרונה
13/11/23, 06:32נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 28 תגובות
- 19486 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב phil59
צפה בהודעה האחרונה
20/02/22, 23:33נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 3 תגובות
- 7304 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ENERC
צפה בהודעה האחרונה
12/05/21, 19:57נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 23 תגובות
- 11965 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
06/06/21, 17:32נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 1 תגובות
- 3610 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב phil59
צפה בהודעה האחרונה
13/09/20, 19:26נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : מאקרו, Majestic-12 [Bot] ואורחים 133