שיפוץ ושיפור אווירודינמי של קרוואן סגור BPW

[כריסטוף]

בחור אם תמשיך דברים פילר כותנה גרועה אתה יודע מה מחכה לך...

[מאקרו]

גיא די נחמד... יש כאלה שיצליחו למלא את הבן שלהם לגמרי בתרופות עצמיות

[GuyGadeboisTheBack]

גיא די נחמד... יש כאלה שיצליחו למלא את הבן שלהם לגמרי בתרופות עצמיות

עם מיסטר פריז?

[dede2002]

לדעתי. קצף זה רעיון רע. בפעם הבאה שאתה הולך להלחם זה הולך להישרף.

מהזיכרון, המכוניות היחידות שהיו להן גוף חלול מלא בקצף היו האלפסוד! לא רק שהם שברו את כל השיאים של מהירות קורוזיה, אלא שלתיקון, זה היה יותר מסובך לרתך...

מה שאני עושה לפעמים זה למלא גופים חלולים בשמן, ואחריו ריקון וניקוז. ואז, או שנסגור הרמטית כמו מאקרו, או שנבטיח אוורור טוב כמו אחמד, אבל לא בין לבין! המים חייבים להיות מסוגלים להתייבש, אבל מעל הכל אסור שהם יוכלו להיכנס.

[כריסטוף]

ההתקדמות של היום:

א) ריתוך של 8 הקודקודים

ב) הכנת 2 לוחות הצד, סובבתי את 4 הניצבים (-8 ק"ג).

אני הולכת לנקוט אותם עם ניטים רחבים ודקים מאלומיניום כי אני הולך לשמור אותם בסופו של דבר כי הם במצב כללי טוב, חבל על הסובלים מעודף משקל.

ג) הלכתי להביא את הציר

ד) הסרתי את הדלתות האחוריות (-22 ק"ג) אני חושב שמצאתי רעיון לגב... אני מדגמן ואני מראה לך...

ה) המשכתי את המבנה לפני

ז) הזמנתי 2 לוחות אלומיניום של 1 מ"מ ב-2500*1250...(פחות מ-30€ HT למ"ר...למעשה זה זול יותר מציפוי PVC )

תמונות מגיעות...

[אחמד]

אולי אתה רוצה להשתמש במסמרות "פופ"? קיבוע זה אינו מתאים לחלקי מבנה, במיוחד על מכלול הנתון ללחצים מתגלגלים; במקומך הייתי משתמש בברגי מתכת מתכת עם הקשה עצמית: הוא עמיד היטב בפני רעידות ובאופן כללי, המוצקות המכנית מצוינת.

[GuyGadeboisTheBack]

אולי אתה רוצה להשתמש במסמרות "פופ"? קיבוע זה אינו מתאים לחלקי מבנה, במיוחד על מכלול הנתון ללחצים מתגלגלים; במקומך הייתי משתמש בברגי מתכת מתכת עם הקשה עצמית: הוא עמיד היטב בפני רעידות ובאופן כללי, המוצקות המכנית מצוינת.

האם דרכי האלומיניום לא יכולים לשמש כבולם זעזועים?

[Obamot]

לדעתי. קצף זה רעיון רע. בפעם הבאה שאתה הולך להלחם זה הולך להישרף.

מהזיכרון, המכוניות היחידות שהיו להן גוף חלול מלא בקצף היו האלפסוד! לא רק שהם שברו את כל השיאים של מהירות קורוזיה, אלא שלתיקון, זה היה יותר מסובך לרתך...

מה שאני עושה לפעמים זה למלא גופים חלולים בשמן, ואחריו ריקון וניקוז. ואז, או שנסגור הרמטית כמו מאקרו, או שנבטיח אוורור טוב כמו אחמד, אבל לא בין לבין! המים חייבים להיות מסוגלים להתייבש, אבל מעל הכל אסור שהם יוכלו להיכנס.

אבל זה שוב אותו דבר, מכונית היא לא אותו הדבר, היא לא אטומה, אז כן, שם היא מחלידה. ואת הקצף שמנו אותו אחרי הריתוכים. לבסוף קצף PU לא נשרף, זה נשרף... וזה מפסיק, רק להוסיף עוד למקום העבירה.
ולאפשרות עם שמן צריך לראות אם זה לא תוקף את הגלב, אני מעדיף להשתמש בשמן שאפשר לערפל יותר בקלות...

[כריסטוף]

אולי אתה רוצה להשתמש במסמרות "פופ"? קיבוע זה אינו מתאים לחלקי מבנה, במיוחד על מכלול הנתון ללחצים מתגלגלים; במקומך הייתי משתמש בברגי מתכת מתכת עם הקשה עצמית: הוא עמיד היטב בפני רעידות ובאופן כללי, המוצקות המכנית מצוינת.

ניט צריך לעבוד בגזירה אבל להרכבת יריעות קלות (לא כפוף לגזירה דיפרנציאלית) זה טוב... אה, זה לא מסמרות מה שאנחנו משתמשים לכנפי מטוס?

בורג הקשה עצמי באלומיניום 1 מ"מ ו-2 מ"מ דקים מאלומיניום? אחיזה 3 מ"מ...Bof...

[מאקרו]

ניט צריך לעבוד בגזירה אבל להרכבת יריעות קלות (לא כפוף לגזירה דיפרנציאלית) זה טוב... אה, זה לא מסמרות מה שאנחנו משתמשים לכנפי מטוס?

.

כן...גם מגדל אייפל מרותק כולו...אבל יש מסמרות ומסמרות...יש לי בן של חבר שרתק את ה"קנרדים" של הרפאל...זה היה...מעניין.. .