המכונית של העתיד

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
ENERC
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 725
כתובת: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב ENERC » 13/06/21, 19:20

אחמד כתב:בוודאי, אבל באילו פרופורציות? כאן, שטח הפנים של החיישנים הוא צנוע והרכב (יחסית) חמדן ... אני רואה בזה יותר צורך להיטען באופן קבוע על המגזר, עם סיבוכי ההתחדשות כבונוס.

הנה מה שנותן הדמיה של 1 מ"ר של פאנל סולארי המונח אנכית לכיוון דרום בבסנסון:
vae.png
vae.png (56.37 KiB) נצפה 2083 פעמים

זו ההפקה לחודש : Mrgreen: (מקור https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/fr/tools.html)
לא מספיק בכדי למרחק מרחק גדול .... ובכל זאת, הוא נשאר קבוע למדי לאורך כל השנה אם לוקחים את המכונית רק פעם או פעמיים בחודש ומחנים אותה בכיוון הנכון. : גביני:

היתרון היחיד שיש תאים סולאריים על רכב הוא להפעיל מאוורר לקירור תא הנוסעים. כדי לטעון EV, אתה צריך לפחות 9 לוחות, כלומר 15 מ"ר.
1 x
אישי de l'Utilisateur
Exnihiloest
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5365
כתובת: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב Exnihiloest » 13/06/21, 21:35

ENERC כתב:...
... כדי לטעון EV, אתה צריך לפחות 9 פאנלים, כלומר 15 מ"ר.

אתה רק צריך לתקן אותם בגלריה מורחבת מעט, לא לנסוע מהר מדי ולהגביל את עצמך לכבישים שטופי שמש. ובמקרים קשים, תמיד יהיה לנו את מערכת הארכובה מחוברת לאלטרנטור.
זהו, לא מסובך למצוא פתרונות. מה אני חיובי, יכולתי לעשות ירוק!

ואני מוכיח זאת מחדש ברעיון שני: טורבינת הרוח על גג המכונית. ברגע שהמכונית נעה, זו רוח יחסית, ונוכל להטעין את הסוללה. וככל שנוסעים מהר יותר, כך המכונית צורכת יותר, אך ככל שהרוח היחסית גבוהה יותר, טורבינת הרוח מסתובבת טוב יותר וטוענים את הסוללה טוב יותר! אידיאל ! לעזאזל, איזה מראה יפה, הלכתי לירוק!

ללא כל המרוויחים הללו מתעשיית הנפט המאיימים על הממציאים ועל חידושים שלהם, זה כבר היה נעשה! למה מחכות הרשויות להטיל את טורבינת הרוח שלי? עלינו לחייב מיסוי בנזין (אה, לא, זה כבר נעשה), עלינו למסות את נהגי רכבי הבנזין, את כל אותם אנשים עם פיגור שלא דואגים לדורות הבאים, ולסבסד את טורבינת הרוח האוטומטית. זה המפתח לעתיד, אני אומר לך! זה בגלל שאני לא טיפש, אני אומר לך שאני ירוק!
0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13748
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1530
צור:

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב izentrop » 13/06/21, 21:40

הרעיון אינו חדש.
אותו סוג של פרויקט שלא פעל אז. https://www.evovelo.com/en/index.php
0 x
אישי de l'Utilisateur
Obamot
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 28751
כתובת: 22/08/09, 22:38
מיקום: Regio genevesis
x 5550

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב Obamot » 13/06/21, 23:58

לפחות אני מקווה שאתה מבין שאתה עדיין נשמע כמו אידיוט כדי להשמיץ מאמצי מחקר ראויים לשבח?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79460
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב כריסטוף » 14/06/21, 13:19

יש לכם דיון לא נכון, חברים!

זה לא הרעיון, טוב מאוד, של רכב קל עם הנעה אנושית בסיוע חשמלי וכבר ניתן לעיל לפני שנים, המהווה בעיה *!

מה שמעורר בעיה הוא האישור והבטיחות של מכונה כזו בדרכים ציבוריות, במיוחד מכיוון שהיא אינה יכולה להשתמש בשבילי אופניים.

בטיחות שעשויה להיות תירוץ ... (מכיוון שמכונית שלא משלמת את גרושה בכביש הציבורי היא משימה ...)

למכונית זו של 100 ק"ג, עשויה נייר "קרטון", אין שום סיכוי לאשר באירופה לשימוש בכבישים בכבישים ציבוריים!

זה יישאר פרויקט אקולוגי יפהפה לניידות חדשה, אבל הוא יישאר במגירות ... מכיוון שיש כבר מאות! LUMENEO SMERA הוא ללא ספק הדוגמה הטובה ביותר לאחרונה!

חסרון: שגיאת תכנון היא להציע רכב קדמי במקום טנדם ב- LUMENEO SMERA:

דיברנו על זה בשנת 2009 לעיל: חדש-תחבורה / רכב-the-לעתיד-של-t6803-1820.html

חדש-תחבורה / אופנועים וקטנועים-carenes-קוואזר-MonoTracer-ECOMOBILE-היבריס-t15533.html
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79460
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב כריסטוף » 14/06/21, 13:29

izentrop כתב:הרעיון אינו חדש.
אותו סוג של פרויקט שלא פעל אז. https://www.evovelo.com/en/index.php


רכבתי בחיים האמיתיים ב- SPEZI 2019 (עדיין לא מצאתי את הזמן להפוך את זה לנושא, יש לי עשרות תמונות ...) ... וסליחה לומר אבל היו כמה שגיאות עיצוב חמורות ... והחומר היה מאוד מפותל ורועש מאוד ... ואפקט חממה מאוד!

אז כשאני קורא את הודעת נטישת הפרויקט

"חברים יקרים,

אנו מצטערים להודיע ​​כי לאחר כמעט 8 שנות פיתוח ומאמצים להציע חלופה אוטונומית סולארית פשוטה לתחבורה פרטית, החלטנו שלא להמשיך בפרויקט evovelo.

עקב הקשיים העצומים בגיוס הכספים ואקלים אי הוודאות הנוכחי, קיבלנו את ההחלטה להעמיד את הפרויקט למכירה, מכיוון שלא היה באפשרותנו להשלים בהצלחה את ייצור יחידות המו הראשונות.

אנו מקווים שאולי חברה אחרת תוכל למלא את מה שהתחלנו ואנחנו פתוחים להצעות.

אנו גאים מאוד בכל הקהילה שנוצרה סביב הפרויקט שלנו ואנו מקווים מאוד שיופיעו אלטרנטיבות אחרות שיעניקו לנו השראה כמו שעשתה מו.

בברכה,
צוות evovelo "


אני רק מופתע למחצה ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79460
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב כריסטוף » 14/06/21, 13:36

izentrop כתב:הרעיון אינו חדש.
אותו סוג של פרויקט שלא פעל אז. https://www.evovelo.com/en/index.php


La סמרה לומנו, הרבה יותר מוצלח, גם לא עבד ... שאל את עצמך את השאלות הנכונות לגבי הכישלונות הרקורסיביים של כל פרויקטי הרכב האלטרנטיביים האלה! לסמרה היו מיליונים אולם המפעל תוכנן באלזס!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lumeneo_Smera

Lumeneo_smera.jpg
Lumeneo_smera.jpg (86.55 KB) נועץ 2002 פעמים


במרקם התעשייתי והמנהלי הנוכחי אי אפשר לקבל אישור לרכב חלופי מעניין להתחרות במכונית ובכוחם הכלכלי של יצרני הרכב ...

צפו כיצד רנו חבלה בכוונה בטוויזי שלה: עם צוות מהנדסים כנים ומוכשרים והוראות כיווניות שהולכים בכיוון הנכון, הטוויזי היה צריך להיראות כמו ה- Lumeneo אבל הם העדיפו לשחרר חרא על גלגלים חד-מושביים + (+ 1 ילד בקמצוץ) ללא תא מטען אמיתי בלי דלת (הקש האחרון, הם אפילו לא מסתירים עוד את החבלה) עם "גלגלים מרובעים" הרבה יותר צורכים אנרגיה מגלגלי הקטנוע של לומנו!

ואני חושב שיש לה עדיין פגמים בעיצוב אחרים ...
1 x
אישי de l'Utilisateur
GuyGadeboisTheBack
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 15050
כתובת: 10/12/20, 20:52
מיקום: 04
x 4404

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב GuyGadeboisTheBack » 14/06/21, 13:50

הבעיה של צרפת היא כמובן הנטל הניהולי שלה ובעיקר חוסר השקיפות והסמכויות המופרזות של שירות הכרייה המחבל בפרויקטים הכדאיים ביותר, ומבטל את התחרות מצד בוני "המיינסטרים". באנגליה שום דבר מזה. האשימו את המהנדסים הפסיכו-נוקשים המושחתים, כמובן. ידעתי זאת כשהשתתפתי בפרויקט גימה, פשוט ככל שיהיה: זו הייתה שידור מחודש זהה עם חומרים מודרניים מ 125 משנות החמישים והמכרות החליטו אחרת בשותפות נבחרי הציבור. (נוכלים מורשים) שממש חיבלו בפרויקט והרסו את היזם שלו שאיבד את הכל: את העסק שלו בפנייה / עיצוב מדויק (הוא עבד עם יורוקופטר), את הבריאות שלו ואת הבית שלו.
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79460
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב כריסטוף » 14/06/21, 13:59

זה בדיוק מה שהתכוונתי ב"רקמות מנהליות "(אבל אני מנומס! כן אם כן !! : גביני: : גביני: : גביני: : גביני: )

זה אולי קצת יותר גרוע בצרפת, אבל לובי ודוכסים גדולים נמצאים בכל מקום!

בבריטניה אין רכב אלקטרו סולארי היברידי שנמכר במאות אלפים כמתחרה למכונית הקלאסית ... נכון?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Exnihiloest
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5365
כתובת: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: המכונית של העתיד




נָקוּב Exnihiloest » 14/06/21, 23:08

Obamot כתב:לפחות אני מקווה שאתה מבין שאתה עדיין נשמע כמו אידיוט כדי להשמיץ מאמצי מחקר ראויים לשבח?

מאמצי מחקר ראויים לשבח הם אלה שאינם נידונים מלכתחילה. מכיוון שעדיין יש לנו מושג קטן ואפילו מושג בטוח מה אנו יכולים לעשות עם השמש, מכיוון שאנו מכירים את צפיפות האנרגיה המתקבלת ליחידת שטח ואת צורכי האנרגיה של כלי הרכב.
תעלולים סולאריים, כבר היו לנו:
https://www.lemonde.fr/planete/article/ ... _3244.html
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 82