האופניים החשמליים שלנו (assitance) עם קרוון פונקציונלי.
הבטחתי לך, הנה נושא המציג ניסיון האופניים החשמלי שלנו עם הצימוד המבוסס על זוג אופניים בסיוע חשמלי עם קרוון (סולו, קשה להעביר משהו על האופנוע הזה, זה בטח יהיה להוסיף מתלה) . זה יהיה מצויד בקרוב עם עומס שמש: ובכך 100% עצמאי לומר € € € rd מ ואת trol € nucleair € p!
רעיון פשוט אך יעיל באמת!
אם אני מסתכל 4 יש גלגלים כך זה כמעט מכונית חשמלית!
תקציב: € 390 לרכיבה על אופניים, עבור הקרוואן € 120 510 = € בסך הכל.
ביצועי הרכב:
- סוללות ליטיום: 24 V / אה = 8 192 מה עלי לעשות
- חיים (% 70 נתון קיבולת שיורית): מחזורי 600
- חיי סוללה: 30 40 קילומטר denivelation הבא (הזיקוק, הייתי אומר מאוחר יותר)
- צריכת (הסוללה ליד ההגה) חשמלי משוער: 192 / 35 5.5 = Wh / ק"מ = (0.0055 קוט"ש / ק"מ ...)
- חיים משוערים של הסוללות כדי 70 קיבולת%: 600 35 * = 21 000 קילומטר (אופניים וחלקם מסופים רבים ...)
כדי לפשט, אנו יכולים לומר שהסיוע מכפיל את המהירות הממוצעת ומאפשר לעבור עומס אחיד או אחיזה (ראה להלן) ללא קושי גדול עבור "ספורטאי יום ראשון" (שאנחנו) ...
אנחנו כבר עשינו כמה משלוח חבילה פוסט הבלגי, אבל כאן 1ere היציאה שלי אל Conteners פארק (מרכז מיחזור)! כן, גם זה יש, במידת האפשר שימוש ברכב זה כמו תחבורה פונקציונלית!
יציאה לפארק המכולות באופניים חשמליים: ה"אופניים "הראשונים שלי
אופניים טוענים, ca יחזרו או לא יחזרו?
עם קצת סבלנות ... וארגון ca נראה ללכת!
אנו משליכים את הבקבוקים היטב עם "בולמי זעזועים" (אין בולם זעזועים על העגלה):
חרא אופטימי מדי, אני לא יכול ...
... אבל עם במותחן ישן וטובה ... זה סוגר:
ריבונו של עולם, התחילה קשה:
העגלה מוגבלת 25 קילו עומס אבל אני חושב שיש להיות נרחב ...
1er לעצור את השכן, 200 מ 'משם
כמעט שם, לראות את השלט לטשטש עבור בפארק:
(פרק קילומטר 4 או 5, לא רחוק כל כך ...)
Ay, קרה:
פריקה נוכחית:
Discreet לא?
(צילום נלקח גם להראות את המיון של בקבוקי פלסטיק לפי צבע / סוג של פלסטיק)
איים, הוא ריק, אנחנו יכולים ללכת הביתה!
דברים 2 בביקורי בפארק:
א) בחור רצה לעשות צלחות גל Eternit, הם נדחו על ידי הראש של הפרק! (אסבסט)
ב) עוד בחור זרק רהיטים 4 במצב מושלם ...
וואלה 1ere עבור המצגת הזו. זה ממש זול ויעיל כרעיון ... לראות את החיים האמיתיים בכלל ...
על ידי לקיחת הערכה נמוכה (מאוד) של 0.2 € לק"מ מהעלות האמיתית של שימוש ברכב (העלות החשמלית של ה- VAE תהיה 0.012 € לק"מ, 0.006 € לק"מ בצרפת ולכן אני מזניח את החישוב. ..), היינו צריכים לעשות 500 / 0.2 = 2500 ק"מ כדי להפוך הכל לרווחי (כבר עשינו יותר מ 200) ... והרבה פחות אם ניקח בחשבון רק את "העלות הנוספת" של חשמול .... אך אשר בכלל "יבוטל" על ידי "השמשה" ...
אכן, אני מצפה היום ליד תחנת כוח קטנה באמצעות לוחות טעינה סולארית של 2 5W שעליתי הקטנוע הסיני ...
לעת עתה, אני יהיה לעבור סוללת חיץ קטנה + 230V מהפך להשתמש founris מטען ליטיום עם האופניים כאשר הוא צריך את זה, אחר זה עלול flinguer הסוללה ... אני אקח 50% מהקיבולת סוללה בתוספת הסוללות המשולבות.
בעקבות בנושא זה!
ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון
ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 11 / 10 / 10, 10: 05, 2 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
הציוד מוכן לבואו של תינוק ...
עם קרוון, נהגה חייב להאט, לחשוב שם ילד.
---
לקבלת דיווש, עם קרוון טעון, קשה? מנוע 250W נראה ההבדל שלה?
אני רואה שאתה עושה הכל מסע חניכה, מתפתח.
בגלל בבזאר לקחת למזבלה, תה יהיה מעשי יותר.
אתה יכול לשחזר את המרכיבים החיוניים של העגלה היפה שלך, לתוך קרוון מטען.
האתגר יהיה לעשות את זה קל ככל האפשר. זה יכול להפוך רעיונות נושא חדש.
לאחר מכן, למה לא לשים סוללות בעלות קיבולת יותר בקרוואן?
ואחר כך תוכל מילוי פעולות בדרום מערב עם 2 Bagagères אופניים ונגררים, עם כל הציוד של קמפינג ...
עם קרוון, נהגה חייב להאט, לחשוב שם ילד.
---
לקבלת דיווש, עם קרוון טעון, קשה? מנוע 250W נראה ההבדל שלה?
אני רואה שאתה עושה הכל מסע חניכה, מתפתח.
בגלל בבזאר לקחת למזבלה, תה יהיה מעשי יותר.
אתה יכול לשחזר את המרכיבים החיוניים של העגלה היפה שלך, לתוך קרוון מטען.
האתגר יהיה לעשות את זה קל ככל האפשר. זה יכול להפוך רעיונות נושא חדש.
לאחר מכן, למה לא לשים סוללות בעלות קיבולת יותר בקרוואן?
ואחר כך תוכל מילוי פעולות בדרום מערב עם 2 Bagagères אופניים ונגררים, עם כל הציוד של קמפינג ...
0 x
אה מה התינוק? כבר קיים Dadet גדול לפני ...
ובכן עם העומס שהיה לי (הייתי אומר בין 35 ל 40 ק"ג בקרוואן ... אבל ששש) פשוט לא הייתי מצליח לטפס (או מאוד בקושי) על הגבעה "הקטנה" שיש עליה הנתיב...
אני לא בטוח שעל קרוואן "פתוח" זה יותר פרקטי: יש הרבה פסולת שעשויה לעוף אתה יודע וזה פחות גלוי וכנראה מסוכן יותר לכן (מהסיבה שאתה נותן .. ...) שלא לדבר על היעדר הומולוגציה ...
עכשיו שום דבר לא מונע "התנתקות" לפחות באופן חלקי לשיפור היכולת ...
אם לא, אל לנו לשכוח שבד כמעט תמיד יהיה קל יותר מחומר אחר! בגלל זה ה"טריילר "הזה ממש מעניין ... אני חושב ...
ובכן עם העומס שהיה לי (הייתי אומר בין 35 ל 40 ק"ג בקרוואן ... אבל ששש) פשוט לא הייתי מצליח לטפס (או מאוד בקושי) על הגבעה "הקטנה" שיש עליה הנתיב...
אני לא בטוח שעל קרוואן "פתוח" זה יותר פרקטי: יש הרבה פסולת שעשויה לעוף אתה יודע וזה פחות גלוי וכנראה מסוכן יותר לכן (מהסיבה שאתה נותן .. ...) שלא לדבר על היעדר הומולוגציה ...
עכשיו שום דבר לא מונע "התנתקות" לפחות באופן חלקי לשיפור היכולת ...
אם לא, אל לנו לשכוח שבד כמעט תמיד יהיה קל יותר מחומר אחר! בגלל זה ה"טריילר "הזה ממש מעניין ... אני חושב ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- coucou789456
- גרנד Econologue
- הודעות: 1019
- כתובת: 22/08/08, 05:15
- מיקום: נרבון
gegyx כתב:ואחר כך תוכל מילוי פעולות בדרום מערב עם 2 Bagagères אופניים ונגררים, עם כל הציוד של קמפינג ...
אחת הסיבות לרכישת VAE זה היא שהיא מתקפלת וכאשר היא נשמרת בשקית אד הוק, היא נופלת בקטגוריית "מזוודות" ב- SNCF. לכן כל הרכבות נגישות.
בקרוואן, אנחנו צריכים לראות אם הוא נשלף, אבל גם אם זה המקרה, זה יכול להיות קצת מסובך עבור אדם אחד (ללא זמן פסקי הדין של סיכון הרכבת וטיסה)
0 x
fthanron כתב:מה זה נותן עם סיכויים רציניים?
ובכן, אנחנו עדיין בארדנים הבלגיים, אז יש הרבה גבעות ... "רציניות" גם אם זה לא הטיפוס לאל ד'הוז ...
אנו רואים מעט מאוד אופניים "פונקציונליים" באזורנו, למעט הקלאסיקות "יום ראשון הספורטיבי" (בלגיה אוהבת אופניים) ... זה מסביר אולי את זה?
מצפה אנסה למדוד (ב%) כי באתי אתמול ...
שמח שאתה אוהב את הנושא
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
אני פשוט פחות או יותר למדוד ב- Google Earth:
- הגבהה: 422 - 384 38 מ = m
- אורך: דקות 840
שיפוע הדרך: 38 / 840 4.5% =
ניצלתי את ההזדמנות כדי למדוד בשיפוע נוסף בילינו עם האופניים זה mottrix:
- הגבהה: 395 - 367 28 מ =
- אורך: דקות 380
מדרון: 28 / 380 7.4% =
ללא התערבות, זה אחד היה צריך לדחוף (וטעינה).
.
- הגבהה: 422 - 384 38 מ = m
- אורך: דקות 840
שיפוע הדרך: 38 / 840 4.5% =
ניצלתי את ההזדמנות כדי למדוד בשיפוע נוסף בילינו עם האופניים זה mottrix:
- הגבהה: 395 - 367 28 מ =
- אורך: דקות 380
מדרון: 28 / 380 7.4% =
ללא התערבות, זה אחד היה צריך לדחוף (וטעינה).
.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 31 תגובות
- 17248 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב phil59
צפה בהודעה האחרונה
28/08/21, 21:14נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 12 תגובות
- 15648 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב gegyx
צפה בהודעה האחרונה
13/03/10, 11:55נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 7 תגובות
- 9524 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Oceano לשעבר
צפה בהודעה האחרונה
05/10/09, 14:35נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 321 תגובות
- 214279 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Did67
צפה בהודעה האחרונה
05/05/13, 15:24נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 124