Le Cybien, אופניים בסיוע חשמלי
Le Cybien, אופניים בסיוע חשמלי
דווח על TF1, זה מאת: https://www.econologie.com/velo-a-assist ... -2976.html
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 04 / 06 / 09, 00: 42, 1 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
סופר. תודה.
האם אתה יודע אם נוכל לקנות ערכה זו בנפרד מהאופניים ובאיזו מחיר? האם זה יכול להסתגל בטרקטורון?
באופן אישי אני עושה אופני הרים; כרגע יש לי כאבי גב תחתון והפיזיותרפיסט ממליץ לי נגד רכיבה על אופניים שמסכלים אותי. מערכת זו תהיה נהדרת להכריח פחות את הסיכויים.
------------------------ שונה 06.06.06 13 שעות -------------- >>>>
ניגשתי לאתר שלהם ושלחתי להם אימייל: תשובה = הם מוכרים את האופניים השלמים. אבקש מהם מסמך; ככה אראה קצת יותר מקרוב את ההרכבה שלהם ... אני מקווה.
האם אתה יודע אם נוכל לקנות ערכה זו בנפרד מהאופניים ובאיזו מחיר? האם זה יכול להסתגל בטרקטורון?
באופן אישי אני עושה אופני הרים; כרגע יש לי כאבי גב תחתון והפיזיותרפיסט ממליץ לי נגד רכיבה על אופניים שמסכלים אותי. מערכת זו תהיה נהדרת להכריח פחות את הסיכויים.
------------------------ שונה 06.06.06 13 שעות -------------- >>>>
ניגשתי לאתר שלהם ושלחתי להם אימייל: תשובה = הם מוכרים את האופניים השלמים. אבקש מהם מסמך; ככה אראה קצת יותר מקרוב את ההרכבה שלהם ... אני מקווה.
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
jean63 כתב:האם אתה יודע אם נוכל לקנות ערכה זו בנפרד מהאופניים ובאיזו מחיר? האם זה יכול להסתגל בטרקטורון?
הערכה חייבת להיות בתוך 500 € והאופניים השלמים בטווח של 2000 € ...
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 04 / 06 / 09, 00: 49, 1 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
אלה ערכות טובות ולא יקרות http://www.cyclone-tw.com/index.html מה שיקר הם הסוללות, יקרות כמו הערכות, יהיו המותגים אשר יהיו.
יש צורך להתעסק, מכיוון שההרכבה טכנית, אך יש עמוד במדריך באנגלית.
עם זאת שימו לב, ערכות העולות על מנועי 250 וואט אסורות בצרפת בכבישים.
יש צורך להתעסק, מכיוון שההרכבה טכנית, אך יש עמוד במדריך באנגלית.
עם זאת שימו לב, ערכות העולות על מנועי 250 וואט אסורות בצרפת בכבישים.
0 x
נו טוב, מכיוון שאנחנו מדברים על זה, פשוט ניסיתי את האופניים החשמליים לא יאוחר אחר הצהריים. יהיה לי רק מוקדמות אחת: ענק !!
מעולם לא עשיתי כל כך מהר (ברכב, ברגל, באוטובוס, באופניים רגילים ...) את הטיול שעשיתי במרכז העיר עם אחד הצעצועים האלה !! וכל זה בלי ממש ללחוץ על הדוושות !! רציתי מאוד לצאת עם אחת מתחת לזרוע. החזרה הביתה על אופניים קלאסיים עם הרכיבה הגדולה והנחמדה שלה הייתה מרה אחרי המבחן הזה !!
זה אופניים עצלנים אותנטיים! אידיאלי עבורי!
אם לא עבור הערכות, יש יצרן ידוע שמוכר את כל הדרוש לחשמל אופניים: velectris.com
יש.
מעולם לא עשיתי כל כך מהר (ברכב, ברגל, באוטובוס, באופניים רגילים ...) את הטיול שעשיתי במרכז העיר עם אחד הצעצועים האלה !! וכל זה בלי ממש ללחוץ על הדוושות !! רציתי מאוד לצאת עם אחת מתחת לזרוע. החזרה הביתה על אופניים קלאסיים עם הרכיבה הגדולה והנחמדה שלה הייתה מרה אחרי המבחן הזה !!
זה אופניים עצלנים אותנטיים! אידיאלי עבורי!
אם לא עבור הערכות, יש יצרן ידוע שמוכר את כל הדרוש לחשמל אופניים: velectris.com
יש.
0 x
- Gregconstruct
- מומחה Econologue
- הודעות: 1781
- כתובת: 07/11/07, 19:55
- מיקום: Amay בלגיה
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 79
- כתובת: 01/12/05, 11:51
- מיקום: בריטני
- x 1
יתכן וזה כבר הוזכר בנושא זה forum, אבל ממה ששמעתי באופניים חשמליים הבעיה נשארת ............... הסוללה (שוב)
קודם כל, הסוללות, ובמיוחד ה- VAE הזול, באיכות ירודה ונמשכות שנה בתנאים טובים.
ועלות השינוי מלוחה למדי: עד 300 יורו!
עבור אופניים, בנוסף למחיר הרכישה, זה מתחיל להיות יקר!
וכשהסוללה מתייבשת, מדובר באופניים של 20 עד 30 ק"ג שעליכם לקחת הביתה.
אני חושב שזה יכול ליישב אנשים עם האופניים, בהתחלה, ואז הם יכולים לעבור לאופניים רגילים, אין יותר בעיית עומס והכושר הגופני חזר.
עם זאת, עדיין רעיון טוב!
קודם כל, הסוללות, ובמיוחד ה- VAE הזול, באיכות ירודה ונמשכות שנה בתנאים טובים.
ועלות השינוי מלוחה למדי: עד 300 יורו!
עבור אופניים, בנוסף למחיר הרכישה, זה מתחיל להיות יקר!
וכשהסוללה מתייבשת, מדובר באופניים של 20 עד 30 ק"ג שעליכם לקחת הביתה.
אני חושב שזה יכול ליישב אנשים עם האופניים, בהתחלה, ואז הם יכולים לעבור לאופניים רגילים, אין יותר בעיית עומס והכושר הגופני חזר.
עם זאת, עדיין רעיון טוב!
0 x
אם אתה מתכוון ל- Cybien, כן האימון הוא "חיכוך" על "שפה מיוחדת" הוא הספציפיות שלו. כל אלה שניסו את זה, אני מדבר על המומחים של ה- VAE, אומרים על זה הרבה טוב.דירק פיט כתב:אני קצת סקפטי באימוני חיכוך (נראה לי שזה העיקרון שמשמש) אבל למה לא. יש לו את היתרון של היכולת להעלות על כל אופניים.
לראות ו / או לנסות!
עבור ערכת הציקלון, נמכרת באופן קבוע ב- eBay ועכשיו בצרפת על ידי וולקרי, אני מעדיף לשמור על שיקול דעתי ...
0 x
משהו מפתיע אותי עם ערכות VEA ו / או מקבילות אלה, כמעט תמיד אנו רואים אותם רכובים על אופניים מסוג VTC.
אני רוכב על אופני הרים (עם צמיגים היברידיים) כמעט 20 שנה ולפני כמה שבועות הזדמן לי לשאול אופניים מסוג "שני מירוצים" ... ובכן שכחתי כמה זה הולך מהר יותר מאשר הר אופניים, עד כדי כך שהופתעתי כמה פעמים שצריך לבלום באסון
אז מדוע אנו לא רואים אופניים חשמליים מסוג זה (מסגרת קלה יותר מכיוון שלא נקרא לנקוט זעזועים, צמיגים וגלגלים דקים יותר) אלא כמעט כל הזמן כמו אופני הרים או אופניים היברידיים?
אני רוכב על אופני הרים (עם צמיגים היברידיים) כמעט 20 שנה ולפני כמה שבועות הזדמן לי לשאול אופניים מסוג "שני מירוצים" ... ובכן שכחתי כמה זה הולך מהר יותר מאשר הר אופניים, עד כדי כך שהופתעתי כמה פעמים שצריך לבלום באסון
אז מדוע אנו לא רואים אופניים חשמליים מסוג זה (מסגרת קלה יותר מכיוון שלא נקרא לנקוט זעזועים, צמיגים וגלגלים דקים יותר) אלא כמעט כל הזמן כמו אופני הרים או אופניים היברידיים?
0 x
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 116