forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

זאת עם זמן הטעינה, כמובן, וכיבוד המהירות המותרת, נסיעה במקסימום ו-190 קמ"ש בגרמניה בחלקים המורשים.

הם יצאו עם 3 נהגים ממעמקי פורטוגל, והגיעו לקייפ הצפוני, נורבגיה באמצע ספטמבר.

אופציה אחת חסרה בהצבעות: "לא אכפת לנו"

או שלא.

יהיה הרבה יותר מעניין לדעת לכמה ק"מ רכב חשמלי יכול להגיע לפני שבירה.
אבל הדבר החשוב ביותר נותר לדעת כמה מיליארדי בני אדם יוכלו יום אחד לנהוג ברכב חשמלי לפני שהחומרים הדרושים לתפקודם ייגמרו.
בקיצור, מה הטעם להחליף אדם בעל עין אחת באדם עיוור?

Forhorse כתב:אופציה אחת חסרה בהצבעות: "לא אכפת לנו"

אה, אנחנו? אולי אני"….
יתר על כן, אם לא אכפת לך, פשוט אל תביע את עצמך או תצביע

לפני זמן לא רב, יכולנו לקרוא "הו פילו מסכן!!! למישהו יש חדשות עליו?

כמה ק"מ לפני שבירה? חלק מהמכוניות החשמליות כבר עברו את 500 ק"מ.

כדי לתת מושג, היון הישן שלי משנת 2012, בן 11, סוללה קטנה, בסביבות 100 ק"מ של אוטונומיה, סוללה של 16 קילוואט" עברה את 120 ק"מ, עדיין לא 000 ק"מ.

רכב חשמלי מודרני, מייצר בערך פי 3 יותר סוללות, או אפילו הרבה יותר (וזה לא מועיל, רק כדי לספק את "אלה שעמידים בפני רכבים חשמליים, רוצים בסביבות 500 ק"מ של אוטונומיה), אז אנחנו יכולים לומר שעם סוללות, אשר אינם "מוצקים" כמו היום, 400 ק"מ ניתנים להשגה בקלות, ללא בעיה.

בנוסף, מכיוון שיש קצת פחות רטט, הוא מחזיק מעמד קצת יותר טוב לאורך זמן.

אה, כן, שכחתי, חלק מהמכוניות החשמליות שהגיעו ל-400 ק"מ לא החליפו את רפידות הבלמים...

במסעם, הם צרכו 2% מ-CO40 במהלך מסעם בגרמניה, אבל הם פי 37-38 פחות מ-VT.

בקרוב C3, "טוב מכל הבחינות", אפריורי, במחיר העלות, עם הבונוס של 5000 אירו, בפחות מ-20 אירו, המחיר של אותו, כמעט מאוד, של התרמי.

תניק כתב: הדבר החשוב ביותר נותר לדעת כמה מיליארדי בני אדם יוכלו יום אחד לנהוג ברכב חשמלי לפני שהחומרים הדרושים לתפקודם ייגמרו.
בקיצור, מה הטעם להחליף אדם בעל עין אחת באדם עיוור?

ובכן, מחר הסוללות כבר לא יהיו אותו הדבר. אם היינו סבירים, לרוב עם סוללה של כ-30 קילו-וואט, זה היה מספיק.

לטסלה יש הזמנה ממתינה לדגם אחד, 2. היא תוכל לייצר רק פחות מ-000 בשנה מהדגם הזה.

אז הגיע הזמן לשכנע את עצמך, יהיה מספיק בשבילך ללכת לחשמל!

phil59 כתב:כמה ק"מ לפני שבירה? חלק מהמכוניות החשמליות כבר עברו את 500 ק"מ.

קרא שאחת הטסלות הראשונות עברה את המיליון...אבל עם 2 החלפות מנוע ו-3 או 4 החלפות סוללה...

חפש באינטרנט...

gfgh64 כתב:לפני זמן לא רב, יכולנו לקרוא "הו פילו מסכן!!! למישהו יש חדשות עליו?

חזרתי לעבוד במשרה חלקית במאי, ומתחילת אוקטובר, במשרה מלאה, בקושי, אבל זה גם הרבה יותר טוב "לראש".

כעת נעלמו לי 60% מהכאב, למרות שאני לא יכול לעשות מה שאני רוצה, פיזית.

שעתיים של עשה זאת בעצמך קלות הן המקסימום שלי ליום, בפריסה על פני היום...

אבל למי אכפת, זה לא העניין.

לא פתחתי סקר על זמן הטעינה של הרכב, אני אתן אותו בסוף, וגם לא את עלות הנסיעה הזו, ששולמה במחיר מלא, שווה ערך ל-VT, שצורכת קצת יותר מ-5L/100 , במהירות טובה.

עם מחיר מבוקר טוב יותר, הם יכולים לקבל את המקבילה של VT, לצרוך 4.3L/100.

אני לא מדבר על העומס בבית, אם זה היה אפשרי, היינו פחות מ-L/100 אחד.