VAE Pipop STEE חדש...ללא סוללה עם קבל סופר

[Grelinette]

זה יהיה קונספט חדש של VAE עם קבל-על, והוא צרפתי!
אני לא מוכשר טכנית לומר אם המודעה הזו אמינה אבל היא מעניינת:

https://www.tf1info.fr/high-tech/video- ... 10761.html

https://www.francebleu.fr/infos/economi ... 1538585125

מה חושבים המומחים?

[כריסטוף]

קבל סופר הוא סוללה...

בקיצור, עיתונאים עדיין מצטיינים בבינוניות!

[Grelinette]

אל תתחברו לדברי עיתונאים שאינם טכנאים וכותבים בצורה הפשוטה ביותר כדי להיות מובן לכל...
צפו בסרטונים שבהם ניתנים הסברים על הפעולה על ידי המומחים של החברה.

זה הרעיון החדש שמעניין להבין כדי לראות אם היתרונות של VAE החדש הזה אמינים לעתיד.
גם אם האופניים החשמליים האלה עדיין לא בפסגה, כשאנחנו רואים את ההתקדמות המסנוורת שעשו יצרני VAE בכמה שנים מאז ששוק ה-VAE התפוצץ, אנחנו יכולים לחשוב שיהיו עוד ועוד חידושים לשוק הזה.

תוספת:
בקישור השני, נאמר שאין יותר תמסורת מכנית (שרשרת או רצועה) אלא הגנרטור מניע ישירות את המנוע של האופניים. אני אישית מבין שזה כבר מאפשר להפחית את כוחות החיכוך בגלל ההילוכים, ואם האנרגיה המופקת גדולה מזו הנחוצה להנעת מסת האופניים+רוכבי האופניים, העודף מאוחסן בקבלי העל להחזרה אם נחוץ.
בקיצור, אנרגיה שרירית מומרת ישירות לאנרגיה חשמלית, אז אפריורי עם פחות אובדן.

יהיה מעניין אם תסביר לנו את ההבדלים המהותיים בין סוללה לקבל, לבין קבל-על.


ואולי מדוע, כפי שהוסבר בדוחות, בשימוש זה ב-VAE, קבל-העל יהיה "מהפכני"!...

[כריסטוף]

מנקודת מבט אנרגטית, קיבולת המסה והנפח של סוללות לא טובה...אלה של קבלי העל גרועים עוד יותר...כנראה שזה מתקרב לאלו של סוללות עופרת...( לבדוק)

היתרון של קבלי על הוא ניהול שיאי הספק ולמעשה ללא בלאי.

אז השימוש בקבלים על מעניין רק אם אתה משחזר את כל אנרגיית הבלימה, וזה לא ריאלי עם מנוע VAE...

ב-VAE (מופעל באמצעות סוללה) אתה מקבל אוטונומיה מקסימלית של 5 עד 10% על ידי הפעלת התאוששות בלימה.

אופני הקבלים האלה חייבים לספק סיוע שמצטמצם מאוד בק"מ בסיוע אז...אבל זה בהחלט מעניין בכל זאת במקרים מסוימים...

[Grelinette]

מלבד הוויכוח ההשוואתי על סוללות/קבלים יתר, נראה לי מעניין ללמוד את הרעיון הזה של הפיכת אנרגיה שרירית ישירות לאנרגיה חשמלית.
זה מסתכם באמירה שיהיו פחות הפסדים בהעברת האנרגיה המופקת, באמצעות חשמל (באמצעות חוטים) מאשר שימוש בתמסורת מכנית (דרך שרשרת או רצועה).

[כריסטוף]

כן, זה יהיה כמו להגיד את זה... וזה כמובן שקר מבחינה פיזית...

היתרון שאמרתי: זה להיות מסוגל להתאושש בירידות ובבלימה...

סוללה לא אוהבת עומסים בלתי מבוקרים...לדירה לא אכפת משיאי זרם! זו אפילו הסיבה שהיא הומצאה: לקלוט אותם!

אני חושב שהאוטונומיה בהתחשב בנפח על מתלה המזוודות היא כמה עשרות Wh...אז כמה ק"מ לכל היותר! VAE צורך בין 4 ל-8 וואט לק"מ...עם מצקת...

ל-VAE "בינוני" קלאסי יש 400 עד 600 Wh...

יש איפשהו את גיליון הנתונים של Pipop (איזה שם מוזר... לא רחוק מפיפו... )

[izentrop]

כבר היה פרויקט מאותה קבוצה ב-2019 שהשתבשה https://www.ecovelo.com/un-velo-100-ele ... s-batterie
העניין הוא שאנחנו יודעים קצת יותר, חוץ מהיכולת האנרגטית של הדירה

מהירות: 15 קמ"ש בממוצע עם אפשרות להתאים את מהירותו בלחיצה קשה יותר או פחות על כפתור
משקל: כ-16 ק"ג. זה קל יותר מאופניים חשמליים, מתקרב למשקל של אופניים קלאסיים
מחיר: בין 1 אירו ל-500 אירו, בהתאם למחיר הממוצע של אופניים חשמליים
עיצוב: 3 דגמים יוצעו למשתמשי האינטרנט, שיבחרו בגרסה הסופית
אופניים אקולוגיים:
ללא מתכות נדירות ויקרות (הקבל עשוי מאלומיניום ופחמן, אין בו ליתיום)
אורך חיים של הקבל הוא בין 10 ל-15 שנים, לעומת 2 עד 3 שנים לסוללה
הקבל יהיה בר מיחזור, בניגוד לסוללות

בשטח מזויף אתה חייב, אני חושב, לספק מאמץ נוסף כדי לצבור רזרבה לטיפוס הבא?

נראה שהפעם זה נמכר יותר טוב. https://www.larep.fr/olivet-45160/actua ... _14071278/

סוללה לא אוהבת עומסים בלתי מבוקרים...לדירה לא אכפת משיאי זרם! זו אפילו הסיבה שהיא הומצאה: לקלוט אותם!

ישנם כיום קבלים היברידיים המשלבים את 2 היתרונות https://www.digikey.fr/fr/articles/use- ... ot-designs

[אחמד]

הרעיון הוא כמובן להחליק את המאמצים על ידי ניצול, לא של דירות מזויפות*, אלא של שטוחות אמיתיות (על ידי הסכמה ללחוץ חזק יותר על הדוושות ממה שמצב זה דורש בדרך כלל) ובעיקר ירידות כדי להתאושש, גם אם זה אומר לייצר כמה אנרגיה שלא הייתה נחוצה אז. סך האנרגיה שתופק נשאר זהה (למעט הפסדים), אבל המאמץ המרבי יישאר הרבה מתחת למה שנתקל באופניים רגילים. זו תהיה אפשרות ביניים בין אופניים קלאסיים ל-VAE שתכוון לאנשים בכושר טוב, אך עם יכולת פיזית מעט מוגבלת להתמודד עם הגבעות בצורה מעט מתמשכת.
נותר לראות אם סוג זה של מכונה ימצא את הקהל שלה בטווח הארוך, כי הוא נשאר יקר עבור ציוד נחות מ-VAE במחיר הזה: בלמים בסיסיים, ללא מתלי מזלג...

* להפוך אותם לצלעות אמיתיות לא באמת יהיה רעיון טוב!

[כריסטוף]

נראה שהפעם זה נמכר יותר טוב.

כמו כל 2 הגלגלים מאז הקוביד... לא בטוח שזה נובע מאיכות מוצר טובה יותר...

[izentrop]

VAE צורך בין 4 ל-8 וואט לק"מ...עם מצקת...

דירה 3000 F / 3V חייבת להיות 2,5 Ah https://www.digikey.fr/fr/products/deta ... 8/10442570
אם המתח הנומינלי של הגנרטור הוא 12 וולט, 4 דירות בסדרה מגיעות ל-10 וואט, אנחנו נהיה במסמרים בסביבות 245 אירו...
נותר לראות את התגובה של אלקטרוניקת הבקרה של ה-VAE הקלאסי?