עובדה מדעית אמיתית או טיעון פרו-טסלה? כמה ניתוחים!
למעשה; המאמר מניח כי טעינה החשמל הוא בחינם לעומת תרמית שיש שילם עבור הדלק שלה זה כבר לא מאוד ישר שם! אז המאמר מערבב עלות השימוש ותחזוקה עלות שם!
נניח טסלה S צורכת באופן סביר על 20 קוט"ש / 100 ק"מ (נתוני המקובל עבור מכוניות חשמליות) כדי ק"מ 480 000, כך שאתם צורכים * 20 480 000 / 100 96 000 קוט"ש = ... אומרים קוט"ש 100 000 תוך התחשבות יעילות לטעון טוב מאוד (כי זה טסלה ^ ^).
בארה"ב, פחם חשמל (עבור הרוב המכריע בבקשה) נמכר ב 0.08 $ / kWh כך שיהיה צורך לפחות להוסיף 8000 $ לעלות זו ... (פעמיים באירופה)
עבור שאר ברור כי חשמל יש עלות תחזוקה יתרון (ואם הסוללות באמת להחזיק 480 000 ק"מ ... אשר מתאים, עם 80 kWh מוטבע, כל 96 000 / 80 1200 מלא טעינה / פריקה ... זה אפשרי עם הטכנולוגיה הנוכחית מאז סוללות ליתיום X הנוכחי נמצאים במחזורים 2000 .. (אם החיובים ו discharges מנוהלים היטב ועל זה אני חושב שאנחנו יכולים לסמוך על טסלה ...)
כאן היצרנים של fumantes יש רק לחשוב על זה (אבל זה לא המטרה שלהם: הם שילמו 2 פעמים המכונית לוקחת בחשבון תחזוקה ... יותר ויותר מתוכנת וזה מגעיל!)
לחברה קליפורניה יש מודל S בצי שלה יש רק חלק על הבד את הרשומה של הראשון ... 500.000 ק"מ מכוסה בציוד חשמלי שלה! ואת עלות השימוש שלה נראה מדהים ...
Tesloop מחזיקה דגם S בצי שלה, המתמחה בתחבורה נוסעים בקליפורניה. מתגלגלים מבוקר עד לילה, אחד חושד כי טסלה זה חייב לצבור במהירות את הקילומטרים. לבסוף, "המיילים" ... Tesloop גם קובע כי בממוצע רכבי כיסוי הצי שלה על מייל 17.000, כמעט קילומטר 30.000 לחודש. אם הוא מסתמך דגמי תרמית קונבנציונליים בעיקר בצי שלה, החברה רצתה לנסות Tesloop חווית טסלה ידי מתן עותק של דגם ס מכונה כי, כמו האחרים, במהירות כפולה הקילומטרים מאז Tesloop יש רק להכריז על עברו את הסמל ... 300.000 קילומטרים! קצת יותר מ 480.000 ק"מ. ההזדמנות לעשות איזון קטן שנראה המעטה מחמיא עבור החברה בקליפורניה.
6900 $
לדברי Tesloop, במהלך תקופה זו, ה- S הדגם יהיה כבר משותק לשירות במהלך 12 ימים. עדיף לכסות כמעט אלה קילומטר 500.000, זה גם צריך את זה ... 10.500 $ עלויות, כולל 3500 $ כדי לתקן פנסים פגומים ... בעודה חוצה פורד עמוק מדי! לפיכך, אנו יכולים לסמוך על בעלות "נורמלי" לשימושם של 6900 $ (רק תחת € 5800) לאחר כמעט 500.000 ק"מ. וזה הכל בגלל היתרון Tesloop של גישה חופשית למערכת מדחס כדי לטעון את הסוללות של דגם ס בהתבסס על הניסיון שנצבר עם דגמים אחרים בצי שלה, Tesloop מוערך לכסות אותו מרחק, מרצדס S-Class עולה לו $ 86.000 (€ 72.000), כולל דלק, והוא משותק עבור ... ימים 112! זה הימור בטוח כי דגם S להכפיל את צי Tesloop בימים הקרובים!
https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... del-s.html