כן מצנחים להתקיים אך 50 כדי 100kg יותר. אני בספק אם הוא מצויד ... על העיצוב של מזל"ט, aeronautically, רע מאוד! (אבל מאוד גמישה ונוחה טיסה מקומית לתמרן מהר אבל כל זה עם משך מופחת, וזו הסיבה שהם תוכננו במקום אחר ...). כלומר גדולה מאוד צריכת אנרגיה לעומת מה שקיים ...
כן אני לא חושב שזה 100% שלילי: רואה התקדמות!
במיוחד את האוטומציה הכוללת של piloting, משהו שהוא 1ere העולמי ב אווירונאוטיקה!
אבל אם תדע תקנות אווירונאוטיקה מעט, אני חושב המושג הזה לא יורשו באירופה חלף זמן רב ... לשנים 10 15 ... אני חושב שאם זה מותר יום אחד ... לאחר שסין זה יהיה יותר נסבל במהירות? כבר וממזל"טים כפופים לכל האיסורים ... אז מיושב איני מעז אפילו לחשוב על זה!
בכל מקרה בהתחשב במחיר: 200 עד 300 k $ (מוצדק ??? ומחיר "סיני") זה עדיין לא "בהישג ידם של כולם" ...
מלוצ'ה כבר שנים חשב לעשות מכשיר VTOL ... ברגע שאוויר מזל"ט זה צריך לעבור למצב "מטוס", שם תהיה התקדמות טכנולוגית גדולה: מכשיר VTOL לכל מה שימריא מכל מקום או כמעט ... אבל זה יהיה אסון לתקנות התעופה!
מבחינה טכנולוגית בשלב המעבר של מצבי טיסת 2 הוא בעייתי למדי. לבואינג 20 שנים לפתח V22 Osprey וזה שגבה את חייהם של הרבה נהגים:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing-Bell_V-22_Osprey ואנחנו לא יכולים לומר כי חוסר בואינג של אמצעי ...
