משאבה רב-תאי Guinard: דליפה על לוח המעגל ...
פרסם: 13/04/07, 22:50
עברו 3 ימים שאני נלחמת עם משאבת זרימה ארורה שמציגה נזילה ברמה של גוף המשאבה - צימוד מוטורי ... אז במקרה כלשהו בידיעה שיש המון טיפים טובים על אלה forums אני קופץ למים.
זו משאבה בת כ 20 שנה ואשר נאלצה להתרוקן מעט ריקה אבל הטורבינות נראות בסדר. הוא ספוג כשהוא מתמלא במים ודולף בריבועים כמו ברז קטן כשהוא עולה על 0.4 בר של לחץ פריקה.
המפרק בין הגוף והמנוע נראה בסדר, אולם לאחר בדיקות שונות נראה כי הוא זה המציב בעיה.
בעיה גדולה: דגם המשאבה הזה כבר לא מיוצר ולכן כמעט בלתי אפשרי למצוא את האטמים המקוריים (טבעת O גדולה במקרה זה). האם ל- kk1 היה:
1) כתובת טובה ליצרן המצורף? (לדנורם)
2) טיפ נוסף לתיקון המשאבה הזו ***?
הנה איזה דגם "עדכני" גוף המשאבה נראה הכי הרבה (אבל זה לא בדיוק זה)
אלה משאבות גינארד
נ"ז: בינתיים ניסיתי את מזלי בעזרת משחה משותפת (הדבר הכחול ההיפר כימי) אבל יש לי ספקות גדולים לגבי היעילות של הפיתרון הזה ... (המשאבה עולה ל 1.2 ברים) .. .
זו משאבה בת כ 20 שנה ואשר נאלצה להתרוקן מעט ריקה אבל הטורבינות נראות בסדר. הוא ספוג כשהוא מתמלא במים ודולף בריבועים כמו ברז קטן כשהוא עולה על 0.4 בר של לחץ פריקה.
המפרק בין הגוף והמנוע נראה בסדר, אולם לאחר בדיקות שונות נראה כי הוא זה המציב בעיה.
בעיה גדולה: דגם המשאבה הזה כבר לא מיוצר ולכן כמעט בלתי אפשרי למצוא את האטמים המקוריים (טבעת O גדולה במקרה זה). האם ל- kk1 היה:
1) כתובת טובה ליצרן המצורף? (לדנורם)
2) טיפ נוסף לתיקון המשאבה הזו ***?
הנה איזה דגם "עדכני" גוף המשאבה נראה הכי הרבה (אבל זה לא בדיוק זה)
אלה משאבות גינארד
נ"ז: בינתיים ניסיתי את מזלי בעזרת משחה משותפת (הדבר הכחול ההיפר כימי) אבל יש לי ספקות גדולים לגבי היעילות של הפיתרון הזה ... (המשאבה עולה ל 1.2 ברים) .. .