קרוואן תיקון מטען 12V SCHEIBER

ואם הם תיקנו ולא לזרוק ולשנות? לגלות מחדש את העונג של התיקונים בעצמכם. כיצד לאבחן בעיה או למצוא חלקי חילוף? לתקן את עצמו הוא דרך לחסוך כסף בדרך כלל!
Abalone59
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 26/07/19, 18:30
x 1

קרוואן תיקון מטען 12V SCHEIBER




נָקוּב Abalone59 » 26/07/19, 18:42

שלום לכולם,

אני בא אליך כדי לנסות ולפתור את מטען הסוללות שמצייד את השיירה של ההורים החורגים שלי.

זהו מטען המותג SCHEIBER 63.306.0
220V-12V

המחוון נדלק.

אני יודע לטפל במולטימטר אבל שיעורי האלקטרוניקה שלי רחוקים מכדי לזכור את שיטת מציאת התקלה. סליל, גשר דיודה, מיישר ... גלים
זיכרונות ...

הנה כמה תמונות שתתחיל לקוות לקבל את עזרתך היקרה.

AVANCE הנקוב Merci.
מצורפים
2B44DBA2-6C67-4DBB-995D-59F90CDB20D4.jpeg
4D6AFF6E-E8A9-4C4C-A754-8DC223C040A3.jpeg
68B68E5B-2053-4EBC-9C78-CC6FCF6201E4.jpeg
7538FE69-DFD9-43DE-B7C7-CC814836B96E.jpeg
6139618B-D6D6-412F-B93B-B5AA5C90ED31.jpeg
1 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2485
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 359

Re: תיקון מטען לקרוואן 12V




נָקוּב Forhorse » 28/07/19, 08:18

בהתחשב בעיצוב הבסיסי ביותר של המכונה, מדובר במטען שיש לו נטייה רבה יותר להבריג את הסוללות מאשר לטעון אותן אך טוב.
בהתחשב ברמת האלקטרוניקה שלכם, פשוט מדדו את המתח המשני של השנאי (עם כל אמצעי הזהירות הרגילים) שאתם חייבים להיות בערך 16VAC עד 18VAC בין האמצע לכל אחד מהקצוות (או בערך 32 עד 36VAC בין 2 מסתיים) ואם לא, קצת לבדוק ברמה הראשונית (להיות זהיר עוד יותר)
אם השנאי מת אז: https://fr.aliexpress.com/item/32962306 ... b201603_53

אם זה עדיין טוב, עדיף לגשת ל- qq1 בפמלייתך האישית או המקצועית שיוכלו להסתכל על הכרטיס האלקטרוני ביתר פירוט.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 127