דף 1 סור 10
כיצד לתקן את מטען הסוללה 12V?
פרסם: 11/10/13, 16:06
נָקוּב Henri48
שלום,
פשוט הייתה לי הפתעה רעה: מטען הסוללות לרכב שלי (Norauto) כבר לא עובד! זה היה מאוחסן בשקט במרתף. השכן שלי אומר לי שסוג זה של חומר לא אוהב לחות. האם יש רכיב במעגל שבדרך כלל מתקלקל עם לחות? תודה על תשובתך. אנרי
פרסם: 11/10/13, 18:18
נָקוּב פיטר
האם זה בלוק שחור עם כפתור יחיד?
היה לי גם PB עם שלי, הכפתור כבר לא הגיב.
לאחר החלפת כפתור זה עבד שוב בצורה מושלמת.
פרסם: 11/10/13, 18:46
נָקוּב BobFuck
פתח את הדבר ופרסם תמונות (בונוס אם הם לא מטושטשים)
פרסם: 12/10/13, 20:35
נָקוּב Forhorse
האם זה מטען סוללות או רוצח סוללות? (סוג המכשיר שנמכר 2 כדורים ואשר אינו שולט בזרם או במתח הטעינה)
אם זו התשובה השנייה, תוכל לתת אותה מבלי להצטער
פרסם: 14/10/13, 11:45
נָקוּב Henri48
תודה על תשובותיך. הנה כמה תמונות. הכל נראה לי נורמלי!?!
פרסם: 14/10/13, 11:49
נָקוּב Henri48
יש לי הבנה לא טובה באינטרנט אני מאמין שעלי להעתיק את הקישור כדי לראות את התמונה:
פרסם: 14/10/13, 14:33
נָקוּב jonule
מה אומר הפתיל?
אם אתה לא יכול לראות את זה, צלם את שני הצדדים של המעגל, אם הוא נמצא עליו, הוא בדרך כלל צריך להיות קרוב למקום ממנו מגיע המיץ (חוט אדום).
שלי מת פעם אחת, זה היה נתיך מסוג מכונית (12V) 10A.
אחרת איזון פצצת המגע (סוג wd40 או degrip'oil) ברכיבים ובמגעים (מתג).
פרסם: 14/10/13, 17:00
נָקוּב chatelot16
מטעני סוללות פשוטים, עם שנאי בלבד ומיישר הם לא רק רוצחי סוללות: הם מטעי חירום: כשהמכונית מתה לחלוטין מכיוון ששכחנו את הפנסים הקדמיים, שמנו מטען מסוג זה וכעבור כמה שעות המכונית יכולה להתניע, ו האלטרנטור מסיים להטעין ... מטענים אלה ללא רגולטור רעים לטעינת סוללה באופן קבוע
המטען בתמונה אולי טוב יותר מכיוון שיש מוצרי אלקטרוניקה ... אבל אנחנו צריכים לדעת מה הפונקציה של האלקטרוניקה הזו: ראיתי את זה עם בזאר אלקטרוני שאפילו לא מווסת, אלא רק פונקציית הגנה הפוכה
תוריד קצת יותר והציל תמונה של כל צד במעגל
פרסם: 14/10/13, 17:14
נָקוּב BobFuck
נתחיל מהקליטה:
ראשית בדוק אם השנאי מספק זרם.
חבר את הדבר.
שיטת הייטק: מד מתח (במצב זרם חילופין) בשני, ואז במצב DC אחרי הדיודות.
שיטת לואו טק: האם ישנם נוריות שנורות? האם השנאי עושה באז?
פרסם: 18/10/13, 09:33
נָקוּב Henri48
