שיפוץ ושיפור אווירודינמי של קרוואן סגור BPW
פרסם: 27/08/22, 20:11
זה עתה קניתי קרוואן BPW ישן סגור משומש (לפי הלוח זה היה מ...1980???). זה ייצור גרמני... ברור שהוא יציב בלי להיות כבד מדי.
השלדה עדיין מושלמת למרות השנים... מצד שני, אני לא יודע אם יש שיכוך ואם יש, הוא חלש (לא זז יותר מדי בעת ניעור...).. אבל זה נראה כמו זרועות פיתול נכון? עצה למומחים?
רק שקלתי אותו, הוא שוקל כ-290 ק"ג ריק (יש עוד 20 ק"ג על המוט, לא מצולם, והקרקע לא הייתה שטוחה ב-100%, ומכאן האסימטריה) וה-PTAC הוא 650 ק"ג...מה שמשאיר 360 ק"ג של מטען, הרבה יותר ממה שאני צריך (אבל היי, הק"ג עובר מהר, הא!!)
גוף הדיקט 10 מ"מ היה ראוי לשיפוץ נחמד... גם כדי להפוך אותו ליותר אווירודינמי!
הרעיון הוא אפוא ליצור משטח גלילי אווירודינמי בחלק הקדמי ולהאריך אותו בצדדים...לשלב הראשון של השיפוץ...
שאלה ראשונה: באיזה חומר להשתמש? הוא חייב להיות קל, גמיש ועמיד בפני מזג אוויר גרוע ורוח...
אני יכול בקלות לרתך שלדה על החלק הקדמי כדי לשים את היריעת החדשה והאווירודינמית הזו.
חשבתי קר על יריעת אלומיניום...
ב-0.5 מ"מ יהיו כרגע בערך 100 אירו עבור מתאר הקרוואן, אבל האם 0.5 מ"מ מספיק?
מבחינת משקל, ב-0.5 מ"מ זה יהיה בסביבות 13 ק"ג, ב-1 מ"מ בסביבות 26 ק"ג...רק בשביל המתאר...עם הגג זה בטח יהיה 30 ק"ג...ואני צריך עוד דברים לשפץ...(ברעיון של יריעת אווירודינמית זו, אני שומר על הקירות הצדדיים)
הק"ג עובר מהר...
קדימה, תודה על העצות שלכם חברים! זה התרגיל הכלכלי של הרגע (ראיתי כמה טריילרים של Barbot במהלך המחקר שלי: זה יפה אבל זה לגמרי במחיר מופקע והשלדה בהחלט לא באיכות של BPW הישן הזה...)
ערוך תוספות אוקטובר 2022, חודשיים לאחר מכן
מחקר השוואתי של אווירודינמיקה של נגרר בוצע מדף זה: בנייה עצמית-ועשה זאת בעצמך/שיפוץ-ושיפור אווירודינמי-של-קרוואן-סגור-bpw-t17276-640.html
והמראה של הטריילר עבר אופטימיזציה בסוף אוקטובר 2022:
השלדה עדיין מושלמת למרות השנים... מצד שני, אני לא יודע אם יש שיכוך ואם יש, הוא חלש (לא זז יותר מדי בעת ניעור...).. אבל זה נראה כמו זרועות פיתול נכון? עצה למומחים?
- trailer_bpw_6.jpg (383.75 KiB) נצפה 4198 פעמים
רק שקלתי אותו, הוא שוקל כ-290 ק"ג ריק (יש עוד 20 ק"ג על המוט, לא מצולם, והקרקע לא הייתה שטוחה ב-100%, ומכאן האסימטריה) וה-PTAC הוא 650 ק"ג...מה שמשאיר 360 ק"ג של מטען, הרבה יותר ממה שאני צריך (אבל היי, הק"ג עובר מהר, הא!!)
- trailer_bpw_3.jpg (366.9 KiB) נצפה 4198 פעמים
- trailer_bpw_4.jpg (345.05 KiB) נצפה 4198 פעמים
גוף הדיקט 10 מ"מ היה ראוי לשיפוץ נחמד... גם כדי להפוך אותו ליותר אווירודינמי!
הרעיון הוא אפוא ליצור משטח גלילי אווירודינמי בחלק הקדמי ולהאריך אותו בצדדים...לשלב הראשון של השיפוץ...
שאלה ראשונה: באיזה חומר להשתמש? הוא חייב להיות קל, גמיש ועמיד בפני מזג אוויר גרוע ורוח...
אני יכול בקלות לרתך שלדה על החלק הקדמי כדי לשים את היריעת החדשה והאווירודינמית הזו.
חשבתי קר על יריעת אלומיניום...
ב-0.5 מ"מ יהיו כרגע בערך 100 אירו עבור מתאר הקרוואן, אבל האם 0.5 מ"מ מספיק?
מבחינת משקל, ב-0.5 מ"מ זה יהיה בסביבות 13 ק"ג, ב-1 מ"מ בסביבות 26 ק"ג...רק בשביל המתאר...עם הגג זה בטח יהיה 30 ק"ג...ואני צריך עוד דברים לשפץ...(ברעיון של יריעת אווירודינמית זו, אני שומר על הקירות הצדדיים)
הק"ג עובר מהר...
קדימה, תודה על העצות שלכם חברים! זה התרגיל הכלכלי של הרגע (ראיתי כמה טריילרים של Barbot במהלך המחקר שלי: זה יפה אבל זה לגמרי במחיר מופקע והשלדה בהחלט לא באיכות של BPW הישן הזה...)
ערוך תוספות אוקטובר 2022, חודשיים לאחר מכן
מחקר השוואתי של אווירודינמיקה של נגרר בוצע מדף זה: בנייה עצמית-ועשה זאת בעצמך/שיפוץ-ושיפור אווירודינמי-של-קרוואן-סגור-bpw-t17276-640.html
והמראה של הטריילר עבר אופטימיזציה בסוף אוקטובר 2022:
.... ובכן, זה ניתן לתיקון, נכון?