אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז

חידושים, רעיונות או פטנטים לפיתוח בר קיימא. ירידה בצריכת האנרגיה, הפחתת זיהום, שיפור התשואות או התהליכים ... מיתוסים או מציאות על המצאות העבר או העתיד: המצאות טסלה, ניומן, פרנדב, גלי, בירדן, היתוך קר ...
kistinie
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 16/11/09, 09:18

אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב kistinie » 07/11/19, 13:52

בדקתי בהצלחה את הטיפול המגנטי בכמה כלי רכב, אך עדיין אין לי את גרסת השדה החשמלי על סולר. חוסר זמן. אך מהמידע שהצלחתי לאסוף נראה כי התוצאות טובות אף יותר מאשר עם שדה מגנטי שכן השדה החשמלי מייצר שדה מגנטי ניצב ישירות בדלק.

גנרטור ה- THT עולה כמה יורו ב- eBay. מספיק להוסיף דיודות מתח גבוה מאוד כדי ליישר אותו.

אם למישהו יש קצת זמן, אני מעוניין לקבל משוב.

https://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/ef8004898
ef8004898.pdf
(1.42 מיליון) שהורדו פעמים 335
0 x
----------------------------------------------

צריך לחשוב באופן גלובלי מעשה מקומי ...
et
האם טוב, כי הוא לא emmerdée!

-----------------------------------------------
אישי de l'Utilisateur
GuyGadebois
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6532
כתובת: 24/07/19, 17:58
מיקום: 04
x 982

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב GuyGadebois » 07/11/19, 15:02

kistinie כתב:בדקתי בהצלחה את הטיפול המגנטי בכמה כלי רכב, אך עדיין אין לי את גרסת השדה החשמלי על סולר. חוסר זמן. אך מהמידע שהצלחתי לאסוף נראה כי התוצאות טובות אף יותר מאשר עם שדה מגנטי שכן השדה החשמלי מייצר שדה מגנטי ניצב ישירות בדלק.

גנרטור ה- THT עולה כמה יורו ב- eBay. מספיק להוסיף דיודות מתח גבוה מאוד כדי ליישר אותו.

אם למישהו יש קצת זמן, אני מעוניין לקבל משוב.

https://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/ef8004898

נראה כי התקנת מגנטים להפחתת הצריכה היא מתיחה עצומה.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב כריסטוף » 07/11/19, 15:11

מגנטים הם צינור ... אבל כל יינון מראש של הדלק (או החמצון) יכול להועיל לבעירה מוחלטת יותר ... שהיא פלזמה ... לכן גז מיונן!

יינון מקדים הוא להקל על חילופי אלקטרונים ונויטרונים / פרוטונים (קריקטורה ... אך בעצם זהו זה).

הרי זה עניין של אנרגיה מייננת / שרפה בעירה ...

מחקר: search.php
1 x
kistinie
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 16/11/09, 09:18

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב kistinie » 07/11/19, 15:25

טיפול מגנטי הוא מזויף? עלינו לפרסם במהירות ...

https://www.newscientist.com/article/mg ... fficiency/

טכנולוגיה: שדות מגנטיים מעלים את יעילות הדלק

תחרויות שנערכו לאחרונה על ידי המחקר של מנוע הבעירה הפנימית הבריטית
מכון, מתקן בדיקת מנוע עצמאי שבסיסו בסלאו, אישרו
שמרימים שדה מגנטי לדלק מיד לפני שריפתו פנימה
מנוע בעירה פנימית אכן משפר את יעילות הבעירה.

הבדיקות הוזמנו על ידי חברת השיווק שמאחורי מגנט
מכשיר לחיסכון בדלק שנקרא Optimize. נראה שהתוצאות מצדיקות
את ההצעה כי מגנטיות משפיעה על יעילות הבעירה.

טענות כי החלת שדה מגנטי על בנזין או סולר מועילה
ההשפעות אינן חדשות. גם ההפרכות של חברות הדלק טוענות
שלמגנטיות אין כל השפעה על פחמימנים.

ניסויים בשטח שכנעו כמה מפעילי צי, כולל מועצות מחוז
ושירותי חירום, המכשירים לחיסכון בדלק מגנטי, חלקם
גם להביא את הדלק למגע עם פח, הם יעילים. אולם פסק הדין
של מדעני הבעירה היה כי יעילותם נותרה לא מוכחת.

טענה זו נעשתה כעת קשה לקיים לאור
תוצאות BICERI, שהושגו תוך שימוש במעקב צמוד ותקני התעשייה
בדיקות דינמומטר מנוע.

עד כה הושלמו הבדיקות רק על דיזל פורד טבעי
מנועים. עם זאת, בדיקות נוספות על מנועי הצתה (בנזין) הן כעת
בתהליך.

התאמת ה- Optimize הפחיתה את צריכת הדלק הספציפית של הסולר
ב 7.5 אחוז במהירות המנוע ועומס המקביל ל 90 יציב
קילומטרים לשעה, וגם חצתה את מפלס העשן של בוש. באותו
מהירות המנוע אך עומס מינימלי, פליטת הפחמימנים הופחתה ב -10
באחוזים.

באופן מעניין, שיפורים אלה לא הוקמו באופן מיידי
אופטימיזציה הותאמה, אך רק לאחר תקופת הפעלה.




http://pnrsolution.org/Datacenter/Vol3/Issue1/155.pdf
155.pdf
(415.82 KB) שהורד פעמים 627



http://iosrjournals.org/iosr-jmce/paper ... df?id=7622
3.pdf
(391.39 KB) שהורד פעמים 424


התוצאות הגרועות ביותר שהושגו הן ב -2%, כלומר יותר מאשר בחליל.
https://inis.iaea.org/search/search.asp ... N:48015840

תַקצִיר

קיימות היא אחד האתגרים העיקריים של דיג מסחרי. הדלק מהווה כמעט 40% מהעלות הכוללת של ספינת דיג. עליית מחיר הדלק בעשור האחרון, יחד עם התנודתיות והתנודתיות במחיר חבית נפט גולמי, הופכים את עלויות הדלק לאחד הדאגות העיקריות של בעלי הספינות. כתגובה, ננקטו יוזמות שונות, שמטרתן להפחית את התלות בדלק כזה. התרומה הנוכחית מציגה את בדיקת היתכנות השימוש במכשירים מגנטיים שונים לטיפול בדלק, במטרה לשפר את היעילות האנרגטית של ספינות הדייג ולהפחית את פליטת הפליטה. לדברי יצרנים, מכשירי טיפול בדלק מספקים שלוש השפעות: הפחתה בצריכת הדלק; הפחתה בפליטת גזי הפליטה; ושיפור ביצועי המנוע על ידי הפחתת עלויות התחזוקה. שלושה מכשירים מגנטיים עצמאיים הותקנו ונבדקו על שלושה מנועי דיזל דחיסתיים בעלי 4 פעימות שונות. המכשיר הראשון נבדק במנוע הממוקם על ספסל בדיקה; הוא הופעל בתנאי מעבדה מבוקרים. השנייה, שהותקנה על סיפונה של ספינת דייגים עם צמרת, שפועלת בים התיכון; והשלישי, על סיפונה של אונייה מייצגת של צי הדייג הטרולי הפועל במפרץ ביסקאיה ובאוקיאנוס האטלנטי. בכל המקרים, הפחתה הפוטנציאלית של חיסכון בדלק (~ 2%) ופליטת גזי הפליטה (~ 0.6%) הייתה נמוכה מהצפוי של היצרנים. מטרת התרומה היא לספק לבעלי הספינות ידע מדעי לקבל החלטות מושכלות, כאשר משקיעים בטכנולוגיות חיסכון באנרגיה.
0 x
----------------------------------------------



צריך לחשוב באופן גלובלי מעשה מקומי ...

et

האם טוב, כי הוא לא emmerdée!



-----------------------------------------------
kistinie
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 16/11/09, 09:18

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב kistinie » 07/11/19, 15:31

התוצאות הטובות ביותר שלי הן עם גולף 6 2.0 TDI, 5,1 ליטר / 100 ב -130 ומרצדס 508 שלי, דיזל 4 ליטר, ב -10 ליטר / 100 ב 75 קמ"ש. השכן שלי, על שטח V6 דיזל, מינוס 0,8L / 100. עכשיו כולם חופשיים להאמין למה שהם רוצים במיוחד מכיוון שאין לי מה למכור, מכיוון שאני מבצע רק מחקר קוד פתוח בהתנדבות.
0 x
----------------------------------------------



צריך לחשוב באופן גלובלי מעשה מקומי ...

et

האם טוב, כי הוא לא emmerdée!



-----------------------------------------------
kistinie
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 16/11/09, 09:18

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב kistinie » 07/11/19, 15:37

מגנטים הם צינור ... אבל כל יינון מראש של הדלק (או החמצון) יכול להועיל לבעירה מוחלטת יותר ... שהיא פלזמה ... לכן גז מיונן!

יינון מקדים הוא להקל על חילופי אלקטרונים ונויטרונים / פרוטונים (קריקטורה ... אך בעצם זהו זה).

אחרי הכל שאלה של אנרגיית יינון / רווח בעירה ... /


את היינון בדקתי באוויר הנכנס. רווח מומנט נמוך. זה מאוד ברור. לצריכה אני לא יודע מכיוון שהוא משולב עם ערפול קולי. בכל מקרה, כרגע ברצוני למצוא מישהו שיכול לעמוד במבחן הטיפול החשמלי בסולר. באופן אידיאלי על שגיאה ישנה שמתאדה בפחות מ -200 פסים וב- HDI כדי לראות אם הרווח האפשרי שונה.
0 x
----------------------------------------------



צריך לחשוב באופן גלובלי מעשה מקומי ...

et

האם טוב, כי הוא לא emmerdée!



-----------------------------------------------
אישי de l'Utilisateur
GuyGadebois
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6532
כתובת: 24/07/19, 17:58
מיקום: 04
x 982

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב GuyGadebois » 07/11/19, 15:53

kistinie כתב:מגנטים הם צינור ... אבל כל יינון מראש של הדלק (או החמצון) יכול להועיל לבעירה מוחלטת יותר ... שהיא פלזמה ... לכן גז מיונן!

יינון מקדים הוא להקל על חילופי אלקטרונים ונויטרונים / פרוטונים (קריקטורה ... אך בעצם זהו זה).

אחרי הכל שאלה של אנרגיית יינון / רווח בעירה ... /


את היינון בדקתי באוויר הנכנס. רווח מומנט נמוך. זה מאוד ברור. לצריכה אני לא יודע מכיוון שהוא משולב עם ערפול קולי. בכל מקרה, כרגע ברצוני למצוא מישהו שיכול לעמוד במבחן הטיפול החשמלי בסולר. באופן אידיאלי על שגיאה ישנה שמתאדה בפחות מ -200 פסים וב- HDI כדי לראות אם הרווח האפשרי שונה.

קישור בצרפתית (אלקטרוראולוגיה?), כי שם, אני רואה מה זה נ.ב. תודה מראש.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
kistinie
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 16/11/09, 09:18

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב kistinie » 07/11/19, 15:58

שום דבר בצרפתית למיטב ידיעתי. מצטער. אחרת כרגיל, Google translate עובד מצוין.
יתר על כן, פרסום מסוג זה נוטה להיעלם ממנועי חיפוש ואתרי מדינה שאינם מקלים. מעניין למה :גָלִיל:
0 x
----------------------------------------------



צריך לחשוב באופן גלובלי מעשה מקומי ...

et

האם טוב, כי הוא לא emmerdée!



-----------------------------------------------
אישי de l'Utilisateur
GuyGadebois
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6532
כתובת: 24/07/19, 17:58
מיקום: 04
x 982

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב GuyGadebois » 07/11/19, 16:04

kistinie כתב:שום דבר בצרפתית למיטב ידיעתי. מצטער. אחרת כרגיל, Google translate עובד מצוין.
יתר על כן, פרסום מסוג זה נוטה להיעלם ממנועי חיפוש ואתרי מדינה שאינם מקלים. מעניין למה :גָלִיל:

שום דבר בצרפתית, שום דבר "סוהר"? ובכן נסתדר בלי.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: אלקטרוריאולוגיה - טיפול חשמלי בשמן גז




נָקוּב כריסטוף » 07/11/19, 16:09

kistinie כתב:טיפול מגנטי הוא מזויף? עלינו לפרסם במהירות ...


מגנט חזק פחות או יותר שנתקע 1 מ 'מהמזרק, כן זה צינור ... אין השפעה! אבל ששדה מגנטי עז מקדם בעירה זה לא אותו דבר!

מאותן סיבות כמו זו שאמרתי זה עתה על יינון ...כי בעירה היא בלגן אלקטרומגנטי למדי!

אם לא, אתה צודק, מגנטים עובדים אבל רק בשביל:

א) הנהג עם אפקט הפלצבו (ומכיוון שאף אחד לא אוהב לומר שהוא שולל ...)
ב) אנשי מכירות מגנטים

ps: 2% הוא מתחת לשולי שגיאת המדידה של דינומומטר ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"חידושים, המצאות, פטנטים ורעיונות לפיתוח בר קיימא "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 115