forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

סיטרואן פשוט הקלידה קשה בדיירת המיקרו-עיר, עם תרומה ראשונית של 2600 אירו בכל מקרה:

https://www.automobile-propre.com/citro ... 90-e-mois/

- רכישה מלאה במחיר של 6900 אירו
- מקסימום 45 קמ"ש
- 70 ק"מ של אוטונומיה

מכונית זולה שנייה, מי מעוניין?

מושג עסקי טוב! אבל מה מכוער !!

המגבלה ל 45 קמ"ש היא גם אוסרת ... בלתי אפשרי לצאת מהעיר בצורה בטוחה על ידי ריסון במהירות 45 קמ"ש ... מכיוון שהיא אכן רסן!

כולם מחבלים בכוונה בפרויקטים חשמליים שלהם ???

כריסטוף כתב:מושג עסקי טוב! אבל מה מכוער !!

המגבלה ל 45 קמ"ש היא גם אוסרת ... בלתי אפשרי לצאת מהעיר בצורה בטוחה על ידי ריסון במהירות 45 קמ"ש ... מכיוון שהיא אכן רסן!

כולם מחבלים בכוונה בפרויקטים חשמליים שלהם ???

הידוק בוודאי נדרש על ידי שבריריות הרכב. פקקי תנועה ברגע שהם על מסילה מעל גיל 50, גרועים יותר ממכוניות ללא רישיון.

בחצי מחיר אני מציע לכם ספורט בקצב הרבה יותר טוב, ובאוטונומיה ומהירות בלתי מוגבלת!

אפילו יותר טוב!

פדלק (אופניים חשמליים לא מוגבלים במהירות 250 וואט / 25 קמ"ש) הוא 45 קמ"ש וללא פקק תנועה ... אבל כדי שזה יהיה 100% חוקי אתה צריך ביטוח, רישום וקסדה

אנו יכולים למצוא אותו במחיר של 3000 € ... אחרי שהוא מושב יחיד ואין גג!

שלי הוא דו מושב

כריסטוף כתב:אבל כדי שזה יהיה 100% חוקי אתה צריך ביטוח, רישום וקסדה

זה תקין, באשר ל 50cc אבל עם תאוצה חזקה וקלילה עוד יותר.

חוץ מזה ש -50 מסריח, זה מזהם ברצינות והוא לא אושר במהירות 45 קמ"ש ... או אחרת?

כריסטוף כתב:חוץ מזה ש -50 מסריח, זה מזהם ברצינות והוא לא אושר במהירות 45 קמ"ש ... או אחרת?

אה כן, זה גשר על 45 קמ"ש. אבל היי, רוב הג'אונים חסרי מעצורים ופתאום הם כבר לא מבוטחים. אפשר להבין את זה באזורים הכפריים שבהם אתה מגביל גבולות, אבל בעיר, בלה. אני אומר את זה אבל כשהייתי בן 14 פיג'ו 103 שלי עלה ל 100 ...

גם שלי אבל אסור להגיד ...

בקיצור הפדלק לא צריך להיות באותה רמה כמו 50 ... אנחנו רוצים להציל את כדור הארץ או לא?

כריסטוף כתב:בקיצור הפדלק לא צריך להיות באותה רמה כמו 50 ... אנחנו רוצים להציל את כדור הארץ או לא?

אנו יכולים באותה מידה להציל את כדור הארץ במהירות של 45 קמ"ש כמו במהירות 90 או יותר!

לא דיברתי על מהירות אלא על רישום וביטוח ...