כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79114
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב כריסטוף » 15/11/19, 11:42

אני מחפש כוח (או ליתר דיוק הפסדים) מערכת מתיחת סורק גומי כדי להשוות אותו לצמיגים מסורתיים (20% הפסדים).

הפרמטרים הם (לפחות) משקל כולל לתנועה, מהירות רכב, שטח מסלול במגע ... אנו נזניח את שלב ההאצה המורכב יותר אך בכל זאת הייתי רוצה שמומנט ההתחלה!

האם מישהו אי פעם למד את השאלה?

אני מתאר לעצמי שהעוצמה תלויה, גם (מעל הכל) בסוג האדמה ... אבל נשמור על קרקע קשה למדי כדי לפשט חישובים (חול ארוז היטב למשל?) ...
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב אחמד » 16/11/19, 10:31

מה האינטרס המעשי של שאלה כזו? בבחירת הנעה של זחל היא שאנו מעדיפים הרמה והדבקה. מלבד רכבים עקומים, בדרך כלל צבאיים (ושם, צריכה היא ממש לא קריטריון!), האחרים אינם מיועדים לבצע נסיעות משמעותיות, רק כדי להעביר כלי למיטב העבודה שיש לבצע (מחפרון) , דחפור, חותך גדם, מקדחה וכו '...). לעתים קרובות מכונות חזקות, שעבורן ההתנגדות של המסילה לקידום היא זניחה.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79114
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב כריסטוף » 16/11/19, 13:25

אחמד כתב:האחרים לא נועדו לנסוע משמעותיים, אלא רק להעביר כלי למיטב העבודה שיש לבצע (חופר, דחפור, חותך גדם, מקדחה וכו '...).


התשובה שלך מפתיעה אותי מעט, אחמד היקר שלי ... :הֶלֶם: אני חושב ששכחת את התנועות שעל השלג! מתי הומצא אופני השלג? לפני כמה עשורים ...

באזורים מסוימים בצפון כדור הארץ (מדרום הרבה פחות ...) אנו מעבירים זחלים במהלך (לפחות) 4 חודשי השנה ...



קרוב יותר לבית, מכונות אלה עובדות גם כל יום במהלך 4 בחודשי החורף של 5:





פח טוב, אנסה למצוא גליון נתונים של היצרנים האלה מכיוון שאינך רוצה לעזור לי לחשב! :בוכה: :בוכה: :בוכה: : גביני: : גביני: : גביני:

כבר מצאתי אחד ואני מוצא 40% הפסדים בערך (אז כפול מהצמיגים ...) ... וזה לא כל כך נורא סוף סוף.

הערכה זו נעשתה עם כמה יצרני נתונים שילבתי ...
0 x
dede2002
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1111
כתובת: 10/10/13, 16:30
מיקום: כפרי ז'נבה
x 189

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב dede2002 » 16/11/19, 13:43

40% זה הרבה, כמעט מחצית הכוח משמש כדי להמיס את השלג!

כבר עכשיו, 20% עבור הצמיג הוא עצום, מדוע אנו עדיין משתמשים בצמיגים ...?

זה חוזר לשאלתך לגבי בולמי זעזועים, פחות אנרגיה "תבוזבז" על ידי שימוש לא בזעזועים או צמיגים, אבל זה יהיה פחות נוח :P
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79114
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב כריסטוף » 16/11/19, 14:09

dede2002 כתב:40% זה הרבה, כמעט מחצית הכוח משמש כדי להמיס את השלג!


לא ממש נמס אבל תולה ... יש חיכוך מתגלגל ופנימי יותר על מסילה מאשר גלגל ... אז 40% זה לא מפתיע אותי יותר מזה כשאנחנו יודעים שהגלגל הקלאסי הוא 20 % ...

dede2002 כתב:כבר עכשיו, 20% עבור הצמיג הוא עצום, מדוע אנו עדיין משתמשים בצמיגים ...?


איזו שאלה! ויש לך אלטרנטיבה? ההגה לא עובד זמן רב על אספלט במהירות גבוהה! גלגל העץ קצת יותר זמן (במהירות בינונית מאוד) ... קמ 1000 יכול להיות? : גביני:

עבור 20% מהפסדי החשמל בצמיגים מדובר בבונה נתונים (לא ידעתי עד לפני 2 או 3 שנים ...)

שימו לב לצמיג בכביש בתנאים רגילים של גלגול ...

dede2002 כתב:זה חוזר לשאלתך לגבי בולמי זעזועים, פחות אנרגיה "תבוזבז" על ידי שימוש לא בזעזועים או צמיגים, אבל זה יהיה פחות נוח :P


כן זהו ... וצמיג הוא הלם אוויר!

כדי לזכות בשליטה טכנית 1 או 2 טכנית על בולמי הזעזועים, הברכיים או הזרוע המתלה, פשוט הורידו את לחץ הצמיגים למוטות 1.0-1,5 ... בבלגיה מבחן הזרועות והברכיים הרסני במיוחד! זהו עינוי של המכניקה (הם מבצעים תנועות רוחביות ואורכיות של הצמיג בגודל 10 ס"מ), תנאים שלא מגיעים לכביש בנהיגה רגילה!

אבל זה נכון שיש מהמורות שריון בבלגיה! : Evil:
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב אחמד » 16/11/19, 14:39

כן, חיפשתי את השלג ... : אופס:
אני חושב שרוב החיכוך של מערכת מסילה הוא פחות גלגלי התמיכה המרובים שהמגע בין צירי הרפידות והסובבים, אליהם יש להוסיף את העיוות של הגומיה (הכל תלוי בתצורה של שברירות משיכה) ... במהירות גבוהה, כמו באופנוע השלג המפורסם שלך, זה לא אמור להיות זניח.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79114
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב כריסטוף » 16/11/19, 14:44

כן, זהו! מכאן ה-% 40 שמצאתי ... גישה משוערת אך ככל הנראה!

האם אין דרך להכניס את כל זה למשוואה ??

היתרון של הסורק הוא שיש רצפת חיכוך אפס.
0 x
dede2002
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1111
כתובת: 10/10/13, 16:30
מיקום: כפרי ז'נבה
x 189

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב dede2002 » 16/11/19, 14:45

כריסטוף כתב:איזו שאלה! ויש לך אלטרנטיבה? : גביני: ...


האלטרנטיבה תהיה לנסוע לאט יותר ... : Mrgreen:
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב אחמד » 16/11/19, 14:48

החיכוך בשטח אינו אפס, הוא ממוזער מכיוון שבקו ישר החלקה היא באופן עקרוני די חלשה. מצד שני, זה עולה במידה ניכרת כאשר המהירות של שני המסלולים משתנה, וזה בהכרח המקרה במהלך סיבוב.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79114
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

Re: כוחו של סורק מכני (מסלול, מרדף ...) גלגלי VS?




נָקוּב כריסטוף » 16/11/19, 15:14

זה לא מזויף אחמד!

ובכן, היא מגיעה המשוואה הזו? : גביני:

כבר איך מנרמל זחל?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 227