דף 1 סור 2

שמשה קפואה בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 09:12
נָקוּב כריסטוף
מאז החורף הזה, בלילה של הקפאת (הקור אינו מוגזם: -2 ל -6 ° C), מצאתי באופן שיטתי כי היה לי קצת כפור בתוך השמשה הקדמית ואת החלון האחורי של המכונית שלי (אבל שום דבר על חלונות הצד ???) ...

זה מאוד כואב כדי שריטה בהתחשב עקמומיות של השמשה הקדמית ואת האפשרות של שימוש במוצרי דה הדובדבן או מים חמים. השכבה מאושרת יותר מאשר בחוץ, אבל זה נראה קשה וחלק.

יש לי את המכונית הזאת מאז winters 2 ואני לא חושב שהיא היתה עושה לי את זה בשנה שעברה? אני גם לא ראיתי את התופעה על המכונית הקודמת שלי (לא רבים היו לי 2 אחרים בחיים שלי ...)

למישהו יהיה פתרון נגד זה?

ברכב יש לי 2 "כריות" של חיישן לחות (להתחדש על ידי ייבוש בחום באופן קבוע) אבל זה לא משנה שום דבר. עם או בלי הכריות האלה זה אותו הדבר.

אני לעתים רחוקות להשתמש מיזוג אוויר (אשר יבש האוויר), אבל אוורור הוא עדיין פעיל להגדיר 20-22 ° C ...

יש לי, מראש, שום דבר מאוחסן במכונית שיכול ליצור מקור של לחות?

בקיצור, אני משוטט ... לבסוף אני שריטה! :?: :?: :?:

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 09:41
נָקוּב Remundo
יש לי בדיוק את אותה בעיה עם GTE85 שלי +

האוויר לח מאוד, ובמהלך הלילה הוא כפור בתוך הרכב ...

אין פתרונות רבים כל כך ...

בבוקר אני מפשיר עם בקבוקי מים חמים בחוץ, בפנים אני שם את ההדחה, אחרי כמה דקות זה טוב.

אבל האוויר נשאר רטוב בכל מקרה, זה חורף.

ללכת מהר מאוד, אני לוקח מגבת רטובה במים חמים ואני משפשף את החלק הפנימי של השמשה הקדמית.

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 09:48
נָקוּב תניק
אני רוצה את הפתרון הנכון: המוסך! : גביני: המכוניות הנוכחיות אינן מתוכננות עוד לפנות את האוויר הלח המיוצר על ידי נשימה ולכן הוא עומד על עומדו. פתרון אחד הוא חצי לפתוח חלון אחורי מחומם במשך כמה רגעים ויש לי מסיר לחות קבוע (להתרוקן באופן קבוע)

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 10:23
נָקוּב כריסטוף
Remundo כתב:יש לי בדיוק את אותה בעיה עם GTE85 שלי +

האוויר לח מאוד, ובמהלך הלילה הוא כפור בתוך הרכב ...

(...)

ללכת מהר מאוד, אני לוקח מגבת רטובה במים חמים ואני משפשף את החלק הפנימי של השמשה הקדמית.


ובכן, אני לא היחיד ... : גביני:

כן מגבת רטוב חם בדקתי, זה עובד: הבעיה היא שזה משאיר הרבה עקבות בפנים וזה מטפטף במהירות על לוח המחוונים אם אתה רוצה להיות מהיר ...

ואם השארנו אחד (או 2) חלון (ים) בין פתוח (ים)? אולי זה יגביל את הלחות בפנים? מאז הלילות הקרים ביותר הם הלילות היפים ביותר (שמים בהירים, מולייר ...) ... אבל הצרה היא כי הטל הערב יגדיל את הלחות! ובכן אני אבחן בכל מקרה כדי לראות :)

ובכל זאת, אני תוהה מדוע לא ראיתי את התופעה הזאת קודם? זה 20 שנים שאני נוהג באזורים עם חורפים קשים.

האם מכוניות יהיו יותר ויותר אטום למים? אני רוכב עם מכונית 2005 עכשיו ... אז לא אולטרה מודרני (GTE שלך הוא יותר) ...

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 10:30
נָקוּב כריסטוף
תניק כתב:אני רוצה את הפתרון הנכון: המוסך! : גביני:


כן, כמובן ... אבל יש רק עשירים שאינם DIYers מי יכול להיות מוסך מוקדש המכונית שלהם! אני שיפוט ועניים ... במילים אחרות: המוסך מתמלא על ידי כלי DIY שלי (ופרויקטים אחרים שונים ומגוונים)

תניק כתב:המכוניות הנוכחיות אינן מתוכננות עוד לפנות את האוויר הלח המיוצר על ידי נשימה ולכן הוא עומד על עומדו. פתרון אחד הוא חצי לפתוח חלון אחורי מחומם במשך כמה רגעים ויש לי מסיר לחות קבוע (להתרוקן באופן קבוע)


אז אתה חושב שהם מקבלים יותר ויותר עמיד למים מדי?

אני לא בטוח להשאיר את החלון פתוח כמה דקות לפני לעצור את המכונית מספיק ...

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 10:50
נָקוּב תניק
אז אתה חושב שהם מקבלים יותר ויותר עמיד למים מדי?
עבדתי במשרד למחקר מכוניות וחלקן, לא כולן, נחקרו עם מערכת אוויר מעופשת, ולכן רטובים בחורף. החיסרון היה, אכן, כי כאשר עצר דבר לא מנע את הלחות לחדור מחדש דרך פתחים אלה, כמו גם את האוורור של תא הנוסעים. בנוסף רעש פליטה וגזים יכול להיכנס לתא.
אני לא בטוח להשאיר את החלון פתוח כמה דקות לפני לעצור את המכונית מספיק ...
זה רק דבר רע, לא פתרון נס, ולו רק מפני שהאוויר הזה בא aussi מבחוץ, אשר יכול גם להיות רווי עם לחות מסננים התא לא נועדו עבור זה. מצד שני מסיר לחות יכול לעזור במקרה של רוויה גבוהה אוויר (זה תלוי באזורים)

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 15/02/19, 10:59
נָקוּב כריסטוף
בסדר ג 'יאניק. לנוכח המורכבות של מערכות מיזוג האוויר, חשבתי שהפינוי תוכנן באופן שיטתי על מכוניות חדשות. שסתומים הסוגרים כאשר עצר יכול להיות מוגבל הכניסה מחדש כאשר המכונית לא מתגלגל. זה המקרה, אני חושב, על האוויר באו לראות כמה קולות שאנחנו שומעים בדקות אחרי התחנה. אני טועה?

אם לא כן הפתרון מסיר לחות יעבוד ... אבל באיזה מחיר (אנרגיה או כימי) או אילו אילוצים?

הנה אחת כריות dehumidifying 2 שציינתי לעיל. זו, לדעת, פשוט מלאה סיליקט כפי שיש במוצרי קרטון חדשים רבים נמכר 3 € בפעולה ... כאמור לעיל: יש לי 2, 1 על השולחן לוח, אחד על לוח החזה. הם היו יבשים בשבוע שעבר על התנור.

20190215_104500.jpg
20190215_104500.jpg (175.95 KB) הוצג פעמים 10319


והנה תמונות 2 שצולמו כרגע (10h40) אשר ממחישים היטב את רמינס לחות בבקתה !! כל עקבות אנו רואים בפנים!

20190215_104126.jpg
20190215_104126.jpg (191.05 KB) הוצג פעמים 10319


20190215_104205.jpg
20190215_104205.jpg (225.66 KB) הוצג פעמים 10319


עשיתי על 15 ק"מ הבוקר ב 8h30, אוורור ב.

זה סופר נחמד והמכונית פונה דרומה (השמשה הפונה צפונה) ...

החלון האחורי יבש מאוד בעת צילום אלה תמונות 2.

פתחתי את החלונות לפני ...

תניק כתב:מצד שני מסיר לחות יכול לעזור במקרה של רוויה גבוהה אוויר (זה תלוי באזורים)


מיזוג אוויר מייבש את האוויר ... אז כדי למנוע את הדבר הזה, צריך מיזוג אוויר ביסודיות בחורף? : גביני: : גביני: : גביני:

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 19/02/19, 22:37
נָקוּב אדרין (ex-nico239)
גברת מכסה את המכונית שלה כל לילה: סדין ישן גדול על השמשה הקדמית, תקוע בדלתות הקדמיות

שמתי את המכונית עם הפשרה וחימום קצת לפני שעזבתי.

אבל אני לא יודע אם זה יהיה מתאים במזג אוויר רטוב מאוד ....

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 20/02/19, 00:12
נָקוּב izentrop
יש להתקין את המגבים בתוך המגבים, או להימנע מלעשות BBBBRRR! , את קול המנוע עם הפה, כי הוא יורק!

לא, אני לא : Mrgreen: ... ידעתי את זה כשהמכונית ישנה בחוץ והיה צורך לבזבז זמן על הדובדבן לפני שהלכתי לעבודה ... כל אחד בתורו :) : Mrgreen:

Re: שמשה קפוא בתוך החורף?!? איזה פתרון?

פרסם: 20/02/19, 10:25
נָקוּב כריסטוף
nico239 כתב:גברת מכסה את המכונית שלה כל לילה: סדין ישן גדול על השמשה הקדמית, תקוע בדלתות הקדמיות

שמתי את המכונית עם הפשרה וחימום קצת לפני שעזבתי.

אבל אני לא יודע אם זה יהיה מתאים במזג אוויר רטוב מאוד ....


המכסה לא ימנע הכפור בפנים ...

בהתייחס מחממים את המכונית, בהתחשב בכמות ג'ל פנימי (שכבת 2 מ"מ?) שחוויתי, זה לוקח 30 45 דקות חימום (מנוע דיזל כמעט לא החום על סרק!) . מנוע בנזין מתחמם מהר יותר.