הכוח השרירי (בוואטס) של האיש

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

הכוח השרירי (בוואטס) של האיש




נָקוּב Grelinette » 21/03/18, 14:40

זהו, האביב כבר כאן, הגיע הזמן לצאת, אופניים, גלילים, קלנועיות וכלי רכב גלגלים אחרים המשתמשים בכוח שרירים כדי לחזור לכושר : גביני:
אופניים ישנים
old bike.gif (11.45 Kio) נצפה 49848 פעמים


אז אני חוזר לכוח שיכול לספק אדם ושימוש בו לנוע.

לסיכום הנתונים הנפוצים:
- אדם רגיל ללא הכשרה מיוחדת מסוגל לספק 200 וואט בקלות לכמה שעות,
- אדם רגיל עם הכשרה ממוצעת יכול לספק עד 300 וואט כוח,
- ספורטאי נהדר יכול לספק 500 וואט לאורך מספר שעות (שימו לב שזה פי 2 יותר מהכוח החוקי של אופניים אלקטרוניים!), או יותר מ- 800 וואט לאורך פרק זמן של כמה דקות.


במקרה שלי, על האופניים שלי (ללא מנוע, היסטוריה לשמירה על ה- 300 W של העגלים החזקים שלי : גביני: ) כשאני מדווש בעלייה תלולה, אני נצמד לכידון כדי להתחזק, ואני שם לב שככל שאני מכריח יותר עם הרגליים והעגלים, אני גם מכריח את הידיים עם הגב ואפילו את הידיים קפוץ על הכידון.
בכל פעם שאני אומר לעצמי את זה אם הייתי יכול להשתמש בכוח הזה שאני "צורכת" עם הגב, הידיים והידיים כדי לעזור לשוקיים ורגלי להניע את האופניים, בוודאי הייתי יעיל יותר! ... .

זה ללא ספק מה שעושה את האינטרס של האופניים השוכבים עליו הוא מתארך בנוחות, עם התנגדות מופחתת לאוויר, ומבלי שנצטרך לכפות עם הידיים, הזרועות והגב: היינו משיגים כוח דיווש של 25% בהשוואה לאופניים קונבנציונליים ?? !! ... (נראה לי הרבה :הֶלֶם: ).
אופניים couché.gif
bike-couché.gif (12.84 Kio) נצפה 49848 פעמים

הביצועים של האופניים השוכנים, מבחינת השבת האנרגיה המסופקת על ידי הדוושה נראים לי עדיין טובים יותר מכיוון שרק התרכזו בחלקי הגוף המשתתפים ישירות בדיווש. לראות ...

הנה השאלות שאני שואל את עצמי:

1 °) מה המשמעות של 300 וואט של כוח אנושי המקובל?

האם זה כוח תיאורטי ומקסימום, בידיעה כי בהתאם למנגנון שיחזיר (טרנספורמציה) של אנרגיה זו, למשל אופניים, ננצל פחות או יותר את הוואטים האלה 300? (שתלויים בכוחות החיכוך ויעילות המערכת, ...)

2 °) על ידי שימוש במערכת מכנית אחרת העושה שימוש טוב יותר בכל עוצמות השרירים, ולא יותר מאשר שוקיים ורגלים, האם האנרגיה המועברת תהיה גבוהה יותר מוואט 300 הודה?
במילים אחרות, מערכת מכנית יעילה יותר האם ניתן יהיה לעלות על 20 25% מתפוקת כוח השריר המשחזרת את הוואט האנושי הסטנדרטי של 300?

Un מאמן סגלגללדוגמא, מכיוון שהוא גם גורם לזרועות והגב לעבוד ישירות כדי להפוך את הגלגל, האם זה לא מאפשר לשחזר יותר מהוואט הסטנדרטי של 300? (גם אם דיווש על מאמן אליפטי פחות יעיל מכיוון שנקודת התמיכה בזרועות הדוושה מגורשת).
שרירי אופניים אליפטיים
Bicycle Eliptic שרירים.jpg (17.36 KIO) נצפו 49848 פעמים


... ומכאן אני בא: התאוששתי מאמן אליפטי פשוט מאוד בסיסי אך שנראה "יעיל" למדי מכיוון שאני מרגיש שבאמצעותו אני מזיע בכל גופי (במיוחד מתחת לזרועות : אופס: ), וכי הכוח שאני מקדיש לסובב את הגלגל המרכזי מגיע מהרגליים, הזרועות והגב.

הרעיון שלי הוא לתקן את זה על סקייטבורד 3 גדול או על גלגלי 4 (4 יהיה יציב יותר אבל עדיין יש את זה ... ההבדל לניהול : Evil:) והניח הנעת שרשרת (או הילוך) מהגלגל הפנייה המרכזי הגדול של המאמן האליפטי כדי לסובב את גלגלי ההחלקה. מערכת הילוכים עם הילוכים נראית פשוטה יחסית להעברה והייתה משפרת את היעילות הרבה, במיוחד בעת הטיפוס.

ישנם כבר דגמים שונים של מאמנים אליפטיים אך הם נדירים ויקרים ואין לי את הרושם שהמכניקה שלהם מביאה יעילות רבה יותר לעקירה. (סרטון אופניים אליפטי מתגלגל - -)

למעשה, מלבד כמה גרסאות לאופניים הקלאסיים, כמו האופניים השוכבים, עדיין אין מכשיר יעיל לנצל אנרגיה אנושית כדי לנוע.

מה אתה חושב?

אני מחכה להערות ולעצות שלך לפני שאני יוצא לטיול פרוע, אפילו בכרוב כבוש ובאופנוע, בפרויקט האופניים הסגלגל המעניין והמתגלגל הזה ... אבל אולי קצת הרפתקן.

merci

כמה דגמים של מאמנים אליפטיים שמצאתי:
אופניים אליפטיים 1.jpg
Eliptical Bike 1.jpg (36.39 KIO) גישה 49848 פעמים
אופניים אליפטיים 2.jpg
Eliptical Bike 2.jpg (8.26 KIO) גישה 49848 פעמים

אופניים אליפטיים 3.jpg
Eliptical Bike 3.jpg (52.39 KIO) גישה 49848 פעמים
1 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב izentrop » 21/03/18, 14:59

200 W כבר ספורטיבי, אם הוא נתמך :קְרִיצָה:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב Did67 » 21/03/18, 15:13

נראה לי שאני זוכר שפנטני פיתחה יותר מ -350 וואט בטיפוס האלפים ד'אוז. וכי עבור מומחים ב"רפואה ספורטיבית "זו הייתה החתימה, שבלי לדעת זאת מעצמו כפי שהיה אומר חברו וירנק מי שרודף אחריו, הוא הועמס כמו פרד (טוב, יותר מה רצים ממוצעים).

אבל זה מהזיכרון ...

מה שאני גם יודע הוא שחבר, די ספורטיבי ודי "גולמי", דיווש על 300 וואט למשך 30/40 דקות בחדר הכושר שלו, שם היה לי לב, כשאני התאמנתי לצייר 110/120 וואט למשך 25 עד 30 דקות.

אלה מדדים.
1 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב Did67 » 21/03/18, 15:17

נ.ב: הדרך הקלה ביותר היא לנסות על אופני כושר; לכל דגם שמכבד את עצמו יש "וואטמטר" ... אתה תתבסס במהירות על הכוחות ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב כריסטוף » 21/03/18, 16:30

Did67 כתב:נראה לי שאני זוכר שפנטני פיתחה יותר מ -350 וואט בטיפוס האלפים ד'אוז. וכי עבור מומחים ב"רפואה ספורטיבית "זו הייתה החתימה, שבלי לדעת זאת מעצמו כפי שהיה אומר חברו וירנק מי שרודף אחריו, הוא הועמס כמו פרד (טוב, יותר מה רצים ממוצעים).

אבל זה מהזיכרון ...


גם מהזיכרון, על ספסל בדיקה ושאני לא יודע איזה "עומס" (hihihi), מיגל אינדוריין יכול לפתח סוס אחד (1W) אבל אני לא יודע לכמה זמן ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב כריסטוף » 21/03/18, 16:31

להלן מספר קישורים פנימיים בנושא האנרגיה של גוף האדם:

לצרכן-עמיד / הקלוריות-משטר-ו-ספורט-איזון-on-the-אנושי-אנרגיה-t10108.html

עם גרף מעניין: אתה לא יכול לבקש 100W יותר ברציפות עבור רוב האנשים!

תמונה

https://www.econologie.com/file/technol ... _corps.pdf

https://www.econologie.com/file/technol ... 4mai04.pdf

והאם ידעת שגם תפוקת השריר בסדר גודל של 20%? כלומר אם 100W מסופק באופן שרירי, יש לקרר את הגוף מ- 500W ... זה נקרא הזעה : גביני: ...

אני גם אומר כי זו היעילות של המנועים ...
0 x
phil53
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1376
כתובת: 25/04/08, 10:26
x 202

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב phil53 » 21/03/18, 16:54

לאחר שעשה בדיקת לחץ אצל הקרדיולוג, הוא גרם לי לדווש בהדרגה לרמה של 200W למשך 10 mn.
אני חושב שיכולתי לשמור על 1h בקצב הזה אבל ב- 10mn הזיעה כבר החרטה.
אני לא ספורטאי נהדר אבל עדיין מישהו שזז
50 ק"מ של אופניים מספר פעמים
הליכה מהירה מ- 10 ל- 12km
מעבר מ- 10 ל- 12km (ממוצע 10km / h)
זה בשבוע
זה מאשר את הנתונים שנמסרו לפני
המאמן האליפטי מעייף מאוד, אני בספק אם הביצוע טוב.
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב אחמד » 21/03/18, 18:27

האופניים השוכבים הם ככל הנראה הדרך הטובה ביותר לייעל את מאמצי השרירים. האופניים הסגלגלים נועדו לבזבז אנרגיה, לא להשתמש בה בצורה הטובה ביותר, והדגמים המתגלגלים הם רק גאדג'טים.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב Did67 » 21/03/18, 18:30

אבל בגלל העמדה, זה לא המקום בו יש לנו הכי הרבה כוח ... יש לי חבר שהיה לו כבר הרבה זמן. כשדיברתי איתו על זה הוא מודה שהוא "נשרט" על ידי חבריו במדרונות (הוא לא יכול להשתמש במשקלו כדי "ללחוץ" על הדוושות; יש רק את השריר) , אבל אם לא, זה מפיל אותם מאוד ... אז זו כנראה הביצועים הטובים ביותר, בגלל הנוחות. אבל לא הכוח הגבוה ביותר!
0 x
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963

Re: הכוח (ואט) של האיש




נָקוּב אחמד » 21/03/18, 18:46

המדרונות הם ככל הנראה בעייתיים יותר, אבל טיעון המשקל מפתיע אותי: אנכית, הכוח מוגבל על ידי משקל הרוכב, שכן כאשר המאמץ גדול יותר מהאחרון, הוא כבר לא מועיל להנעה. ... באופניים הישיבה ניתן לתמוך במאמץ הרגליים על משענת הגב.
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 187