דף 1 סור 2

גשר דיודה למד זרם?

פרסם: 12/09/13, 11:26
נָקוּב פיל
האם יש גשר דיודה להצבת מד זרם?

הבעיה היא למדוד את זרם הטעינה ou פריקה בין סוללה למטען שלה עם מד זרם DC רגיל (כך שלא מד זרם אפס מרכזי: ביצעתי את המכירות :D ) מבלי לעבור (לא ניתן לניהול מכיוון שהמטען קוטע את המטען באופן קבוע כדי לבדוק את הסוללה.

לפיכך מוחדר המדחום בין + המטען ל + הסוללה, אך הזרם משנה כיוון.

אין צורך לומר לי את גשר גרץ, זה כדי למדוד מתחים.

פרסם: 12/09/13, 13:56
נָקוּב citro
: Arrowu: אני לא ממש מבין. :?
הסוללה מעבירה זרם למטען. :?:

אני מתאר לעצמי שאתה רוצה למדוד את הזרם שמפיק המטען, כך על ידי הכנסת מד זרם בין המטען לסוללה.

אם אתה רוצה למדוד את הזרם הנצרך על ידי הציוד המופעל על ידי הסוללה, אתה רק צריך להכניס מד זרם נוסף בין המצבר לצרכן.

אתה צריך לספר לנו עוד קצת ... :?
זהו מטעין / פריקה. :?:

פרסם: 12/09/13, 14:36
נָקוּב פיל
זה כרוך במדידה רציפה של איכות הטעינה et צריכת סוללות לוח בקרת אזעקה.

מה שמעניין אותי זה למדוד את הפריקה (לחזות את האוטונומיה), אבל בדרך כלל הסוללה (העופרת) אחראית. (שימוש במאגר)
אין שאלה של ניתוק, אחרת יחידת הבקרה תתאפס לאפס כאשר הזרם יחזור לאחר בדיקת הפריקה
אבל יש לי רק מד זרם מחט 0-5A, לא מכשיר אפס מרכזי; לפיכך יהיה צורך במכלול דיודות כך שהזרם יזרום תמיד בכיוון הנכון במד זרם [/ b]

פרסם: 12/09/13, 14:51
נָקוּב chatelot16
אתה יכול לשים גשר דיודה, אבל ירידת מתח הדיודה תפריע למטען: דיודה סיליקון רגילה מאבדת 0,7 וולט אז גשר מאבד 1,4 וולט מכיוון שיש 2 בסדרה

פיתרון אחד הוא לשים מהפך סיבובי עם קצר חשמלי בזמן ההיפוך

היו בחומר הישן מהפך מסוג זה ... בתקופה שבנינו את המכשירים המיוחדים שהיינו צריכים

עם מכלול זה, כשאתה מכניס את כפתור הבקרה למצב 0 אתה יכול לנתק את מד הזרם מבלי לנתק את הכוח כדי להשתמש בו למשהו אחר

פרסם: 12/09/13, 15:12
נָקוּב פיל
Chatelot, השאלה היא: איזה גשר דיודה?

Re: גשר דיודה למד זרם?

פרסם: 12/09/13, 15:34
נָקוּב אלן G
פיל כתב:האם יש גשר דיודה להצבת מד זרם?

הבעיה היא למדוד את זרם הטעינה ou פריקה בין סוללה למטען שלה עם מד זרם DC רגיל (כך שלא מד זרם אפס מרכזי: ביצעתי את המכירות :D ) מבלי לעבור (לא ניתן לניהול מכיוון שהמטען קוטע את המטען באופן קבוע כדי לבדוק את הסוללה.

לפיכך מוחדר המדחום בין + המטען ל + הסוללה, אך הזרם משנה כיוון.

אין צורך לומר לי את גשר גרץ, זה כדי למדוד מתחים.


שלום פיל!

זה חסר תועלת מכיוון שהמטען בודק רק את מתח הסוללה והמדבר שלך לא ירגיש שיש בו היפוך זרם אבל אם אתה באמת רוצה דיודה פשוטה יחסית להתנגדות תעשה את העבודה שאתה באמת רוצה לדעת מה קצב הספק הסוללה של המטען שלך.

שים לב כי דיודה תעוות את קריאת המדבר שלך על ידי ההתנגדות הפנימית שלה ובאותה העת קריאת הסוללה על ידי המטען שלך, ולכן לא מומלצת.

פרסם: 12/09/13, 15:54
נָקוּב פיל
AlainG אמר:

מד זרם שלך לא ירגיש שיש היפוך נוכחי


???? אתה לא אומר לי שהמדוד שלי לא יסבול מחיבור לא נכון?

פרסם: 12/09/13, 15:56
נָקוּב chatelot16
איזה גשר דיודה? תשובתי היא שגשר דיודה אינו מתאים בין מטען לסוללה!

הדרך הקלה ביותר היא לשים מד זרם שעובד לשני הכיוונים כמו מולטימטר דיגיטלי

עם מד זרם מחט יש דרך לעשות זאת: הסט את האפס: מד זרם המדויק תמיד יש לנו כוונון כזה של הנקודה הקבועה של קפיץ ספירלי

באופן כללי אנחנו לא יכולים לשים את נקודת המנוחה באמצע, אבל ב 1/4 או 1/3 מהשבץ: זה מספיק כדי להיות שמיש

פרסם: 12/09/13, 16:06
נָקוּב chatelot16
החימום של מד זרם זהה במקום או הפוך

שהמחט נוקטת במצב רגיל, או שהיא נמצאת במתחם כנגד אפס אינה מעייפת אותה יותר

כך שאין סכנה להשאיר מד זרם מחובר לאחור

אתה מבקש פיתרון מבלי לעבור: אבל אפשר לעבור בצורה נקייה: הר על מתג שמעביר את הזרם במקום מד זרם! כאשר המתג סוגר את המעגל אתה יכול לנתק את מד זרם כדי לשנות את כיוונו, ואז לפתוח את המתג למדידה

פרסם: 12/09/13, 16:31
נָקוּב פיל
למעשה היה לי פיתרון לגיבוי: 1 דוחף NF ב // עם הגלוונומטר, אבל חיפשתי פיתרון יותר אלגנטי.

תודה לכל :D