אוטומטי חשמלי: המדינה מאיצה
הממשלה מבצעת בנק של 2 מיליון רכבים חשמליים בשנת 2020. היא רוצה להתקין 4,4 מיליון תחנות טעינה עד כה, בהשקעה כוללת של 4 מיליארד יורו.
המדינה רוצה להעמיד את המכונית החשמלית הצרפתית למוט. "נהיה המדינה הראשונה באירופה שתציע כלי רכב חשמליים לקהל הרחב במחירים תחרותיים", הכריז יום חמישי ז'אן לואי בורלו, שר האקולוגיה, במהלך השקת התוכנית הלאומית לפיתוח כלי רכב אלה.
הוא רואה בכך הזדמנות עבור היצרנים הצרפתים "לקחת יתרון ניכר על המתחרים שלהם". המטרה: צי של 2 מיליון כלי רכב היברידיים חשמליים ותוספים בשנת 2020, ו -4 מיליון בשנת 2025. כדי להשיג היקפים אלה, אף אחד מבעלי העניין "אינו יכול לקחת את הסיכון לבדו, אך אם כל השחקנים לוקחים זאת בו זמנית. הזמן, זה עובד ”, הדגיש ז'אן לואי בורלו.
כדי ליזום ביקוש, המדינה מסתמכת על ציי חברות. בשותפות עם כמה חברות ציבוריות או פרטיות (כגון La Poste, EDF או Veolia), כמו גם שירותי מדינה ורשויות מקומיות, היא תתזמן את הרכישה של 50 כלי רכב חשמליים במשך חמש שנים. קריאות מכרזים אלה אמורות לאפשר להגיע לצי של 000 דגמים בשנת 100.
במקביל, מתוכנן בתיאוריה בונוס אקולוגי של 5 אירו עד שנת 000 כדי לעורר רכישה של כ- 2012 מכוניות חשמליות (מחציתם נרכשים על ידי ציי ים, והשנייה על ידי הצרכנים). מטרתו של מכשיר זה היא לקזז חלקית את העלות הנוספת של הסוללה החשמלית (בסביבות 100 אירו). יש להאריך אותו לאחר שנת 000, לפי פמלייתו של השר לאקולוגיה.
אך כדי שמודלים אלה יגיעו לקהל הרחב, יש להתקין גם תשתית טעינה. קרוב למיליון שקעים מתוכננים לשנת 2015. 90% יותקנו בבית או במקום העבודה, אליהם יתווספו 75 מסופים "משותפים" (כבישים, חניונים וכו '). בשנת 000, הממשלה מכוונת ל -2020 מיליון שקעי טעינה (כולל 4,4 משותפים).
125 מיליון במפעל הסוללות של רנו
תשתיות אלה ייצגו השקעה של 4 מיליארד יורו עד שנת 2020. מתוך 1,5 מיליארד המיועדים למסופים משותפים, 900 מיליון ימומנו על ידי "ההלוואה הגדולה" הלאומית. הממשלה סומכת על קהילות מקומיות ושחקנים פרטיים עם מקום חניה (עמדות שירות, רשתות מלונות וכו ') שישלימו סכום זה. במקביל, 2,5 מיליארד יבזבזו על ידי חברות פרטיות להתקנת עמדות טעינה בבית ובעבודה. בנוסף, 750 מיליון יורו מוקדשים לחיזוק רשת חלוקת החשמל. לשם כך, המדינה תבקש מארדף (קבוצת EDF) ליצור חברת בת המוקדשת לתשתיות.
לבסוף, המדינה, שרוצה לבנות סוללות ומכוניות חשמליות בצרפת, תשקיע באמצעות FSI (קרן השקעות אסטרטגית) 125 מיליון יורו בפרויקט של מפעל סוללות של רנו בפלינס. , מתוך תקציב כולל של 625 מיליון יורו. מטרת אתר זה לספק את כל היצרנים. "השגת סוללות יש אחת האפשרויות שנחקרו על ידי PSA פיג'ו סיטרואן," אמר הבוס שלה, פיליפ ורין, שגם מנהל משא ומתן עם המותגים GS Yuasa ו- Zebra, שמציידים את האבטיפוס הנוכחי שלה. הממשלה גם מתכננת סיוע בהיקף של 150 מיליון יורו לייצור מכוניות חשמליות במפעל של רנו בפלינס. סכום זה יוגרף ממעטפת 250 מיליון הלוואות מסובסדות המתוכננות לקידום תיעוש מכוניות חשמליות.
לרסן מקור החדשות[Url] [/ url]