העשירים הם שישמחו!
יהיה להם לעצמם את העיר עם ה -4 X 4 שלהם, המשאיות הגדולות שלהם, העסק הקטן והמסריח שלהם, ועל כל אלה הם מוכנים לשלם קצת.
הם יהיו ממש לא מרוצים מהעניים (רוב האוכלוסייה) שלא מצליחים להסתדר. מבחינתם מוצרים "אורגניים" הם יקרים מדי ... והאוויר בפרברים מזוהם מדי.
תודה ירוקים!
ממציא את
EcoTax לגישה למרכזי ערים: בעד או נגד? דיון
-
- גיליתי econologic
- הודעות: 4
- כתובת: 15/11/06, 20:51
שלום,
ברוך הבא על החדש.
אני לא יודע על מה אתה מסתמך לומר אמירה כזו? אלא אם כן האופנה שונה במדינה שלך, אבל כאן במונטריאול זה בדיוק ההפך, בעיר מונטריאול שהיא העיר השנייה בגודלה דוברי צרפתית אחרי פריז.
העניים גרים בשכונות סנט אנרי, העובדים במזרח ליד בתי הזיקוק או הנמל, כמה עשירים יותר, בעיקר דוברי האנגלית נמצאים במערב מון ליד מון רויאל.
האחרים עשירים יותר כמו שאומרים שהם יוצאים מהעיר ומתגוררים במונט סנט הילייר או ברומנו, בנוף יפהפה הרחק מהעיר ליד האגמים וההרים (הגבעות הנדירים) שהם מטיילים כל יום במונטריאול עם המרצדס שלהם , BMW או קדילאק, הבחירה אינה חסרה. (4X4 נפוץ מדי וזה יותר עבור הקורסים דה בויס)
ה- 4x4 הוא פשוט אופנה שמתרחשת כאן, צעירים מעדיפים הונדה קטנה עם תושבי מקלט וכובע הפוך, ומערכת סאונד טובה ...
אישית הייתי שמחה לקטלג את עצמי כירוקה, אך פתוחה לרעיונות חדשים, מכבדים את הטבע וחיות הבר. אני חושב שאתה לא על forum ירוק אבל א forum הרעיון, הנושאים מגוונים שמדובר בבידוד של הבתים עם הפנטון, טריק לשיפור תפוקת המנועים וכו '.
אנדרה
ברוך הבא על החדש.
אני לא יודע על מה אתה מסתמך לומר אמירה כזו? אלא אם כן האופנה שונה במדינה שלך, אבל כאן במונטריאול זה בדיוק ההפך, בעיר מונטריאול שהיא העיר השנייה בגודלה דוברי צרפתית אחרי פריז.
העניים גרים בשכונות סנט אנרי, העובדים במזרח ליד בתי הזיקוק או הנמל, כמה עשירים יותר, בעיקר דוברי האנגלית נמצאים במערב מון ליד מון רויאל.
האחרים עשירים יותר כמו שאומרים שהם יוצאים מהעיר ומתגוררים במונט סנט הילייר או ברומנו, בנוף יפהפה הרחק מהעיר ליד האגמים וההרים (הגבעות הנדירים) שהם מטיילים כל יום במונטריאול עם המרצדס שלהם , BMW או קדילאק, הבחירה אינה חסרה. (4X4 נפוץ מדי וזה יותר עבור הקורסים דה בויס)
ה- 4x4 הוא פשוט אופנה שמתרחשת כאן, צעירים מעדיפים הונדה קטנה עם תושבי מקלט וכובע הפוך, ומערכת סאונד טובה ...
אישית הייתי שמחה לקטלג את עצמי כירוקה, אך פתוחה לרעיונות חדשים, מכבדים את הטבע וחיות הבר. אני חושב שאתה לא על forum ירוק אבל א forum הרעיון, הנושאים מגוונים שמדובר בבידוד של הבתים עם הפנטון, טריק לשיפור תפוקת המנועים וכו '.
אנדרה
0 x
בצרפת, במיוחד בפריס, זה הפוך, המחוזות של מעמד הפועלים הונעו מחומות העיר כדי להידחף עוד יותר אל הפרברים. אך לטובת המשרדים מאשר לתושבים הדבר נעשה לראשונה. כעת מחירי הנדל"ן זוכים לעליה שאפילו מי שמתפרנס בכבוד כבר לא יכול אפילו לדמיין פריצה בפריז, אלא אם כן הוא נכנס לחובות במשך יותר משלושים שנה.
מגמה זו כללית למדי לכל הערים הצרפתיות הגדולות שזה נראה לי.
בכל אופן, מה שמוקיע לוקאס סטלה הוא כבר מציאות בלונדון שבה האגרה העירונית כבר פועלת.
אנו חוזרים למערכות ממוצעות כמו גישה לשערי הערים.
מגמה זו כללית למדי לכל הערים הצרפתיות הגדולות שזה נראה לי.
בכל אופן, מה שמוקיע לוקאס סטלה הוא כבר מציאות בלונדון שבה האגרה העירונית כבר פועלת.
אנו חוזרים למערכות ממוצעות כמו גישה לשערי הערים.
0 x
--
סבלנות היא עץ אשר השורש הוא מריר, שפירותיו מתוקים מאוד.
סבלנות היא עץ אשר השורש הוא מריר, שפירותיו מתוקים מאוד.
עוד אנטי-מס "ירוק"? אנחנו כבר לא יודעים בכלל על מה אתה מדבר ... אז הטון שלך מאוד אגרסיבי להודעה שנייה ...
כמה הערות:
מהו אדם עשיר? מה זה עסק קטן ומסריח? מהו איש עני?
לידיעתך, אתה עשיר כי אם אתה יכול להקליד במחשב ושיהיה לך גישה לאינטרנט אתה כבר עשיר יותר מ -4 מיליארד בני אדם ...
כמה הערות:
מהו אדם עשיר? מה זה עסק קטן ומסריח? מהו איש עני?
לידיעתך, אתה עשיר כי אם אתה יכול להקליד במחשב ושיהיה לך גישה לאינטרנט אתה כבר עשיר יותר מ -4 מיליארד בני אדם ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
ענה טוב כריסטוף.
באופן אישי, אני לגמרי מיועד למס בכניסה לערים גדולות אם הוא מוחל רק על רכבים פרטיים (אנחנו לא הולכים למס משלוח אנשים ...), ביחס לקיבולת המנוע, לתפוסת הרכב ול יכול להיות שהזיהום שנוצר על ידי הרכב המדובר (אם כי זה לא יהיה הוגן במיוחד כלפי ה"עניים "שאינם יכולים להרשות לעצמם מכונית חדשה ומזהמת פחות).
אם מס זה מלווה בשיפור התחבורה הציבורית המאפשרת גישה לעיר, הסדרים לרכבים לא מזהמים כמו אופניים וולומוביל, והסדרים המאפשרים להשאיר את רכבו בכניסה ל העיר להשתמש בעיר אחרת שאינה מזהמת, אני לגמרי תומכת בה.
עם זאת, אם מס זה לא מלווה בשום אלטרנטיבה לרכב להגיע לעיר, אכן חלק טוב מהאנשים המתגוררים בפרברים, שאין להם ברירה אלא מכוניתם לנסוע לעבודה בגלל 'הם נמצאים 35 ק"מ מהמשרד שלהם, ולרוב הם הכי פחות אמידים, באמת יתקעו בלשונם ובפניהם באותו זמן.
באופן אישי, אני לגמרי מיועד למס בכניסה לערים גדולות אם הוא מוחל רק על רכבים פרטיים (אנחנו לא הולכים למס משלוח אנשים ...), ביחס לקיבולת המנוע, לתפוסת הרכב ול יכול להיות שהזיהום שנוצר על ידי הרכב המדובר (אם כי זה לא יהיה הוגן במיוחד כלפי ה"עניים "שאינם יכולים להרשות לעצמם מכונית חדשה ומזהמת פחות).
אם מס זה מלווה בשיפור התחבורה הציבורית המאפשרת גישה לעיר, הסדרים לרכבים לא מזהמים כמו אופניים וולומוביל, והסדרים המאפשרים להשאיר את רכבו בכניסה ל העיר להשתמש בעיר אחרת שאינה מזהמת, אני לגמרי תומכת בה.
עם זאת, אם מס זה לא מלווה בשום אלטרנטיבה לרכב להגיע לעיר, אכן חלק טוב מהאנשים המתגוררים בפרברים, שאין להם ברירה אלא מכוניתם לנסוע לעבודה בגלל 'הם נמצאים 35 ק"מ מהמשרד שלהם, ולרוב הם הכי פחות אמידים, באמת יתקעו בלשונם ובפניהם באותו זמן.
0 x
הביקורת היא תנאי הכרחית, אך ההמצאה חיונית כי כל המצאה ישנה ביקורת על האמנה ...
מה שאנשים לא רוצים להבין כי אינני יודע איזו סיבה היא שמסים אינם מטרה בפני עצמם אלא אמצעי להשגת דברים ... ובמקרים מסוימים (אמרתי בחלק מהמקרים) הדברים האלה מעניינים!
מיסים הם אמצעי להגיע לחברה אקונולוגית יותר, אפילו אם אני די נגד מערכת הסובסידיות האקולוגית (הדלת פתוחה לכל הפגיעות ...) ... בתנאי שזו מסה שאינה משמשת למיסים אלה טוב בחוכמה ברור ...
מיסים הם אמצעי להגיע לחברה אקונולוגית יותר, אפילו אם אני די נגד מערכת הסובסידיות האקולוגית (הדלת פתוחה לכל הפגיעות ...) ... בתנאי שזו מסה שאינה משמשת למיסים אלה טוב בחוכמה ברור ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
הבעיה עם מס חדש היא לדעת במדויק מה ההשלכות, האם זה מה שנעשה עם הכספים שגויסו, או עם מי זה מקשה על החיים.
אני לא אנטי מס מצדי! רחוק מזה. אך ברור שתמיד מדובר באותם אנשים שעובדים עם סוג זה של מדידה!
עבור לונדון המס הוא בסכום של 8 אירו ליום נראה לי.
עבור מי שצריך לשכור רכב כל יום, הוא מתחיל לשקול כבד במאזן עבור מסריק! (בתוך 160 יורו לחודש). שלא לדבר על מה שהוא יצטרך לשלם במדדי חניה.
המסקנה היא שהמכונית בעיר בפריס תתאפשר רק למישהו אמיד יחסית. כל הדברים הטובים שנעשים בכסף שגויס. שימו לב, זה כבר היה המקרה עם מוני החניה.
בגלל מוני החניה, כשהייתי סטודנט (גרתי בפריס) החניתי את מכוניתי בחניון זול בכפר (מעולם לא הייתה לי מכונית נוסעים אבל ראיתי שחלק ממנה בסופו של דבר גרוע באותה חניון זה) חזרתי לתחבורה, וכשלא יכולתי אחרת (בלילה, אין יותר תחבורה ציבורית, כשאנחנו יוצאים, זה מעשי ...) לקחתי את הרכב.
אם הייתי צריך לשלם 8 יורו כשהייתי צריך לקחת את המכונית, אני יכול לומר לך שהייתי צריך לבחור בין זה לאכילה, חודש מסוים !!!
אז מיסים מדוע לא, אלא בתנאי לחשוב היטב מה זה כרוך.
אני לא אנטי מס מצדי! רחוק מזה. אך ברור שתמיד מדובר באותם אנשים שעובדים עם סוג זה של מדידה!
עבור לונדון המס הוא בסכום של 8 אירו ליום נראה לי.
עבור מי שצריך לשכור רכב כל יום, הוא מתחיל לשקול כבד במאזן עבור מסריק! (בתוך 160 יורו לחודש). שלא לדבר על מה שהוא יצטרך לשלם במדדי חניה.
המסקנה היא שהמכונית בעיר בפריס תתאפשר רק למישהו אמיד יחסית. כל הדברים הטובים שנעשים בכסף שגויס. שימו לב, זה כבר היה המקרה עם מוני החניה.
בגלל מוני החניה, כשהייתי סטודנט (גרתי בפריס) החניתי את מכוניתי בחניון זול בכפר (מעולם לא הייתה לי מכונית נוסעים אבל ראיתי שחלק ממנה בסופו של דבר גרוע באותה חניון זה) חזרתי לתחבורה, וכשלא יכולתי אחרת (בלילה, אין יותר תחבורה ציבורית, כשאנחנו יוצאים, זה מעשי ...) לקחתי את הרכב.
אם הייתי צריך לשלם 8 יורו כשהייתי צריך לקחת את המכונית, אני יכול לומר לך שהייתי צריך לבחור בין זה לאכילה, חודש מסוים !!!
אז מיסים מדוע לא, אלא בתנאי לחשוב היטב מה זה כרוך.
0 x
--
סבלנות היא עץ אשר השורש הוא מריר, שפירותיו מתוקים מאוד.
סבלנות היא עץ אשר השורש הוא מריר, שפירותיו מתוקים מאוד.
sam17 כתב:אז מיסים מדוע לא, אלא בתנאי לחשוב היטב מה זה כרוך.
ובכן, אני לא מודאג מזה ... מי שמחליט את שיעור המס אינו פוליטכנאי או קשת לחינם: יודע (למרות כל מה שנאמר) לחשוב ...
אני מתכוון לכך שהשיעור "הטוב ביותר" של מס (בהשוואה לבחירת המדינה כמובן) הוא: הגבוה ביותר ואילו רוב האוכלוסייה נותר מקובל עליו.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
כריסטוף, א forum זהו דיון של רעיונות ודעות.
אם כולנו צריכים להיות בעלי אותה דעה היא כבר לא forum
כן יש לי מחשב (זה אומר שאני עשיר ושאני יכול לסבול מס כלשהו?) אבל יותר מיסים = פחות פחות בסוף החודש.
כמו שאמר חוטב העץ, אנו נמצאים באחת ממדינות הנדנדה, ואנחנו יודעים היטב שמיסים במוקדם או במאוחר מופנים פחות או יותר.
וזה מצטער אבל זה כואב לי בתחת.
יהיה טוב שאבחר בזמן קריטי בין הרצון להיות ירוק לבין הרצון לגמור את החודש.
כאשר המחשב פוחת זמן רב, יתר על כן הוא מהווה מקור מידע משמעותי שלא ניתן למצוא במקום אחר.
(אם לא היה לי מחשב, לעולם לא הייתי יודע את קיומו של פנטון למשל).
אם כולנו צריכים להיות בעלי אותה דעה היא כבר לא forum
כן יש לי מחשב (זה אומר שאני עשיר ושאני יכול לסבול מס כלשהו?) אבל יותר מיסים = פחות פחות בסוף החודש.
כמו שאמר חוטב העץ, אנו נמצאים באחת ממדינות הנדנדה, ואנחנו יודעים היטב שמיסים במוקדם או במאוחר מופנים פחות או יותר.
וזה מצטער אבל זה כואב לי בתחת.
יהיה טוב שאבחר בזמן קריטי בין הרצון להיות ירוק לבין הרצון לגמור את החודש.
כאשר המחשב פוחת זמן רב, יתר על כן הוא מהווה מקור מידע משמעותי שלא ניתן למצוא במקום אחר.
(אם לא היה לי מחשב, לעולם לא הייתי יודע את קיומו של פנטון למשל).
0 x
כהוא כתב:כריסטוף, א forum זהו דיון של רעיונות ודעות.
אם כולנו צריכים להיות בעלי אותה דעה היא כבר לא forum
אה ... Pkoi אתה אומר את זה? בדיוק כפי שאני די אקוטקסיות פרו; הדיון פתוח!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 124