שלום לכולם ותודה מראש למי שירצה לשקול את השאלה שמצטרף חדש ששואל אתכם.
קודם כל, אני מקווה שאני נכון forum, אם לא, אנא סלח לי (ואולי ציין לי באיזה forum לפרסם).
אז הנה, השאלה שלי היא זו המסוכמת בכותרת. זו לא שאלה של התחשבות בטביעת הרגל האקולוגית של הוספת מזגן לרכב, קניתי אותו מ- OCCAZ והמזגן כבר היה שם (כמו כמעט כל המכוניות האחרונות. ). הנושא אינו שם.
השאלה היא, החל מהתצפית הזו: ברכבי יש מיזוג אוויר צבוע באפור אנתרסיט (כמעט שחור) ואני גר בדרום מערב. האם עדיף ברמה האקולוגית לנסוע עם חלונות פתוחים למחצה (וכך להגדיל את CX ולכן צריכת הדלק) או לשים את מיזוג האוויר בטמפרטורה סבירה (נקבע על 24 מעלות צלזיוס כאשר הוא בחוץ 30 מעלות צלזיוס).
קראתי כל דבר ועניין בנושא ותהיתי אם בא forum שדואג לאקולוגיה, סוף סוף אוכל למצוא תשובה ...
מיזוג אוויר או פותחים את החלון ברכב?
מיזוג אוויר או פותחים את החלון ברכב?
0 x
"כל מי שמאמין שצמיחה מעריכית יכולה להימשך ללא הגבלת זמן בעולם סופי הוא טיפש, או כלכלן." KEBoulding
אני חושב שנוכל לענות די בקלות אבל הכל תלוי בכמה אתה נוהג ... וההשפעה על ה- Cx על פתיחת החלון (זה ברור תלוי במכונית שלך ... אבל את הנתונים האלה קשה למצוא )....
בעיר בטוח שפתיחת החלון מעניינת יותר מבחינה אקונולוגית ... בגיל 160 אני לא יודע.
אך האם אינך יכול להשתמש בפתחי האוורור "הטבעיים" של המכונית? (מעולם לא השתמשתי או אפילו בדקתי מיזוג אוויר לרכב ... אז?)
במקרה זה, התשובה תהיה כמובן ברורה ...
בעיר בטוח שפתיחת החלון מעניינת יותר מבחינה אקונולוגית ... בגיל 160 אני לא יודע.
אך האם אינך יכול להשתמש בפתחי האוורור "הטבעיים" של המכונית? (מעולם לא השתמשתי או אפילו בדקתי מיזוג אוויר לרכב ... אז?)
במקרה זה, התשובה תהיה כמובן ברורה ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
freddau כתב:לבחון את המחקר שלך האם ביקרת באתרים קצת רציניים: כמו 60 צרכני Mio, מגזינים אוטומטיים?
אה ... זה אומר שאנחנו לא רציניים כאן?
בכל מקרה, לעולם לא יהיו נתונים על Cx של חלון פתוח / סגור במסמך הצרכנים .... כעת האם הבונים עצמם קובעים איזה חלון Cx נפתח?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
שלום,
ראיתי תוכנית בלוויין בה הוא בודק בין 2 מכוניות זהות (2 חדשות) במהירות זהה (80 קמ"ש) ובמעגל. שתי המכוניות רוקנו מהדלק שלהן על ידי שנגמר הדלק שלהן והייתה להם אותה כמות לאחר מכן. אני כבר לא זוכר את הגדרת המיזוג אבל מה שבטוח הוא שהמבחן היה חיובי בעליל עם חלונות פתוחים ... בדיקה זו נערכה תחת עינו הפקוחה של פקיד. האם יש לראות בכך את האמת המוחלטת ??? שכולם יראו. צ'או
ראיתי תוכנית בלוויין בה הוא בודק בין 2 מכוניות זהות (2 חדשות) במהירות זהה (80 קמ"ש) ובמעגל. שתי המכוניות רוקנו מהדלק שלהן על ידי שנגמר הדלק שלהן והייתה להם אותה כמות לאחר מכן. אני כבר לא זוכר את הגדרת המיזוג אבל מה שבטוח הוא שהמבחן היה חיובי בעליל עם חלונות פתוחים ... בדיקה זו נערכה תחת עינו הפקוחה של פקיד. האם יש לראות בכך את האמת המוחלטת ??? שכולם יראו. צ'או
0 x
מיזוג אוויר או פותחים את החלון ברכב?
היי, אני במוו שלי, 84, סובבתי את כל מערכות המיזוג שהיה צריך להטעין וכו '... כדי לעלות במשקל בצריכה; כי אפילו נעצרה, החגורה דורשת מאמץ. במוקד הפורד שלי זה היה סִדרָה (הייתי מעדיף לשלם פחות וללא מיזוג אוויר) אני משתמש בו במהירות מעל 80 קמ"ש ומדי פעם ל"תחזוקה "(אם לא אני פותח), היא בת 5: אף פעם לא כלום נעשה, וזה עובד! אני מצר על כך שאין מערכת כמו ב"דוך "שלי: תריס אוויר עם רשת פשוטה !! אתה יכול להרגיש את הרוח בפנים שלך, זה כמעט מרגיש כמו אופנוע! וללא רעש מאוורר, אין מערבולת !! אנו נסוגים במערכות שהיו סופר פשוטות, יעילות, אקולוגיות ונעימות אני על סף הפיכת חור במוקד, עם תריס ... מעמד נהדר!
0 x
אני יותר לדעתו של דניס בנושא זה.
מיזוג אוויר הוא כמו אלטרנטור, כשאתה מושך אליו, אתה מכריח את המנוע, עבור המזגן אתה שואב אנרגיה מכנית כדי להפוך אותו לאנרגיית קירור.
עבור האלטרנטור, אנו שואבים אנרגיה מכנית לייצור אנרגיה חשמלית.
זה כיפה לבנה וכובע לבן.
בשני המקרים אנו עוקבים אחר שלבים עוקבים של טרנספורמציית אנרגיה.
זה המקום בו היצרנים אינם חכמים, הם מעדיפים לשאוב מאנרגיית נפט ולהצטנן, ולא לשאוב את אנרגיית החום שאבדה בפליטה.
שום דבר לא אבוד, שום דבר לא נוצר, הכל הופך.
אלא שבמכוניות יש הרבה אובדן אנרגיית חום.
מיזוג אוויר הוא כמו אלטרנטור, כשאתה מושך אליו, אתה מכריח את המנוע, עבור המזגן אתה שואב אנרגיה מכנית כדי להפוך אותו לאנרגיית קירור.
עבור האלטרנטור, אנו שואבים אנרגיה מכנית לייצור אנרגיה חשמלית.
זה כיפה לבנה וכובע לבן.
בשני המקרים אנו עוקבים אחר שלבים עוקבים של טרנספורמציית אנרגיה.
זה המקום בו היצרנים אינם חכמים, הם מעדיפים לשאוב מאנרגיית נפט ולהצטנן, ולא לשאוב את אנרגיית החום שאבדה בפליטה.
שום דבר לא אבוד, שום דבר לא נוצר, הכל הופך.
אלא שבמכוניות יש הרבה אובדן אנרגיית חום.
0 x
Econology כתב:freddau כתב:במחקר שלך האם ביקרת באתרים קצת רציניים: כמו 60 צרכני Mio, מגזינים אוטומטיים?
אה ... זה אומר שאנחנו לא רציניים כאן?
בכל מקרה, לעולם לא יהיו נתונים על Cx של חלון פתוח / סגור במסמך הצרכנים .... כעת האם הבונים עצמם קובעים איזה חלון Cx נפתח?
טרטאטה,
באמת שיש לי בעיית תקשורת.
רציתי לומר ..... אתרים רציניים, סוף סוף שאני מחשיב רציניים (ברשת תמיד יש הכל ולא imp) שעושים בדיקות במצב אמיתי.
אקונו רציני מאוד
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 2 תגובות
- 3773 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב boubka
צפה בהודעה האחרונה
23/03/09, 10:27נושא שפורסם ב forum : צריכת בר קיימא: צריכה אחראית, טיפים בנושאי דיאטה
חזרה ל "צריכת בר קיימא: צריכה אחראית, טיפים בנושאי דיאטה, טריקים"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 84